[其他]用于控制從AC電源輸送到電氣裝置的電力的負載控制裝置

有效

• 申請號: 201690000821.8
• 申請日: 2016-03-31
• 公開（公告）號: CN209882150U
• 公開（公告）日: 2019-12-31
• 發明（設計）人: 威廉·左特
• 申請（專利權）人: 路創技術有限責任公司
• 主分類號: H05B33/08
• 分類號: H05B33/08
• 代理公司: 11219 中原信達知識產權代理有限責任公司
• 代理人: 魯山;孫志湧

一種用于控制從AC電源輸送到電氣裝置的電力的負載控制裝置，可被配置成檢測繼電器卡在閉合并嘗試修復繼電器。負載控制裝置的繼電器可適用于耦合在電源與電氣裝置之間以控制輸送到電氣裝置的電力以便產生開關熱電壓。負載控制裝置可包括：檢測電路，被配置成產生指示開關熱電壓的大小的檢測信號；以及控制電路；被配置成監測檢測信號。控制電路可被配置成響應于檢測信號而確定繼電器卡在閉合，并通過重復閉合和斷開繼電器來控制繼電器以便嘗試修復繼電器。

相關申請的交叉引用

本申請要求于2015年3月31日申請的美國臨時專利申請第 62/140,838號的優先權。

技術領域

本實用新型涉及用于輸送電力的負載控制的領域。

背景技術

諸如開關的負載控制裝置例如使用諸如電氣繼電器的機械開關來對正供應到電氣負載的交流電流進行切換。這些電氣繼電器可包括至少兩個觸點(例如，固定觸點和活動觸點)，并且可處于斷開狀態或閉合狀態。這些電氣繼電器的使用壽命可由于隨著繼電器的觸點嘗試相互接觸(即，當繼電器嘗試閉合時)而導致的電弧或電火花而縮短。

諸如發光二極管(LED)光源的驅動器的一些電氣負載表現為電容性負載。當LED光源由負載控制裝置接通時，存在電流到驅動器中的大的涌入，該涌入隨著驅動器的輸入電容充電到高達線電壓而迅速減退。此暫時電流浪涌可隨著由電氣繼電器控制的驅動器的數量增大而成為問題。例如，在驅動器的全16安(例如，穩態)電路的情況中，涌入電流可接近560安。雖然短暫(例如，僅幾個線循環或更短)，但此電平的浪涌可甚至對具有高電流額定值(例如，50安)的相對大的繼電器的觸點也造成巨大破壞。該問題是由于以下事實造成的：電氣繼電器的一對觸點每次閉合或搭扣在一起，都存在觸點彈開的趨勢。當在大電流浪涌下發生此彈跳時，介入的氣體或空氣電離，并且發生起弧。起弧具有吹走繼電器觸點上的導電涂層的效果，這最終由于觸點材料的腐蝕或更通常地由于閉合位置中的觸點的焊接而導致繼電器出現故障。

一些現有技術的用于驅動器的開關電路需要先進部件和結構(例如，針對驅動器電路的微控制器和多個繼電器)以及復雜開關技術。此開關電路的示例更詳細地描述在共同轉讓的1994年5月3日頒發的名為“TWO RELAY SWITCHING CIRCUIT FOR FLUORESCENTLIGHTING CONTROLLER”的第5,309,068號美國專利以及1997年5 月27日頒發的名為“SURGE-RESISTANT RELAY SWITCHING CIRCUIT”的第5,633,540號美國專利中，這兩個專利的全部公開內容以引用方式并入本文中。其他現有技術開關電路尋求通過如下方式來抑制電弧：控制繼電器致動時間，以使得繼電器觸點盡可能接近交流 (AC)波形的過零。此開關電路的示例更詳細地描述在共同轉讓的 2014年9月8日公開的名為“METHOD OF CLOSING ARELAY SWITCH AND APPARTUS THEREOF”的第2014/0268474號美國專利申請公開中，該美國專利申請公開的全部公開內容以引用方式并入本文中。然而，利用這些現有技術的開關電路仍容易由于閉合位置中的觸點的焊接而具有卡滯繼電器。

實用新型內容

本公開涉及一種負載控制系統，該負載控制系統用于控制輸送到諸如照明負載的電氣負載的電力的量，并且更明確地說，輸送到用于開啟和關斷電氣負載的開關裝置的電力的量。