[發明專利]用于增壓器的彈性體串聯聯接阻尼器

有效

• 申請號: 201680083863.7
• 申請日: 2016-08-17
• 公開（公告）號: CN108884749B
• 公開（公告）日: 2021-03-12
• 發明（設計）人: 馬克·哈羅德·普拉特利
• 申請（專利權）人: 伊頓智能動力有限公司
• 主分類號: F02B33/02
• 分類號: F02B33/02;F02B39/02;F01D5/02;F16C3/02
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 吳鵬;馬江立

1.一種布置于增壓器的輸入軸桿與轉子軸桿之間的聯接組合件，所述聯接組合件包括：

第一輪轂，其被安裝成與所述輸入軸桿同時旋轉；

第二輪轂，其被安裝成與所述轉子軸桿同時旋轉；

第一側面聯接組合件，其具有(i)第一側面聯接主體和(ii)第一側面彈性嵌件，所述第一側面聯接主體包含內側主體部分和外側主體部分，所述內側主體部分具有第一系列的凹穴，所述外側主體部分具有第二系列的凹穴，所述第一側面彈性嵌件具有第一和第二多個凸角，所述第一和第二系列的凹穴中的所述凹穴相對于彼此沿切線偏移且各自在其中接納相應第一和第二多個凸角；

第二側面聯接組合件，其具有(i)第二側面聯接主體和(ii)第二側面彈性嵌件，所述第二側面聯接主體包含內側主體部分和外側主體部分，所述內側主體部分具有第三系列的凹穴，所述外側主體部分具有第四系列的凹穴，所述第二側面彈性嵌件具有第三和第四多個凸角，所述第三和第四系列的凹穴中的所述凹穴相對于彼此沿切線偏移且各自在其中接納相應第三和第四凸角；

中央輪轂，其安置于所述第一和第二側面聯接組合件的中間，所述中央輪轂在其中界定中央輪轂孔隙；以及

多個聯接器銷，其接納于所述中央輪轂孔隙中且在一個末端上延伸進入所述第一多個凸角且在第二末端上延伸進入所述第三多個凸角；

其中所述第一和第二側面彈性嵌件在(i)所述第一側面聯接主體與所述中央輪轂以及(ii)所述第二側面聯接主體與所述中央輪轂之間提供阻尼。

2.根據權利要求1所述的聯接組合件，其中所述第一輪轂被配置成聯接于所述輸入軸桿與所述第一側面聯接組合件之間，所述第一輪轂具有從其延伸的第一多個輪轂銷，且其中所述第二輪轂被配置成聯接于所述轉子軸桿與所述第二側面聯接組合件之間，所述第二輪轂具有從其延伸的第二多個輪轂銷。

3.根據權利要求2所述的聯接組合件，其中所述中央輪轂進一步界定形成于其中的弓狀通道，所述弓狀通道被配置成至少部分地接納所述第一輪轂銷和所述第二輪轂銷。

4.根據權利要求3所述的聯接組合件，其中所述第一側面聯接主體界定具有橢圓形形狀的多個通道，且所述第一側面彈性嵌件界定具有圓形形狀的多個開口。

5.根據權利要求4所述的聯接組合件，其中所述第二側面聯接主體界定具有橢圓形形狀的多個通道，且所述第二側面彈性嵌件界定具有圓形形狀的多個開口。

6.根據權利要求5所述的聯接組合件，其中準許所述多個聯接器銷和所述第一多個輪轂銷在所述第一側面聯接主體中的所述橢圓形通道的邊界內行進，同時所述第一側面彈性嵌件吸收扭轉載荷。

7.根據權利要求6所述的聯接組合件，其中準許所述多個聯接器銷和所述第二多個輪轂銷在所述第二側面聯接主體中的所述橢圓形通道的邊界內行進，同時所述第二側面彈性嵌件吸收扭轉載荷。

8.根據權利要求7所述的聯接組合件，其中所述第一和第二側面彈性嵌件由模制橡膠形成。

9.根據權利要求8所述的聯接組合件，其中所述第一和第二側面彈性嵌件由氫化丁腈橡膠(HNBR)形成。

10.根據權利要求8所述的聯接組合件，其中所述第一和第二側面聯接主體由聚醚醚酮(PEEK)和玻璃填充的模制尼龍中的一種形成。