[發(fā)明專利]電梯裝置有效
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201680091616.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-12-22 |
| 公開(公告)號(hào): | CN110088028B | 公開(公告)日: | 2020-09-25 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 渡部泰央;渡邊纮平;島林啟太;柳田篤史;本村晃一;淺村知洋 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 三菱電機(jī)株式會(huì)社 |
| 主分類號(hào): | B66B11/08 | 分類號(hào): | B66B11/08;B66B7/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識(shí)產(chǎn)權(quán)代理有限公司 11127 | 代理人: | 歐陽柳青;崔成哲 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 電梯 裝置 | ||
在電梯裝置中,曳引機(jī)經(jīng)由作為第一防振部件的防振橡膠(21)和作為第二防振部件的防振橡膠(22),被貫通螺栓固定于曳引機(jī)臺(tái),其中,該曳引機(jī)具有驅(qū)動(dòng)繩輪,來自轎廂和對(duì)重的載荷作用于該驅(qū)動(dòng)繩輪,該防振橡膠(21)設(shè)置于上刃的下表面,該防振橡膠(22)設(shè)置于在上下方向上與上刃隔開間隔地設(shè)置的下刃的下表面。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及具有曳引機(jī)等電梯用設(shè)備的電梯裝置。
背景技術(shù)
在纜繩式的電梯裝置中,曳引機(jī)等電梯用設(shè)備由于自重、從轎廂以及對(duì)重受到的載荷、地震等而產(chǎn)生振動(dòng)。需要極力抑制這樣的振動(dòng)。
因此,在專利文獻(xiàn)1所記載的裝置中,相對(duì)于曳引機(jī)在上下左右四處配置彈性體,經(jīng)由四方的框架使載荷作用于曳引機(jī)。在專利文獻(xiàn)2所記載的裝置中,在作用于曳引機(jī)的載荷的正下方配置有防振橡膠。
現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)
專利文獻(xiàn)1:WO2008/041266號(hào)公報(bào)
專利文獻(xiàn)2:WO2016/024347號(hào)公報(bào)
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的課題
但是,在專利文獻(xiàn)1所記載的裝置中,固定曳引機(jī)的部位和固定方法存在限制,結(jié)構(gòu)本身變得龐大。在專利文獻(xiàn)2所記載的裝置中,在應(yīng)用載荷變大的情況下,需要與該載荷成比例地增大防振橡膠。
無論在哪種裝置中,都難以相對(duì)于曳引機(jī)在平面上以節(jié)省空間的方式配置防振部件。
用于解決課題的手段
為了解決上述課題,在本發(fā)明的電梯裝置中,具備:電梯用設(shè)備,其具有繩輪,來自轎廂和對(duì)重的載荷作用于該繩輪;設(shè)備臺(tái),其具有設(shè)置電梯用設(shè)備的設(shè)置部、以及與設(shè)置部在上下方向上隔開間隔地對(duì)置設(shè)置的固定部;第一防振部件,其設(shè)置于設(shè)置部和固定部中的一方;第二防振部件,其設(shè)置于設(shè)置部和固定部中的另一方;以及貫通螺栓,其貫通第一防振部件和第二防振部件,設(shè)置部和固定部分別具有上表面和下表面,在第一防振部件設(shè)置于設(shè)置部的下表面的情況下,第二防振部件設(shè)置于固定部的下表面,在第一防振部件設(shè)置于固定部的上表面的情況下,第二防振部件設(shè)置于設(shè)置部的上表面,電梯用設(shè)備經(jīng)由第一防振部件和第二防振部件,被貫通螺栓固定于設(shè)備臺(tái)。
發(fā)明效果
在本發(fā)明的電梯裝置中,第一防振部件和第二防振部件經(jīng)由貫通螺栓上下配置。由此,能夠在平面上以節(jié)省空間的方式配置防振部件。
附圖說明
圖1是示出本發(fā)明的實(shí)施方式1的電梯裝置的結(jié)構(gòu)圖。
圖2是示出本發(fā)明的實(shí)施方式1的曳引機(jī)周邊的結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖3是沿圖2的III-III線的局部剖視圖。
圖4是示出本發(fā)明的實(shí)施方式2的電梯裝置的結(jié)構(gòu)圖。
圖5是示出本發(fā)明的實(shí)施方式2的曳引機(jī)周邊的結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖6是沿圖5的VI-VI線的局部剖視圖。
圖7是示出本發(fā)明的實(shí)施方式3的轎廂側(cè)反繩輪周邊的結(jié)構(gòu)的主視圖。
圖8是沿圖7的VIII-VIII線的局部剖視圖。
圖9是示出本發(fā)明的實(shí)施方式4的轎廂吊輪周邊的結(jié)構(gòu)的主視圖。
具體實(shí)施方式
以下,參照附圖對(duì)本發(fā)明的電梯裝置的實(shí)施方式進(jìn)行說明。另外,在各圖中,相同或相當(dāng)?shù)牟糠钟孟嗤姆?hào)表示,并省略重復(fù)的說明。
實(shí)施方式1
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