[發(fā)明專利]一種電動汽車空調(diào)壓縮機安裝機構(gòu)及電動汽車

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201710002154.8
• 申請日: 2017-01-03
• 公開（公告）號: CN106739962B
• 公開（公告）日: 2019-03-12
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 劉曉飛;李志豪;李鴻斌;史玉澤
• 申請（專利權(quán)）人: 北京長安汽車工程技術(shù)研究有限責任公司
• 主分類號: B60H1/32
• 分類號: B60H1/32
• 代理公司: 北京信遠達知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11304
• 代理人: 魏曉波

1.一種電動汽車空調(diào)壓縮機安裝機構(gòu)，其特征在于，包括支架(1)；

所述支架(1)與底盤托架(2)連接，且空調(diào)壓縮機(3)安裝在所述支架(1)上；

所述底盤托架(2)與車身(4)柔性連接；

所述支架(1)包括左支架(11)、右支架(12)和橫梁(13)；

其中，所述左支架(11)安裝在所述底盤托架(2)的第一桿(21)上；

所述橫梁(13)的一端連接在所述第一桿(21)上，所述橫梁(13)的另一端安裝在所述底盤托架(2)的第二桿(22)上，所述第一桿(21)與所述第二桿(22)垂直連接；

所述右支架(12)安裝在所述橫梁(13)上；

所述左支架(11)和所述右支架(12)分別連接所述空調(diào)壓縮機(3)的兩側(cè)；

所述電動汽車空調(diào)壓縮機安裝機構(gòu)還包括第一彈性墊(5)和第二彈性墊(6)；

所述第一彈性墊(5)安裝在所述左支架(11)與所述空調(diào)壓縮機(3)之間，所述第二彈性墊(6)安裝在所述右支架(12)與所述空調(diào)壓縮機(3)之間；

所述橫梁(13)包括：

兩端分別連接所述第一桿(21)與所述第二桿(22)的橫梁本體(131)；

安裝在所述橫梁本體(131)上的橫梁支撐支架(132)；

所述橫梁支撐支架(132)與所述右支架(12)連接。

2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車空調(diào)壓縮機安裝機構(gòu)，其特征在于，所述橫梁(13)還包括橫梁連接支架(133)；

所述橫梁連接支架(133)安裝在所述橫梁本體(131)與所述第二桿(22)連接的那端，且所述橫梁連接支架(133)與所述第二桿(22)連接。

3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的電動汽車空調(diào)壓縮機安裝機構(gòu)，其特征在于，所述橫梁(13)還包括橫梁連接加強件(134)；

所述橫梁連接加強件(134)焊接在所述橫梁連接支架(133)與所述橫梁本體(131)之間，且所述橫梁連接加強件(134)上還開有與所述底盤托架(2)的第二桿(22)連接的第一安裝孔。

4.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車空調(diào)壓縮機安裝機構(gòu)，其特征在于，所述左支架(11)包括：

安裝在所述第一桿(21)上的第一支撐板(111)，所述第一彈性墊(5)安裝在所述第一支撐板(111)上；

安裝在所述第一彈性墊(5)上且用于連接所述空調(diào)壓縮機(3)的第一安裝板(112)。

5.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車空調(diào)壓縮機安裝機構(gòu)，其特征在于，所述右支架(12)包括：

安裝在所述橫梁(13)本體上的第二支撐板(121)，所述第二彈性墊(6)安裝在所述第二支撐板(121)上；

安裝在所述第二彈性墊(6)上且用于連接所述空調(diào)壓縮機(3)的第二安裝板(122)。

6.根據(jù)權(quán)利要求1所述的電動汽車空調(diào)壓縮機安裝機構(gòu)，其特征在于，所述第一彈性墊(5)和所述第二彈性墊(6)為膠墊或者板簧。

7.一種電動汽車，其特征在于，包括如權(quán)利要求1-6中任意一項所述的電動汽車空調(diào)壓縮機安裝機構(gòu)。