[發明專利]照明裝置有效
| 申請號: | 201680090973.6 | 申請日: | 2016-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN109963744B | 公開(公告)日: | 2022-07-15 |
| 發明(設計)人: | 島田堅一 | 申請(專利權)人: | 麥克賽爾株式會社 |
| 主分類號: | B60Q1/14 | 分類號: | B60Q1/14 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 許海蘭 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 照明 裝置 | ||
設置于車輛,具備:拍攝部,對車輛的前方的預定的拍攝區域進行拍攝而生成由多個像素構成的圖像,根據圖像生成每個像素的圖像數據;圖像處理部,根據圖像數據計算每個像素的亮度;控制器,根據每個像素的亮度,計算由多個部分區域構成的拍攝區域的各個部分區域的平均亮度,根據平均亮度和規定部分區域的平均亮度的上限的亮度閾值,針對每個部分區域判定是否進行亮度調整,根據亮度調整的判定結果進行部分區域的亮度調整;以及照明部,具有多個光源,根據光源基于亮度調整的亮度調整結果,將各個光源調整為預定的光量,對部分區域進行照明。
技術領域
本發明涉及照明裝置。
背景技術
為了抑制在夜間發生交通事故而提高汽車社會的安全性,提出了使行駛中的車的前照燈始終為遠光燈的方案。因此,為了在行駛中作為基本而將駕駛者的視野明亮地照明的同時避免向前方車、對向車的眩光,搭載有根據周圍的狀況使前照燈部分熄滅的被稱為自適應駕駛燈(Adaptive Driving Beam,ADB)的技術的照明裝置開始實用化。
例如,在專利文獻1中,公開了能夠判定本車輛是否應減光并調整亮度的前照燈裝置以及亮度控制方法。具體而言,前照燈裝置具有:狀況檢測單元,檢測將LED作為光源而使前照燈點亮的前照燈狀況;以及減光控制單元,根據前照燈點亮狀況,使前照燈的亮度降低至比零大的預定值。
另外,在專利文獻2中,公開了從照明光下的照明范圍的拍攝圖像取得與形成配光變更部的多個配光變更元件分別對應的多個部分區域的亮度,根據各個亮度控制多個配光變更元件各自的光學參數,從而防止從照明裝置起位于近距離以及位于遠距離的位置的被照明物分別變得亮度過剩以及亮度不足的配光調整方法以及照明裝置以及具備防止從照明裝置起位于近距離以及位于遠距離的位置的被拍攝物分別變得曝光過剩以及曝光不足的照明裝置的拍攝裝置。
現有技術文獻
專利文獻
專利文獻1:日本特開2012-61992號公報
專利文獻2:日本特開2009-204734號公報
發明內容
但是,在專利文獻1公開的前照燈裝置中,將圖像數據中的拍攝對象的變化難的區域用于照度變化的判定。因此,例如無法根據側道的照明、并行行駛的車輛的照明等在從車的駕駛者觀察時周圍的明亮度動態地變化的狀況而對前照燈的照度進行調光。
另外,在專利文獻2公開的照明裝置中,在靜止狀態下取得照明光的照射范圍的亮度信息,校正為針對每個部分區域預先設定的目標亮度,從而調整照明光的配光。因此,在周圍的明亮度動態地變化的非穩定狀態下,例如在周圍的亮度分布周期性地變化的情況下,忠實地追蹤該變化而校正前照燈的配光的作用起作用。其結果,駕駛者感知成照明光閃爍,有可能對駕駛者造成不適感、疲勞。另外,可以想到照明光的閃爍會被誤認為近光燈。
因此,本發明的目的在于提供一種即使在周圍的亮度動態地變化的狀況下也能夠適當地調整亮度的照明裝置以及照明裝置的調光方法。
如果簡單地說明在本申請中公開的發明中的代表性的發明的概要,則如以下所述。
本發明的代表性的實施方式的照明裝置設置于車輛,具備:拍攝部,對車輛的前方的預定的拍攝區域進行拍攝而生成由多個像素構成的圖像,根據圖像生成每個像素的圖像數據;圖像處理部,根據圖像數據,計算每個像素的亮度;控制器,根據每個像素的亮度,計算由多個部分區域構成的拍攝區域的各個部分區域的平均亮度,根據平均亮度和規定部分區域的平均亮度的上限的亮度閾值,針對每個部分區域判定是否進行亮度調整,根據亮度調整的判定結果進行部分區域的亮度調整;以及照明部,具有多個光源,根據光源基于亮度調整的亮度調整結果,將各個光源調整為預定的光量,對部分區域進行照明。
如果簡單地說明通過在本申請中公開的發明中的代表性的發明得到的效果,則如以下所述。即,根據本發明的代表性的實施方式,即使在周圍的亮度動態地變化的狀況下也能夠適當地調整亮度。
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