[發明專利]一種熱電廠智能發電驅動裝置

在審

• 申請號: 201710000904.8
• 申請日: 2017-01-03
• 公開（公告）號: CN108266340A
• 公開（公告）日: 2018-07-10
• 發明（設計）人: 楊青山;崔紹健;楊陽;蔣明興;楊媛媛
• 申請（專利權）人: 楊青山
• 主分類號: F03G3/00
• 分類號: F03G3/00;H02K7/116;H02K7/18
• 代理公司: 暫無信息
• 代理人: 暫無信息

本發明公開了一種熱電廠智能發電驅動裝置，包括：電機上安裝有電路處理器，機殼上鑲嵌吸熱能發電板，導線口，磁懸超級電池，變速器連接傳動軸，磁懸軸承由支撐架支撐，在傳動軸上鑲嵌有圓轂，在杠桿上設自鎖裝置，避免杠桿滑落下來，待質量體旋轉到180°下端時自動解鎖，在質量體下面安裝高壓氣缸并在頂端設置自動放氣裝置，目的是為了彈射杠桿，高壓氣缸的輸氣管道連接熱電廠的蒸汽鍋爐，在活塞桿上端安有電動傳動滾輪內設碳刷導線，在滾輪上加裝氣體放射裝置，利用熱電廠的氣體來驅動質量體杠桿，在質量體杠桿的作用下產生能量進行發電。由于本發明利用了供暖熱氣多余的熱量連接高壓氣泵，并用高速的氣熱泵打入高壓氣缸內驅動。

技術領域：

本發明涉及一種電力領域，特別是涉及一種熱電廠智能發電驅動裝置。

技術背景：

目前，由于廢氣污染環境日益嚴重，因煤炭及有形資源越來越少，而且霧霾天氣越來越多，因此節約能源，實現可持續發展，充分利用新能源已成為當今時代賦予的主題，特別是火力發電和熱電廠供熱造成了嚴重的環境污染。經過多次試驗，實踐出一種熱電廠智能發電驅動裝置，充分利用熱電廠的熱氣或發電廠的蒸汽來驅動一個物體不對稱的杠桿。其原理是能量，轉換，守恒，存儲，釋放的理論基礎上要做的課題。

發明內容：

本發明的內容是一種熱電廠智能發電驅動裝置，包括：聯軸器此軸連接發電機，在發電機表面上連接吸熱能發電板，在發電機殼上安裝有電路處理裝置，在發電機右側連接大的慣性第一齒輪組，第一齒輪組連接第二齒輪組，磁懸電池連接在傳動軸上，傳動軸穿過磁懸軸承，磁懸軸承安裝在平臺上，傳動軸右側通過支撐架支撐，在支撐架右端連接粗軸上，在粗軸鑲嵌形狀轉轂，在軸的右側安裝調速器，調速器放置在平臺上，在調速器右端連接智能石墨烯超級電容裝置，在轂上交叉不等距的設有電磁自動鎖扣，在粗軸上設置N級圓孔，圓孔周圍鑲嵌磁懸軸承，允許質量體圓桿通過，在圓桿內頂端設置有電磁鎖扣裝置，下面與質量體相對應的安裝高壓氣缸，質量體下端180°處設置有蒸汽氣體彈射裝置，蒸汽氣體彈射裝置安裝在高壓氣缸上，在高壓氣缸下端有高壓智能氣泵，高壓智能氣泵用輸送管道連接高壓儲氣鍋爐上，在高壓儲氣鍋爐上安 裝控制氣體進入的智能閥門，連接外來蒸汽的輸入管道，在平臺下面設置有儲能電池，在蓄電池上安裝有導線串聯主發電機、連接超級電容、連接磁懸電池、連接高壓智能氣泵、并連到電路處理控制裝置上，平臺有支撐板支撐，并用固定螺栓固定，發電機有輸出口輸出。

更進一步地，質量體連接桿有連接器并延伸到主發電機。

更進一步地：在發電機上設置電路處理裝置及遙控裝置。

更進一步地：在發電機上鑲嵌吸熱能發電板，起到了對發電機既散熱又發電的目的。

更進一步地：在發電機的右側安裝慣性齒輪組。

更進一步地：與發電機相連的第一齒輪組連接第二慣性齒輪組。

更優化地：第二齒輪組軸上安裝磁懸電池。

更進一步地：在第二齒輪組的通長軸上安裝磁懸軸承，其軸承安裝在支撐板上由支撐架支撐。

更進一步地：由支撐架支撐傳動軸，支撐架采用磁懸軸承。

更優化地：支撐著形狀的粗軸。

更優化地：在粗軸上設置有交錯排列的N個徑向孔。

更進一步地：允許質量體杠桿通過，質量體的杠桿材料用的是管材。

更進一步優化：杠桿的兩端采用優質碳纖維的材料制成，避免彎曲和傷老化。

更進一步地：在兩端分別設置電磁自動鎖扣，在粗軸上每個孔的周圍設置電磁自動鎖扣，當質量體杠桿垂直下175°左右，自動鎖扣解開。

更進一步地：在質量體粗軸的右側有延伸軸連接無極變速調節器，調節器連接智能超級電容。