[發明專利]共享車輛協助狀態下的計費方法、客戶端及系統

在審

• 申請號: 201710001062.8
• 申請日: 2017-01-03
• 公開（公告）號: CN106779971A
• 公開（公告）日: 2017-05-31
• 發明（設計）人: 馬宇塵
• 申請（專利權）人: 上海量明科技發展有限公司
• 主分類號: G06Q30/06
• 分類號: G06Q30/06;G06Q20/14;G07F17/00
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

技術領域

本發明涉及共享交通工具管理技術領域。

背景技術

目前，隨著機動車輛對環境的污染越來多大，嚴重的交通擁堵現象和車輛廢氣污染環境問題困擾著很多大城市，人們都希望能有一個良好的空氣質量，擁有健康的身體，很多城市都積極倡導市民使用自行車作為交通工具，不僅可以減少污染，還可以鍛煉身體。為了方便市民，在城市內設立自行車租賃站，市民在自行車租賃站租賃自行車，使用完后歸還自行車租賃站即可。

當前，也出現了無需歸還至指定車樁的共享自行車，常規的使用方式如下。需要使用時，用戶通過APP或微信公眾號內置地圖找到附近車輛，發送車牌號，獲取密碼解鎖共享自行車；或者，用戶使用APP找到附近車輛，掃碼打開電子鎖。歸還時，通過網上付費并就近上鎖即可，無需歸還至指定車樁，但共享自行車需要停靠在允許停車的區域。

目前的共享自行車，在用戶需要使用共享自行車時，只能簡單的獲取附近自行車的地理位置，無法針對用戶提供更多的服務，在一定程度上致使共享自行車的使用率無法上升。另外，由于車輛不按規則停靠，隨處亂放的共享自行車被惡意損壞、或被人擅自上鎖成為自己專用等等，都很常見，進一步導致自行車的共享頻率和自行車的管理效率低下。

發明內容

本發明的目的在于：克服現有技術的不足，提供了一種共享車輛協助狀態下的計費方法、客戶端及系統。利用本發明，能夠促使用戶將共享車輛停靠至符合要求的停靠位置，方便其他用戶使用共享車輛，也便于服務商管理共享車輛。

為實現上述目標，本發明提供了如下技術方案：

一種共享車輛協助狀態下的計費方法，該方法包括步驟：采集用戶使用共享車輛的信息；判定所述信息中是否包括用戶將共享車輛從不合規位置移動至合規位置的協助狀態的信息；判定包括協助狀態的情況下，給予該用戶相應的優惠。

進一步，所述協助狀態的判定方法為：采集用戶對共享車輛進行的操作信息；判定所述操作是否屬于用戶將共享車輛從不合規位置移動至合規位置的協助操作；屬于協助操作的情況下，判定該共享車輛處于協助狀態

進一步，所述優惠包括減免協助狀態下的付費額；或，計算協助狀態所發生的距離或時間，將產生的資費從用戶的付費額中扣除。

進一步，采集所述用戶停靠該共享車輛的操作信息；判定停靠的位置是否合規；判定不合規的情況下，取消前述減免協助狀態下的付費額或將產生的資費從用戶的付費額中扣除的獎勵。

進一步，采集用戶使用該共享車輛前共享車輛的停靠位置信息，獲取前停靠位置的停靠不合規程度K1；

采集用戶使用該共享車輛后共享車輛的停靠位置信息，獲取后停靠位置的停靠不合規程度K2；

比對前停靠位置、后停靠位置的停靠不合規程度K1、K2；

在K2＜K1的情況下，判定后停靠位置比前停靠位置合規，給予該用戶相應的優惠；

在K2＝K1的情況下，判定后停靠位置與前停靠位置合規程度一樣，不給予該用戶優惠；

在K2＞K1的情況下，判定后停靠位置比前停靠位置不合規，不給予該用戶優惠和/或給予相應的罰款。

進一步，預設距離和停靠不合規程度之間的映射規則，所述距離為不合規停靠位置與其鄰近處的合規停靠位置之間的距離；

采集共享車輛的停靠位置，判定所述停靠位置是否合規；

判定停靠位置不合規的情況下，采集該不合規停靠位置鄰近處的合規停靠位置；

獲取所述不合規停靠位置與所述合規停靠位置的距離，根據前述映射規則獲取該停靠位置的停靠不合規程度。

進一步，獲取共享車輛的停靠位置不合規的信息，采集當前不合規停靠位置的地理位置，獲取所述地理位置附近的合規停靠位置信息；

采集用戶操作該共享車輛后，共享車輛的行進軌跡；

判定所述行進軌跡是否路過前述合規停靠位置；

路過的情況下，獲取用戶從所述不合規停靠位置到達所述合規停靠位置的距離或時間，計算該距離和時間產生的資費，將產生的資費從用戶的付費額中扣除。

進一步，獲取所述地理位置附近的合規停靠位置信息的方式為，基于預先建立的合規區域的數據庫，獲取當前地理位置附近的一個或多個合規區域的位置信息。

進一步，所述行進軌跡中路過多個合規停靠位置時，選擇與所述不合規停靠位置的距離最近或花費時間最短的一個合規停靠位置，計算其間產生的資費，將產生的資費從用戶的付費額中扣除。