[發(fā)明專利]帶減速機構(gòu)的電機有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201680089924.0 | 申請日: | 2016-12-27 |
| 公開(公告)號: | CN109845076B | 公開(公告)日: | 2021-05-04 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 根岸利廣;城雄太郎 | 申請(專利權(quán))人: | 株式會社美姿把 |
| 主分類號: | H02K7/116 | 分類號: | H02K7/116 |
| 代理公司: | 北京康信知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11240 | 代理人: | 玉昌峰 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 減速 機構(gòu) 電機 | ||
具備第一安裝件45a以及第二安裝件46a,這些第一、第二安裝件45a、46a設(shè)置在與電樞軸34(蝸桿軸50)以及輸出軸70分別平行地設(shè)置的同一平面上,在從電樞軸34(蝸桿軸50)與輸出軸70不重疊的方向觀察齒輪箱41時,第一安裝件45a設(shè)置在將電樞軸34沿軸向延長而形成的電樞軸延長區(qū)域AR1上,第二安裝件46a設(shè)置在將輸出軸70沿軸向延長而形成的輸出軸延長區(qū)域AR2上。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及將旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)減速并輸出的帶減速機構(gòu)的電機。
背景技術(shù)
以往,在汽車等車輛中,有的車輛搭載有電動天窗裝置、電動遮陽裝置等。在電動天窗裝置、電動遮陽裝置等的驅(qū)動源中采用了可搭載于天花板的狹小空間中的小型且能夠進行大的輸出的帶減速機構(gòu)的電機。在上述那樣的帶減速機構(gòu)的電機中,例如有專利文獻1所記載的技術(shù)。
專利文獻1所記載的帶減速機構(gòu)的電機裝置(帶減速機構(gòu)的電機)具備電動機以及對電動機的旋轉(zhuǎn)進行減速的減速機構(gòu)。電動機具備通過供電來旋轉(zhuǎn)的旋轉(zhuǎn)軸構(gòu)件(旋轉(zhuǎn)軸),減速機構(gòu)具備通過旋轉(zhuǎn)軸構(gòu)件來旋轉(zhuǎn)的蝸桿以及與蝸桿嚙合的蝸輪。在蝸輪的旋轉(zhuǎn)中心設(shè)置輸出軸,該輸出軸與旋轉(zhuǎn)軸構(gòu)件的軸向為彼此正交的關(guān)系。
而且,在收納蝸桿以及蝸輪的殼體中,在輸出軸的徑向外側(cè)以包圍該輸出軸的方式設(shè)有三個安裝件。這三個安裝件借助固定螺栓而固定于車頂(天花板)。
現(xiàn)有技術(shù)文獻
專利文獻
專利文獻1:國際公開第2016/039234號
發(fā)明內(nèi)容
發(fā)明要解決的技術(shù)問題
然而,在上述專利文獻1所記載的技術(shù)中,以包圍輸出軸的方式分散配置有三個安裝件。因而,向天花板組裝帶減速機構(gòu)的電機的作業(yè)麻煩,而且還需要在頭頂進行固定螺栓的緊固作業(yè),因此對作業(yè)人員的負(fù)擔(dān)較大。對此,例如,也考慮將固定部位減少至兩處,但若單純地減少固定部位的話,則可能產(chǎn)生在帶減速機構(gòu)的電機工作時使該帶減速機構(gòu)的電機的姿勢大幅變化、進而使噪聲增大這樣的問題。
本發(fā)明的目的在于,提供能夠減少固定部位、并且抑制工作時的姿勢變化的帶減速機構(gòu)的電機。
用于解決技術(shù)問題的方案
在本發(fā)明的一方面中,帶減速機構(gòu)的電機將旋轉(zhuǎn)軸的旋轉(zhuǎn)減速并輸出,所述帶減速機構(gòu)的電機具備:輸出軸,設(shè)置為與所述旋轉(zhuǎn)軸平行;殼體,將所述旋轉(zhuǎn)軸和所述輸出軸收納為旋轉(zhuǎn)自如;以及第一安裝件和第二安裝件,設(shè)于所述殼體,并分別安裝于安裝對象物,所述第一安裝件和所述第二安裝件設(shè)置在與所述旋轉(zhuǎn)軸和所述輸出軸分別平行地設(shè)置的同一平面上,在從所述旋轉(zhuǎn)軸與所述輸出軸不重疊的方向觀察所述殼體時,所述第一安裝件設(shè)置在將所述旋轉(zhuǎn)軸沿軸向延長而形成的旋轉(zhuǎn)軸延長區(qū)域上,所述第二安裝件設(shè)置在將所述輸出軸沿軸向延長而形成的輸出軸延長區(qū)域上。
在本發(fā)明的其它方面中,所述第一安裝件和所述第二安裝件設(shè)置為在所述旋轉(zhuǎn)軸和所述輸出軸的軸向上彼此錯開。
在本發(fā)明的其它方面中,在所述殼體上設(shè)有環(huán)狀凸緣,所述環(huán)狀凸緣與所述輸出軸配置在同軸上,沿所述輸出軸的軸向突出并由所述安裝對象物所支承。
在本發(fā)明的其它方面中,所述環(huán)狀凸緣插入所述安裝對象物的插入凹部。
在本發(fā)明的其它方面中,所述輸出軸驅(qū)動設(shè)于車輛的天花板的開閉體進行開閉。
發(fā)明效果
根據(jù)本發(fā)明,具備第一安裝件以及第二安裝件,將這些第一安裝件、第二安裝件設(shè)置在與旋轉(zhuǎn)軸以及輸出軸分別平行地設(shè)置的同一平面上,在從旋轉(zhuǎn)軸與輸出軸不重疊的方向觀察殼體時,第一安裝件設(shè)置在將旋轉(zhuǎn)軸沿軸向延長而形成的旋轉(zhuǎn)軸延長區(qū)域上,第二安裝件設(shè)置在將輸出軸沿軸向延長而形成的輸出軸延長區(qū)域上。
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