[發明專利]一種物流交叉分揀機格口半自動裝卸包裝置在審
| 申請號: | 201710000773.3 | 申請日: | 2017-01-03 |
| 公開(公告)號: | CN106697347A | 公開(公告)日: | 2017-05-24 |
| 發明(設計)人: | 史建平;黃文生;殷超;楊建華;狄軼娟;蔡紀鶴 | 申請(專利權)人: | 常州藍鳥自動化科技有限公司;物必達智能設備江蘇有限公司 |
| 主分類號: | B65B1/30 | 分類號: | B65B1/30 |
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| 地址: | 213000 江蘇省*** | 國省代碼: | 江蘇;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 一種 物流 交叉 分揀 機格口 半自動 裝卸 裝置 | ||
技術領域
本發明涉及一種分揀機格口裝卸包裝置,尤其涉及一種物流交叉帶分揀機格口半自動裝卸包裝置。
背景技術
隨著我國電子商務行業的高速發展,物流和快遞行業相繼進入蓬勃發展時,2014年全國物流行業貨物總運輸量為4386800萬噸,比2013年增長7.02%,2014年全國快遞行業快遞量共1395925.30萬件,比2013年增長51,95%。為了提高經濟效益和工作效率,行業中各類輸送與分揀設備層出不窮,其中交叉帶式分揀機得到了廣泛的應用,同時也被不斷完善和革新。
交叉帶式分揀機由主驅動帶式輸送機和載有小型帶式輸送機的臺車(簡稱"小車")聯接在一起,當"小車"移動到所規定的分揀位置時,轉動皮帶,完成把商品分揀送出的任務,這種分揀機最大的特點就是分揀出口多,可左右兩側同時進行分揀。分揀時在兩側格口的套袋桿上套入打包袋,操作人員將分揀口處的貨物手工裝入打包袋,由于打包袋在裝載前是癱軟在地面上,待裝載到一定容量時需要操作人員整理一下,然后進行二次裝載,這種手工裝載操作不僅效率低,人工操作量大,而且容易對快遞造成損害。
發明內容
本發明的目的在于克服現有技術的缺陷,提供一種物流交叉帶分揀機格口半自動裝卸包裝置,實現對分揀格口的自動裝袋,同時對于裝袋容量進行檢測防止貨物溢出。
為實現上述目的,本發明提出如下技術方案:一種物流交叉帶分揀機格口半自動裝卸包裝置,安裝在分揀機的各個格口處,包括后擋板,設置在后擋板兩側的立柱,設置在立柱外圍的側擋板,所述立柱上設置有平行于側擋板的套袋桿,所述套袋桿上套裝有打包袋,所述立柱包括氣缸,頂桿及內管組成的支撐機構,以及包覆在所述支撐機構外部的外套管,所述頂桿安裝在氣缸上,內管安裝在所述頂桿上,所述內管頂部設有螺紋孔,所述套袋桿安裝在螺紋孔內,所述后擋板上邊緣嵌有光電傳感器。
所述后擋板包括上擋板及下擋板,所述光電傳感器嵌在所述上擋板的上邊緣,所述下擋板兩側設有滑槽固定板,且滑槽固定板上安裝有貫穿上下的凹字形滑槽,所述上擋板兩側設有工字型滑塊,使得上擋板通過工字型滑塊嵌裝在所述凹字形滑槽內并實現上下滑動,所述套袋桿穿過內管與上擋板固定,帶動上擋板上下升降。
還包括控制柜與半自動裝卸包裝置電氣連接,所述控制柜內電氣控制系統包括MCU,上升按鈕,復位按鈕,輸出繼電器,報警繼電器,滿格指示燈及電源,其中所述光電傳感器,上升按鈕,復位按鈕,輸出繼電器及報警繼電器連接MCU,所述輸出繼電器連接氣缸,所述報警繼電器連接滿格指示燈,所述光電傳感器檢測打包袋內的貨物是否滿倉,并發出檢測信號至MCU,所述上升按鈕控制氣缸進行上升操作,所述MCU通過RS485與分揀機的PLC通信,控制PLC停止或啟動分揀操作。
本發明中裝卸包裝置的兩個套袋桿可以隨著氣缸上下升降,滿足
與現有技術相比,本發明揭示的一種物流交叉帶分揀機格口半自動裝卸包裝置,采用光電傳感器檢測是否滿倉,采用氣缸控制打包袋上升操作,通過自動控制系統控制上位機的啟動及停止,整個裝置自動化程度高,克服了手工裝袋效率低,勞動強度大的缺點,提高了裝袋效率,同時節省人員成本降低故障率,操作簡單。
附圖說明
圖1是本發明的結構示意圖;
圖2是本發明后擋板的結構示意圖;
圖3是本發明立柱的結構示意圖;
圖4是本發明控制系統模塊圖。
具體實施方式
下面將結合本發明的附圖,對本發明實施例的技術方案進行清楚、完整的描述。
如圖1~4所示,本發明所揭示的一種物流交叉帶分揀機格口半自動裝卸包裝置,安裝在分揀機的各個格口處,用于實現對分揀格口貨物的自動裝載,具體結構包括后擋板1,設置在后擋板1前端面兩側的立柱2,設置在立柱外圍的側擋板4,所述立柱2上設置有平行于側擋板4的套袋桿3,所述套袋桿3上套裝有打包袋。
具體說來,所述后擋板1包括上擋板11和下擋板12,所述上擋板的上邊緣嵌有光電傳感器13,所述下擋板12兩側邊設有滑槽固定板14,且滑槽固定板上安裝有貫穿上下的凹字形滑槽15,所述上擋板11兩側邊設有嵌入滑槽的工字型滑軌16,上擋板11通過工字型滑軌16嵌裝在凹字形滑槽15內,且可以沿著滑槽上下滑動,所述滑槽固定板14高度大于下擋板高度。
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