[發(fā)明專利]用于輸送換熱器用翅片成形體的裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680088998.2
• 申請日: 2016-10-20
• 公開（公告）號: CN109689548B
• 公開（公告）日: 2020-07-31
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: 西澤準(zhǔn)一;森下圭一
• 申請（專利權(quán)）人: 日高精機(jī)株式會(huì)社
• 主分類號: B65H23/188
• 分類號: B65H23/188;B21D43/04
• 代理公司: 北京林達(dá)劉知識產(chǎn)權(quán)代理事務(wù)所(普通合伙) 11277
• 代理人: 劉新宇;張會(huì)華

本發(fā)明的課題在于提供一種能夠?qū)崿F(xiàn)換熱器用翅片成形體的高速輸送、防止輸送時(shí)產(chǎn)生噪音、實(shí)現(xiàn)小型化的用于輸送換熱器用翅片成形體的裝置。作為解決手段，提供一種用于輸送換熱器用翅片成形體的裝置(40)，該裝置(40)的特征在于，沿著金屬帶狀體(30)的輸送方向設(shè)有多個(gè)輸送單元(50)，輸送單元(50)具有旋轉(zhuǎn)輸送體(56)和旋轉(zhuǎn)輸送體驅(qū)動(dòng)部(58)，該旋轉(zhuǎn)輸送體(56)具有旋轉(zhuǎn)軸(54)和形成有能進(jìn)入換熱器用翅片(30A)的管插入部(31)的突起(52A)的旋轉(zhuǎn)盤(52)，在相鄰的輸送單元(50)的旋轉(zhuǎn)軸(54)上架設(shè)有動(dòng)力帶(57A)，并且，該裝置(40)具有動(dòng)作控制部(90)，該動(dòng)作控制部(90)使各個(gè)旋轉(zhuǎn)輸送體驅(qū)動(dòng)部(58)的旋轉(zhuǎn)軸(54)的旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)動(dòng)作同步。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于輸送具有多個(gè)通孔或多個(gè)缺口部的換熱器用翅片成形體的換熱器用翅片成形體的輸送裝置。

背景技術(shù)

在空調(diào)等的換熱器中，通常是通過層疊多個(gè)換熱器用翅片而構(gòu)成的，在該換熱器用翅片上穿設(shè)有多個(gè)供換熱管插入的通孔或缺口部。該換熱器用翅片能夠利用如圖10所示的換熱器用翅片制造裝置200來制造。在換熱器用翅片制造裝置200中設(shè)有展卷機(jī)212，在該展卷機(jī)212上呈線圈狀卷繞有作為薄板材料的鋁等的金屬制薄板210。將自展卷機(jī)212經(jīng)由夾送輥214拉出的金屬制薄板210插入給油裝置216，使加工用油附著于金屬制薄板210的表面，之后，將該金屬制薄板210向被設(shè)在模具沖壓部218內(nèi)的模具裝置220供給。

在模具裝置220中設(shè)有能夠在模具裝置220的內(nèi)部空間內(nèi)上下運(yùn)動(dòng)的上模組222和處于靜止?fàn)顟B(tài)的下模組224。利用該模具裝置220在預(yù)定方向上以預(yù)定間隔(矩陣狀排列)形成多個(gè)帶凸緣(日文：カラー)的通孔、缺口部，該帶凸緣的通孔在通孔的周圍形成有預(yù)定高度的凸緣。以下，將在金屬制薄板210上加工有通孔、缺口部等而得到的產(chǎn)物稱作金屬帶狀體211。

在此，加工得到的金屬帶狀體211以在寬度方向上排列有多個(gè)成為產(chǎn)品的換熱器用翅片的狀態(tài)形成。因此，在模具裝置220的下游位置設(shè)有列間分割裝置(日文：列間スリット裝置)225。列間分割裝置225利用嚙合起來的上刀225A和下刀225B將在通過模具沖壓部218形成后由輸送裝置226間歇輸送來的金屬帶狀體211以預(yù)定的產(chǎn)品寬度切斷，從而形成在輸送方向上較長的帶狀的產(chǎn)品寬度金屬帶狀體211A。

通過列間分割裝置225形成的產(chǎn)品寬度金屬帶狀體211A被切割機(jī)227以預(yù)定的產(chǎn)品長度尺寸切斷，從而形成為作為制造目標(biāo)產(chǎn)品的換熱器用翅片213。如此形成的換熱器用翅片213被收納于堆疊器228。在堆疊器228中，沿鉛垂方向豎立設(shè)置有多個(gè)銷229，通過將銷229插入在換熱器用翅片213上形成的通孔、缺口部，從而將換熱器用翅片213層疊地保持于堆疊器228。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本特開2006－21876號公報(bào)

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的問題

以往的換熱器用翅片制造裝置200中的輸送裝置226利用被稱作所謂的斷續(xù)輸送機(jī)構(gòu)的間歇輸送機(jī)構(gòu)來輸送通過模具裝置220(模具沖壓部218)成形的金屬帶狀體211。在這樣的以斷續(xù)輸送機(jī)構(gòu)為代表的間歇輸送機(jī)構(gòu)中，在輸送金屬帶狀體211之際使連接銷(日文：ヒッチピン)進(jìn)入金屬帶狀體211，在使斷續(xù)輸送機(jī)構(gòu)向與金屬帶狀體211的輸送方向相反的一側(cè)返回之際，不得不使連接銷自金屬帶狀體211退回，從而金屬帶狀體211的高速輸送存在極限。另外，當(dāng)欲利用斷續(xù)輸送機(jī)構(gòu)來高速輸送金屬帶狀體211時(shí)，還存在因構(gòu)成斷續(xù)輸送機(jī)構(gòu)的部件彼此間的碰撞而產(chǎn)生噪音、使構(gòu)成斷續(xù)輸送機(jī)構(gòu)的部件破損這樣的擔(dān)憂。