[發明專利]轉送裝置、調整裝置以及參數調整方法有效
| 申請號: | 201680085260.0 | 申請日: | 2016-05-16 |
| 公開(公告)號: | CN109075998B | 公開(公告)日: | 2021-05-11 |
| 發明(設計)人: | 松下竜真;堀田善文;水口潤 | 申請(專利權)人: | 三菱電機株式會社 |
| 主分類號: | H04L12/28 | 分類號: | H04L12/28;H04L12/733 |
| 代理公司: | 北京三友知識產權代理有限公司 11127 | 代理人: | 鄧毅;馬建軍 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 轉送 裝置 調整 以及 參數 方法 | ||
本發明的轉送裝置是形成網絡的交換機裝置(10),具有:鏈路狀態數據庫(11),其保持網絡的拓撲信息、在路徑計算中使用的本裝置的優先度和形成網絡的其它轉送裝置的優先度;最短路徑計算部(121),其根據拓撲信息計算從形成網絡的轉送裝置中的第1交換機裝置到第2交換機裝置的最短路徑;以及優先度調整部(13),其根據由最短路徑計算部(121)計算出的最短路徑、本裝置的優先度和其它轉送裝置的優先度,調整本裝置的優先度,優先度調整部(13)調整本裝置的優先度以減少與其它轉送裝置的優先度重復的次數,所述其它轉送裝置與本裝置一起構成從同一起點到同一目的地的最短路徑,并且距同一起點的距離與本裝置相同。
技術領域
本發明涉及形成網絡的轉送裝置、調整裝置以及參數調整方法。
背景技術
作為提高網絡可靠性的手段,存在SPB(Shortest Path Bridging:最短路徑橋)(參照非專利文獻1)。在SPB中,形成網絡的各轉送裝置在與其它轉送裝置之間交換網絡的拓撲信息,全部轉送裝置分別進行路徑計算。通過在該路徑計算中計算多個相等距離的最短路徑(ECMP:Equal Cost Multi Path),能夠實現路徑的冗余化和負荷分散。為了有效地實施負荷分散,需要求出更多的路徑。在基于SPB的路徑計算中,最多能夠求出16種兩個轉送裝置之間的最短路徑。但是,通過SPB求出的路徑數量受到構成最短路徑的各轉送裝置的被稱作橋優先級的參數左右。
現有技術文獻
非專利文獻
非專利文獻1:IEEE P802.1aq/D4.6,2012
發明內容
發明要解決的問題
為了使用SPB計算更多的路徑,需要調整轉送裝置的橋優先級。但是,以往是手動地進行各轉送裝置的橋優先級的調整,因而存在網絡的運用性和擴展性缺乏這樣的問題。
本發明正是鑒于上述情況而完成的,其目的在于,得到能夠自動調整在路徑計算中使用的橋優先級的轉送裝置。
用于解決問題的手段
為了解決上述問題并達到目的,本發明是形成網絡的轉送裝置。轉送裝置具有:信息保持部,其保持網絡的拓撲信息、在路徑計算中使用的本裝置的優先度和形成網絡的其它轉送裝置的優先度;以及最短路徑計算部,其根據拓撲信息計算從形成網絡的轉送裝置中的第1轉送裝置到第2轉送裝置的最短路徑。并且,轉送裝置具有優先度調整部,該優先度調整部根據由最短路徑計算部計算出的最短路徑、本裝置的優先度和其它轉送裝置的優先度,調整本裝置的優先度,優先度調整部調整本裝置的優先度以減少與其它轉送裝置的優先度重復的次數,所述其它轉送裝置與本裝置一起構成從同一起點到同一目的地的最短路徑,并且距同一起點的距離與本裝置相同。
發明效果
本發明的轉送裝置發揮能夠自動調整在路徑計算中使用的橋優先級這樣的效果。
附圖說明
圖1是示出實施方式1的轉送裝置形成的網絡的一例的圖。
圖2是示出實施方式1的轉送裝置的功能結構例的圖。
圖3是示出實施方式1的轉送裝置的硬件結構例的圖。
圖4是示出實施方式1的優先度調整部的動作的一例的流程圖。
圖5是示出實施方式1的轉送裝置形成的網絡的一例的圖。
圖6是示出實施方式2的調整裝置的功能結構例的圖。
圖7是示出實施方式2的調整裝置的硬件結構例的圖。
圖8是示出實施方式2的優先度調整部的動作的一例的流程圖。
具體實施方式
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