[其他]照明裝置、車輛大燈和機動車

有效

• 申請號: 201690000256.5
• 申請日: 2016-03-14
• 公開（公告）號: CN207049823U
• 公開（公告）日: 2018-02-27
• 發明（設計）人: A.魯格
• 申請（專利權）人: ZKW集團有限責任公司
• 主分類號: F21S41/141
• 分類號: F21S41/141;F21S41/24;G02B1/118;F21Y115/10;F21W107/10;F21W102/13
• 代理公司: 中國專利代理(香港)有限公司72001
• 代理人: 楊國治,張昱

技術領域

本實用新型涉及用于機動車的照明裝置，所述照明裝置包括發光體模塊，所述發光體模塊具有至少一個光發射源、具有至少一個光導引元件以及至少一個發光體，其中，所述光導引元件設立成，將由所述至少一個光發射源輸入的光穿過所述光導引元件的至少一個光射入面導引到所述光導引元件的光射出面，以及所述光導引元件的光射出面構造成，將從所述光射出面出射的光沿出射方向到所述發光體的至少一個光進入面上指向，其中，所述出射的光穿過所述發光體的光進入面到達到所述發光體中并且在所述發光體的至少一個光輸出面處又從所述發光體中輸出。

背景技術

對于用于機動車的照明裝置的LED技術的引入已經引起，尤其在機動車中的主大燈以及尾燈在近幾年中已發展成正規的設計元件。所謂的發光棒構思特別好地適合于特別靈活地呈現不同的發光件設計。通過使用大部分棒形地設計成發光棒的形式的光導引元件，能夠實現具有最不同的均勻地發光的幾何結構的照明裝置。例如，利用這樣的發光棒構思發光的條或者發光的環能夠在照明裝置的范圍內實現。通過使用在其中三維的發光體前置于光導體的發光體模塊，此外甚至實現，產生三維的3D照明效果。然而，傳統的光導體或發光棒具有大的缺點，即其非常沒有效率。在傳統的發光棒構思中，光通常在端側輸入到所述光導體中。光射線向前的取向接下來通過布置在所述光導引元件處的計算的棱鏡進行。基于不同的折射指數，對于在所述光導引元件的或者發光棒的光學的材料與在所述光導引元件和前置的發光體之間的周圍的空氣之間的邊界面處的光導引而言引起在所述光導引元件的以及所述發光體的進入面和輸出面處的不期望的反射，由此總效率和光效率不利地降低并且這種發光體模塊的能夠達到的光強度是低的。

由現有技術已知具有光導體的車輛大燈的不同的實施方案。例如文件US 2014/0056021 A示出具有激光光源的車輛大燈，其中，所述激光通過光導體導引到磷轉換覆層（Phosphor-Konversionsschicht）上。所述光導體能夠對此在其光進入面處設有抗反射涂層。

此外，文件EP 2 518 838 A2示出具有光導體的車輛大燈，所述光導體在其進入面和/或輸出面處設有抗反射涂層。所述抗反射涂層還能夠具有蛾眼結構（Mottenaugenstruktur）。能夠與在文件US 2014/0056021 A中示出的實施方案比較地，在此同樣于在文件EP 2 518 838 A2中公開的車輛大燈中照射帶有磷涂層的轉向鏡。

實用新型內容

因此，本實用新型提出如下的任務，即對于開頭提到的類型的照明裝置而言，避免由現有技術已知的缺點，并且對此完成具有明顯較高的透射或較高的總效率的裝置。同時所述發光體模塊的光強度應該得到提高。

所述任務根據本實用新型的照明裝置得到解決。

對于根據本實用新型的用于機動車的照明裝置（所述照明裝置包括發光體模塊，所述發光體模塊具有至少一個光發射源，具有至少一個光導引元件以及至少一個發光體，其中，所述光導引元件設立成，將由所述至少一個光發射源輸入的光穿過所述光導引元件的至少一個光射入面導引到所述光導引元件的光射出面，以及所述光導引元件的光射出面構造成，將從所述光射出面出射的光沿出射方向到所述發光體的至少一個光進入面上指向，其中，所述出射的光穿過所述發光體的光進入面到達到所述發光體中并且在所述發光體的至少一個光輸出面處又從所述發光體中輸出），所述至少一個光導引元件的至少一個光射入面和/或光射出面和/或所述至少一個發光體的至少一個光進入面和/或光輸出面具有阻礙反射的結構邊界面，其中，所述阻礙反射的結構邊界面近似跟隨具有谷以及峰的邊界曲線。