[發明專利]電動驅動裝置

有效

• 申請號: 201680088109.2
• 申請日: 2016-08-04
• 公開（公告）號: CN109565211B
• 公開（公告）日: 2021-01-05
• 發明（設計）人: 西川英也;淺尾淑人
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: H02K5/22
• 分類號: H02K5/22
• 代理公司: 上海專利商標事務所有限公司 31100
• 代理人: 熊風;胡秋瑾

得到一種能力圖實現來自外部的電力供給的冗余化、并力圖實現小型化的電動驅動裝置。電動驅動裝置包括電動機、對電動機的驅動進行控制的控制器、以及與控制器進行電連接的電源連接器，電源連接器具有電源連接器外殼、以及設置于電源連接器外殼的內側并分別與各自的外部電源進行電連接的第一電源端子和第二電源端子。

技術領域

本發明涉及驅動電動機的電動驅動裝置。

背景技術

以往，已知一種使來自外部的電力供給冗余化的電動助力轉向裝置，該電動助力轉向裝置包括電動機、對電動機的驅動進行控制的控制器、以及與控制器進行電連接并分別與各自的外部電源進行電連接的兩個電源連接器(例如，參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2016－32977號公報

發明內容

發明所要解決的技術問題

然而，由于具備了兩個電源連接器，因此必須確保用于配置兩個電源連接器的空間，存在導致電動驅動裝置變大的問題。

本發明提供一種能力圖實現來自外部的電力供給的冗余化、并力圖實現小型化的電動驅動裝置。

解決技術問題所采用的技術方案

本發明所涉及的電動驅動裝置包括：電動機；控制器，該控制器對電動機的驅動進行控制；以及電源連接器，該電源連接器與控制器進行電連接，電源連接器具有：電源連接器外殼；以及第一電源端子和第二電源端子，該第一電源端子和第二電源端子設置于電源連接器外殼的內側，分別與各自的外部電源進行電連接。

發明效果

根據本發明所涉及的電動驅動裝置，電源連接器具有設置于電源連接器外殼的內側并分別與各自的外部電源進行電連接的第一電源端子和第二電源端子，因此能力圖實現來自外部的電力供給的冗余化，并力圖實現電動驅動裝置的小型化。

附圖說明

圖1是表示本發明實施方式1所涉及的電動驅動裝置的側視圖。

圖2是表示圖1的電動驅動裝置的俯視圖。

圖3是表示本發明實施方式2所涉及的電動驅動裝置的側視圖。

圖4是表示圖3的電動驅動裝置的俯視圖。

圖5是表示本發明實施方式3所涉及的電動驅動裝置的側視圖。

圖6是表示圖5的電動驅動裝置的仰視圖。

圖7是表示圖6的電動驅動裝置的側視圖。

圖8是表示本發明實施方式4所涉及的電動驅動裝置的側視圖。

圖9是表示圖8的電動驅動裝置的仰視圖。

圖10是表示圖9的電動驅動裝置的側視圖。

具體實施方式

實施方式1﹒