[發明專利]一種低溫多效蒸發冷卻器吊裝方法

在審

• 申請號: 201710001137.2
• 申請日: 2017-01-03
• 公開（公告）號: CN106744246A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 孔炯;周金龍;金仁才;施光濤;徐崢;陳志;汪柱兵;琚志海
• 申請（專利權）人: 中國十七冶集團有限公司
• 主分類號: B66C1/10
• 分類號: B66C1/10
• 代理公司: 南京經緯專利商標代理有限公司32200
• 代理人: 樓高潮

技術領域

本發明涉及一種吊裝方法，更具體的說，是涉及一種低溫多效蒸發冷卻器吊裝方法。

背景技術

海水淡化即利用海水脫鹽生產淡水，是實現水資源利用的開源增量技術，可以增加淡水總量，且不受時空和氣候影響，水質好，價格漸趨合理，可以保障沿海居民飲用水和工業鍋爐補水等穩定供水。從海水中取得淡水的過程謂海水淡化。現在所用的海水淡化方法有海水凍結法、電滲析法、蒸餾法、反滲透法；也可以使用結晶法淡化海水，亦即向海水中加入丁烷，丁烷極易揮發，在揮發時帶走海水的熱量，使海水結冰，從而使鹽和水分離。目前國內普遍使用的蒸餾法，即低溫多效蒸餾，利用蒸氣將海水多次蒸發與冷卻得到多倍于蒸汽量的蒸餾水。

大型多效蒸發冷卻器的特征之一就是體積及重大大，吊裝困難。目前，關于低溫多效蒸發冷卻器的吊裝方法未形成有效專利；隨著地球淡水資源的逐步匱乏，社會對海水資源的索求應用將形成發展趨勢，如何有效利用海水資源的可應用及在應用過程中對輸送設備、管道的要求將更加嚴格，此發明專利就是在此情況下對低溫多效蒸發冷卻器吊裝技術的研究。

發明內容

本發明針對現有技術的不足，而提供一種低溫多效蒸發冷卻器吊裝方法，采用雙機抬吊、單機吊裝組合式吊裝方法。本發明在吊裝蒸發焊冷卻器各效時，依據不同效段采取不同的吊裝方式，操作方便、質量控制好，成本低、效率高。

本發明的一種低溫多效蒸發冷卻器吊裝方法，施工方法包括如下步驟：

步驟一、施工準備；

多效蒸發冷卻器由一號效、二號效、三號效、四號效、五號效六號效組合體、七號效、固定支座、活動支座一、活動支座二、活動支座三、活動支座四、活動支座五、活動支座六組成；低溫多效蒸發冷卻器共計6效，最重件為五號效六號效組合體，沿設備方向鋪設80m×25m的300mm厚碎石場坪，其中15m作為吊裝道路，10m作為設備堆放場地；

措施用料：設備堆放的道路、纜風繩等準備到位；

吊裝機具為260T履帶吊和500t汽車吊；

基礎驗收：復查蒸發冷卻器底座基礎的標高、中心、螺栓是否符合規范及設計要求；基礎接收前，底座正下方的基礎面上混凝土應鑿毛，以便于后期底座二次灌漿的結合面良好；

步驟二、支座預安裝；

多效蒸發冷卻器支座高3.5m，基礎高5.5m，支座預安裝完畢后再進行拆除，隨蒸發冷卻器效段整體吊裝；

在基礎復測合格后在基礎上標示出縱橫向中心線，利用小型汽車吊吊具將特氟龍滑板吊裝至基礎上，再吊裝蒸發冷卻器支座，進行找正找平；

找正完畢后拆除蒸發冷卻器支座，利用汽車吊將蒸發冷卻器支座穿插于蒸發冷卻器底座位置，于蒸發冷卻器效段整體吊裝；

步驟三、吊裝；

按照安裝工藝要求，先吊五號效六號效組合體，按照吊裝機械能力要求，在五號效六號效組合體的一側使用260t履帶吊吊裝，另一側使用500t汽車吊吊裝，500t汽車吊站位于同起吊點、就位點處于等邊三角點上，保證起吊的均勻；260t履帶吊來回進行移動，以保證順利吊裝就位；

其它各效的吊裝，采取的安裝順序是七號效、四號效、三號效、二號效、一號效，如七號效吊裝為例，直接利用260t履帶吊進行吊裝。

本發明的有益效果是：與現有技術相比，本發明的優點是：考慮到蒸發器本體自身單件重量大、尺寸大、現場狹小等特點，使用了履帶加大型汽車吊抬吊就位和單履帶吊裝相并用的方法，履帶可自由行走、汽車吊吊裝性能大，保證了同步協調一致，使蒸發器本體超重件平穩吊裝到位，在吊裝其余效時，采用單臺履帶吊吊裝，快速便捷。

附圖說明

圖1為本發明的低溫多效蒸發冷卻器布置圖；

圖2為本發明的低溫多效蒸發冷卻器支座安裝圖；

圖3為本發明的低溫多效蒸發冷卻器五號效六號效組合體吊裝圖；

圖4為本發明的低溫多效蒸發冷卻器七號效安裝圖。

圖中：一號效1、二號效2、三號效3、四號效4、五號效六號效組合體5、七號效6、固定支座7、活動支座一8、活動支座二9、活動支座三10、活動支座四11、活動支座五12、活動支座六13、支座14、特氟龍滑板15、底板16、地腳螺栓17、吊具18、260t履帶吊吊具20、500t汽車吊21。

具體實施方式

下面通過具體實施例，對本發明的技術方案作進一步具體的說明，但是本發明并不限于實施例。

本發明的一種低溫多效蒸發冷卻器吊裝方法，施工方法包括如下步驟：

步驟一、施工準備