[發明專利]電梯轎廂地板及電梯轎廂地板制造方法

有效

• 申請號: 201680083735.2
• 申請日: 2016-03-24
• 公開（公告）號: CN108778977B
• 公開（公告）日: 2020-09-08
• 發明（設計）人: 宮原英樹
• 申請（專利權）人: 三菱電機株式會社
• 主分類號: B66B11/02
• 分類號: B66B11/02
• 代理公司: 北京三友知識產權代理有限公司 11127
• 代理人: 黃綸偉;歐陽柳青

電梯轎廂地板具備：地板；地板覆蓋物，其重疊在地板的上表面；以及多個地板梁，它們彼此隔開間隔地設置在地板的下表面。在地板設置有多個凹陷部。在各凹陷部中，地板的上表面凹陷，地板的下表面突出。在各凹陷部的每一個與地板覆蓋物之間的空間內填充有粘接劑。各地板梁分別具有與地板的下表面接合的接合部。當沿著地板的厚度方向觀察時，多個凹陷部被配置在接合部的區域外。

技術領域

本發明涉及在地板的下表面設置有多個地板梁的電梯轎廂地板及電梯轎廂地板制造方法。

背景技術

以往，公知在地板設置有凹陷部并在凹陷部配置有加強件的電梯轎廂地板(例如參照專利文獻1)。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2010-228880號公報

發明內容

發明要解決的課題

然而，加強件配置于凹陷部，因此轎廂地板的重量增大。

本發明是為了解決上述那樣的課題而完成的，目的在于得到能夠確保地板的強度同時實現輕量化的電梯轎廂地板及電梯轎廂地板制造方法。

用于解決課題的手段

本發明的電梯轎廂地板具備：地板；地板覆蓋物，其重疊在地板的上表面；以及多個地板梁，它們彼此隔開間隔地設置于地板的下表面，在地板設置有多個凹陷部，在各凹陷部中，地板的上表面凹陷，地板的下表面突出，在各凹陷部的每一個與地板覆蓋物之間的空間內填充有粘接劑，各地板梁分別具有與地板的下表面接合的接合部，當沿著地板的厚度方向觀察時，多個凹陷部被配置在接合部的區域外。

此外，本發明的電梯轎廂地板制造方法用于制造一種電梯轎廂地板，該電梯轎廂地板具備：地板，其設置有多個凹陷部；地板覆蓋物，其重疊在地板的上表面；以及多個地板梁，它們彼此隔開間隔地設置在地板的下表面，在電梯轎廂地板制造方法中，使平板塑性變形而在平板形成多個凹陷部，由此制造出地板，然后避開多個凹陷部，將多個地板梁與地板的下表面接合，并且隔著粘接劑將地板覆蓋物重疊在地板的上表面。

發明效果

根據本發明的電梯轎廂地板及電梯轎廂地板制造方法，能夠使多個凹陷部發揮地板的加強功能，不使用有別于地板的加強件就能夠確保地板的強度。此外，能夠通過削減加強件而實現電梯轎廂地板的輕量化。

附圖說明

圖1是示出本發明的實施方式1的電梯轎廂地板的局部切斷立體圖。

圖2是示出以包含圖1的II-II線并與地板垂直的平面剖切時的電梯轎廂地板的剖視圖。

圖3是示出本發明的實施方式2的電梯轎廂地板的局部切斷立體圖。

圖4是示出以包含圖3的IV-IV線并與地板垂直的平面剖切時的電梯轎廂地板的剖視圖。

圖5是示出本發明的實施方式3的電梯轎廂地板的立體圖。

圖6是示出以包含圖5的VI-VI線并與地板垂直的平面剖切時的電梯轎廂地板的剖視圖。

圖7是示出以包含圖5的VII-VII線并與地板垂直的平面剖切時的電梯轎廂地板的剖視圖。

具體實施方式

以下，參照附圖，對本發明的實施方式進行說明。

實施方式1