[發明專利]充電設施的指引方法以及信息呈現裝置

有效

• 申請號: 201680084235.0
• 申請日: 2016-03-31
• 公開（公告）號: CN109073400B
• 公開（公告）日: 2019-11-26
• 發明（設計）人: 吉野聰;前田壯宏;成岡慶紀
• 申請（專利權）人: 日產自動車株式會社
• 主分類號: G01C21/34
• 分類號: G01C21/34;G01C21/26
• 代理公司: 11277 北京林達劉知識產權代理事務所(普通合伙)
• 代理人: 劉新宇<國際申請>=PCT/JP2016

1.一種充電設施的指引方法，用于對電動車輛的用戶指引充電設施，所述充電設施的指引方法包括以下步驟：

搜索存在于從所述電動車輛的當前位置起規定距離的范圍內的充電設施；

在搜索到第一充電設施以及與所述第一充電設施相比輸出電力小且相對于所述第一充電設施而言處于規定的位置關系的其它充電設施的情況下，運算行駛至搜索到的各個充電設施的情況下的所述電動車輛的剩余充電容量的估計值；

運算在搜索到的各個充電設施中將所述電動車輛從所述剩余充電容量的估計值充電至規定的充電容量的情況下的充電時間的估計值；以及

在所述第一充電設施中的所述充電時間的估計值與所述其它充電設施中的所述充電時間的估計值之差為規定值以內的情況下，將該其它充電設施作為推薦的充電設施來對所述電動車輛的用戶呈現。

2.根據權利要求1所述的充電設施的指引方法，其特征在于，

基于充電設施的最大輸出電力和所述電動車輛的當前的充電狀態，來運算所述充電時間的估計值。

3.根據權利要求2所述的充電設施的指引方法，其特征在于，

基于所述電動車輛的電池溫度，來運算所述充電時間的估計值。

4.根據權利要求1～3中的任一項所述的充電設施的指引方法，其特征在于，

在搜索到多個充電設施的情況下，從所述多個充電設施中指定所述第一充電設施，搜索相對于所指定的所述第一充電設施而言處于所述規定的位置關系的所述其它充電設施。

5.根據權利要求4所述的充電設施的指引方法，其特征在于，

對所述電動車輛的用戶呈現搜索到的充電設施，

獲取由所述電動車輛的用戶選擇了所呈現的充電設施的選擇信息，

在獲取到的所述選擇信息中選擇了所述第一充電設施的情況下，指定所述第一充電設施。

6.根據權利要求1～3中的任一項所述的充電設施的指引方法，其特征在于，

所述規定的位置關系是以下的位置關系：所述電動車輛從當前位置移動至搜索到的各個充電設施的情況下的移動時間的估計值之差為規定值以內。

7.根據權利要求1～3中的任一項所述的充電設施的指引方法，其特征在于，

所述規定的位置關系是以下的位置關系：所述第一充電設施與所述其它充電設施之間的距離為規定值以內。

8.根據權利要求1～3中的任一項所述的充電設施的指引方法，其特征在于，

所述規定的位置關系是以下的位置關系：從所述電動車輛的當前位置至所述第一充電設施的距離與從所述電動車輛的當前位置至所述其它充電設施的距離之差為規定值以內。

9.根據權利要求1～3中的任一項所述的充電設施的指引方法，其特征在于，

所述第一充電設施具備快速充電器，

所述其它充電設施具備普通充電器。

10.根據權利要求1～3中的任一項所述的充電設施的指引方法，其特征在于，

檢測所述電動車輛的當前的剩余充電容量，

運算從所述電動車輛的當前位置至搜索到的各個充電設施的距離，

根據檢測出的所述當前的剩余充電容量以及運算出的所述距離，來運算行駛至搜索到的各個充電設施的情況下的所述電動車輛的剩余充電容量的估計值。

11.根據權利要求10所述的充電設施的指引方法，其特征在于，

檢測所述電動車輛的電池溫度，

根據檢測出的所述電池溫度，來運算行駛至搜索到的各個充電設施的情況下的所述電動車輛的剩余充電容量的估計值。

12.一種信息呈現裝置，具備呈現裝置和控制裝置，其中，所述控制裝置使所述呈現裝置呈現用于對電動車輛的用戶指引充電設施的指引信息，

所述控制裝置進行以下動作：

搜索存在于從所述電動車輛的當前位置起規定距離的范圍內的充電設施；

在搜索到第一充電設施以及與所述第一充電設施相比輸出電力小且相對于所述第一充電設施而言處于規定的位置關系的其它充電設施的情況下，運算行駛至搜索到的各個充電設施的情況下的所述電動車輛的剩余充電容量的估計值；

運算在搜索到的各個充電設施中將所述電動車輛的二次電池從所述剩余充電容量的估計值充電至規定的充電容量的情況下的充電時間的估計值；以及

在所述第一充電設施中的所述充電時間的估計值與所述其它充電設施中的所述充電時間的估計值之差為規定值以內的情況下，使所述呈現裝置呈現用于將該其它充電設施作為推薦的充電設施來進行指引的指引信息。