[發明專利]催化制品在審
| 申請號: | 201680090030.3 | 申請日: | 2016-10-12 |
| 公開(公告)號: | CN110022975A | 公開(公告)日: | 2019-07-16 |
| 發明(設計)人: | X·劉;M·加利根;劉也;Y·G·金;M·庫德澤拉;X·劉;P·特倫 | 申請(專利權)人: | 巴斯夫公司 |
| 主分類號: | B01J23/38 | 分類號: | B01J23/38;B01D53/94 |
| 代理公司: | 北京市中咨律師事務所 11247 | 代理人: | 李穎;林柏楠 |
| 地址: | 美國新*** | 國省代碼: | 美國;US |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 催化層 基底 第二混合物 貴金屬 催化涂層 催化制品 載體粒子 粒子 雙峰粒度分布 第一混合物 納米級粒子 納米級載體 微米級粒子 混合物 內燃機 微米級 料流 煅燒 排氣 制備 施加 | ||
一種催化制品對處理內燃機的排氣料流非常有效,其包含其上具有催化涂層的基底,所述催化涂層包含催化層;其中所述催化層包含在載體粒子上的貴金屬組分且其中所述載體粒子具有包含微米級粒子和納米級粒子的雙峰粒度分布。所述制品通過如下方法制備,其包含:提供包含微米級載體粒子的第一混合物;提供具有初始pH的包含納米級載體粒子和貴金屬組分的第二混合物;混合第一和第二混合物;將所述混合物施加到基底上以形成催化層和煅燒所述基底。
本發明涉及用于處理內燃機排氣的催化制品。
背景
內燃機的排氣料流含有污染空氣的污染物,如烴(HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化物(NOx)。可用于處理內燃機排氣的催化劑包括鉑族金屬(PGM),例如通過烴和一氧化碳的氧化。
仍然需要用于處理內燃機排氣的更高效催化劑。
概述
因此,公開了一種催化制品,其包含其上具有催化涂層的基底,所述催化涂層包含催化層;其中所述催化層包含在載體粒子上的貴金屬組分且其中所述載體粒子具有包含微米級粒子和納米級粒子的雙峰粒度分布。
還公開了一種制造催化制品的方法,其包括提供包含微米級載體粒子的第一混合物;提供具有初始pH的包含納米級載體粒子和貴金屬組分的第二混合物;混合第一和第二混合物;將所述混合物施加到基底上以形成催化層和煅燒所述基底。
還公開了一種催化制品,其包含其上具有催化涂層的基底,所述催化涂層包含高孔隙率催化層、其中所述催化層包含在載體粒子上的貴金屬組分且其中所述催化層的孔隙率為例如基于所述層或所述層的任何特定區域的總平均體積計,平均大約5%、大約10%、大約15%、大約20%、大約25%或大約30%至大約40%、大約45%、大約50%、大約55%、大約60%、大約65%或大約70%。
附圖簡述
圖1是實施例1的本發明的涂層的SEM(掃描電子顯微術)圖像。“加號”符號在整料壁上。暗的空隙區清楚可見。
圖2是實施例1的氣體料流的CO轉化率的試驗結果的曲線圖。
詳細公開
本催化層包含在載體粒子上的貴金屬組分。貴金屬特別是鉑族金屬(PGM),例如鉑或鈀。催化涂層具有厚度、離基底近的內表面和離基底遠的外表面。外表面面向大氣和/或發動機的排氣料流。鉑族金屬組分可包含鉑和鈀的混合物,例如以大約1:5至大約5:1的重量比。
催化層厚度例如可以為大約6、大約8或大約10微米至大約15、大約20、大約30、大約50、大約75、大約100、大約150、大約200、大約250、大約300或大約350微米。
載體例如包含耐火金屬氧化物,該多孔含金屬氧化物材料在高溫,如與汽油或柴油機排氣相關的溫度下表現出化學和物理穩定性。示例性的金屬氧化物包括氧化鋁、二氧化硅、氧化鋯、二氧化鈦、二氧化鈰、氧化鐠、氧化錫等,以及它們的物理混合物或化學組合,包括原子摻雜的組合并包括高表面積或活性化合物,如活性氧化鋁。
包括金屬氧化物的組合,如二氧化硅-氧化鋁、二氧化鈰-氧化鋯、氧化鐠-二氧化鈰、氧化鋁-氧化鋯、氧化鋁-二氧化鈰-氧化鋯、氧化鑭-氧化鋁、氧化鑭-氧化鋯-氧化鋁、氧化鋇-氧化鋁、氧化鋇-氧化鑭-氧化鋁、氧化鋇-氧化鑭-氧化釹氧化鋁和氧化鋁-二氧化鈰。示例性的氧化鋁包括大孔勃姆石、γ-氧化鋁和δ/θ氧化鋁。在示例性方法中用作原材料的可用商業氧化鋁包括活性氧化鋁,如高堆積密度γ-氧化鋁、低或中堆積密度大孔γ-氧化鋁和低堆積密度大孔勃姆石和γ-氧化鋁。
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