[發(fā)明專利]電梯的更新方法和電梯控制盤有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201680091528.1 | 申請日: | 2016-12-16 |
| 公開(公告)號: | CN110072793B | 公開(公告)日: | 2021-10-08 |
| 發(fā)明(設計)人: | 奧田清治;吉村丘;田中麥平 | 申請(專利權)人: | 三菱電機株式會社;三菱電機大樓技術服務株式會社 |
| 主分類號: | B66B7/00 | 分類號: | B66B7/00;B66B3/00 |
| 代理公司: | 北京三友知識產(chǎn)權代理有限公司 11127 | 代理人: | 孫明浩;崔成哲 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 電梯 更新 方法 控制 | ||
得到能夠縮短電梯的更新工程期間中的電梯的連續(xù)休止期間的電梯的更新方法。具有以下工序:以在各個分割施行步驟結束后始終成為電梯能夠進行通常運轉的狀態(tài)的單位將更新工程內容分割成一連串的分割施行步驟;以及按照一連串的分割施行步驟實施更新工程,所述一連串的分割施行步驟中的1個分割施行步驟包含以下工序:將所述已設電梯的舊控制盤更換為新控制盤;將與所述已設電梯的舊控制盤之間連接的舊轎廂設備的舊纜線與設置于所述新控制盤的通信轉換部連接;以及所述新控制盤經(jīng)由所述通信轉換部和所述舊纜線從新串行通信方式轉換為舊串行通信方式,通過所述舊串行通信方式對所述舊轎廂設備進行控制。
技術領域
本發(fā)明涉及將已設電梯更換為新電梯的電梯的更新方法和電梯的更新中使用的電梯控制盤。
背景技術
針對已設電梯,為了應對設備的經(jīng)年劣化、實現(xiàn)節(jié)能等性能提高,進行更換為新電梯的電梯的更新。另外,在電梯的更新工程期間中,需要使電梯的運轉在長期間內連續(xù)休止。
因此,特別是在老年人較多的公寓或醫(yī)院等中,電梯的長期間休止成為更新的較大障礙。因此,在電梯的更新中,考慮利用者的便利性,要求盡可能縮短電梯的連續(xù)休止期間。
這里,為了縮短電梯的連續(xù)休止期間,提出了一種電梯控制裝置,其具有:至少數(shù)據(jù)的傳輸速度與舊串行傳輸方式不同的新串行傳輸方式的新傳輸控制部;以及新舊傳輸轉換部。該新舊傳輸轉換部包括:新傳輸控制用CPU,其與新傳輸控制部連接;舊傳輸控制用CPU,其與設置在層站側的舊串行傳輸方式的舊傳輸控制部連接;以及雙口存儲器,其與新傳輸控制用CPU和舊傳輸控制用CPU雙方連接,經(jīng)由舊傳輸控制用CPU保存從層站側的舊傳輸轉換部傳輸?shù)呐f串行傳輸方式的數(shù)據(jù),并且,以能夠經(jīng)由新傳輸控制用CPU從新傳輸控制部訪問的方式保持該保存的數(shù)據(jù),另一方面,經(jīng)由新傳輸控制用CPU保存從新傳輸控制部傳輸?shù)男麓袀鬏敺绞降臄?shù)據(jù),并且,以能夠經(jīng)由舊傳輸控制用CPU從層站側的舊傳輸轉換部訪問的方式保持該保存的數(shù)據(jù)(例如參照專利文獻1)。
現(xiàn)有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特許第5851263號公報
發(fā)明內容
發(fā)明要解決的課題
但是,使用專利文獻1所記載的電梯控制裝置的電梯的更新方法通過沿用已設電梯中使用的部件而不對其進行更換,縮短了電梯控制盤的更新所需要的時間,在將已設電梯更換為新電梯的電梯的更新中,存在無助于電梯的連續(xù)休止期間的縮短這樣的問題。
此外,在專利文獻1所記載的電梯控制裝置中,為了轉換并保持傳輸方式相互不同的傳輸信號,電梯控制盤需要具有新傳輸控制用CPU和舊傳輸控制用CPU以及雙口存儲器,存在結構復雜、且成本較高這樣的問題。
本發(fā)明是為了解決上述這種課題而完成的,其目的在于,得到能夠縮短電梯的更新工程期間中的電梯的連續(xù)休止期間的電梯的更新方法,并且,得到能夠通過簡單的結構降低成本的電梯控制盤。
用于解決課題的手段
此外,本發(fā)明的電梯的更新方法對已設電梯的至少一部分設備進行更新,其中,所述電梯的更新方法具有以下工序:以在各個分割施行步驟結束后始終成為電梯能夠進行通常運轉的狀態(tài)的單位將更新工程內容分割成一連串的分割施行步驟;以及按照一連串的分割施行步驟實施更新工程,一連串的分割施行步驟中的1個分割施行步驟包含以下工序:將已設電梯的舊控制盤更換為新控制盤;將與已設電梯的舊控制盤之間連接的舊轎廂設備的舊纜線與設置于新控制盤的通信轉換部連接,該通信轉換部在舊控制盤的舊通信方式和與舊通信方式相比加快通信速度而能夠收發(fā)大容量數(shù)據(jù)的新控制盤的新通信方式之間相互轉換通信方式;以及所述新控制盤經(jīng)由所述通信轉換部和所述舊纜線從新串行通信方式轉換為舊串行通信方式,通過所述舊串行通信方式對所述舊轎廂設備進行控制。
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