[發(fā)明專利]更新交通工具中的控制器單元在審
| 申請?zhí)枺?/td> | 201680081709.6 | 申請日: | 2016-06-27 |
| 公開(公告)號: | CN108701340A | 公開(公告)日: | 2018-10-23 |
| 發(fā)明(設計)人: | S·L·G·奎恩;C·S·特拉弗斯;P·斯特里奇;R·F·麥克林 | 申請(專利權)人: | 2236008安大略有限公司 |
| 主分類號: | G06Q50/30 | 分類號: | G06Q50/30;B60S5/00;B60R16/00 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 王茂華;杜波 |
| 地址: | 加拿大*** | 國省代碼: | 加拿大;CA |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 交通工具 控制器單元 機器可讀指令 發(fā)布 服務接收 供應商 更新 服務 | ||
在一些示例中,服務接收來自不同供應商的包括機器可讀指令的發(fā)布版,該發(fā)布版用于交通工具的相應控制器單元。該服務將發(fā)布版無線地傳送到交通工具,以更新在交通工具的相應控制器單元上執(zhí)行的機器可讀指令。
背景技術
交通工具(諸如汽車或其他類型的交通工具)可被用于將人或貨物從一個位置運送到另一位置。交通工具可包括大量的分離部件,包括機械部件以及電子控制單元(ECU)。ECU被用于控制交通工具的各種不同功能。
附圖說明
參考以下附圖描述本公開的一些實施方式。
圖1是根據(jù)一些實施方式的包括更新服務器和交通工具的示例布置的示意圖。
圖2是根據(jù)一些實施方式的更新服務器的示例過程的流程圖。
圖3是根據(jù)一些實施方式的交通工具的示例過程的流程圖。
圖4是根據(jù)一些實施方式的示例更新服務器的方框圖。
圖5是根據(jù)一些實施方式的示例交通工具的方框圖。
具體實施方式
交通工具一般地可以指代被用于將人、貨物和/或其他一般有效載荷從一個物理位置運送到另一物理位置的任何機器。交通工具的示例包括汽車、火車、飛機、船、輪船、潛艇等。交通工具也可以指代無人機,無人機是可被用于執(zhí)行各種不同動作的無人駕駛交通工具。交通工具可包括在不同物理位置之間移動的輪子。備選地,交通工具可包括允許交通工具在空中飛行、或在水上或通過水行進的結構。
除了大量機械部件之外,交通工具還可以包括電子控制單元(ECU)。在本公開中,ECU也可以被稱為“控制器單元”。ECU可以指代作為交通工具一部分的任何嵌入式計算系統(tǒng),用以控制交通工具中的一個或多個子系統(tǒng)。ECU可以用一個或多個處理器實現(xiàn)。可由ECU控制的子系統(tǒng)的示例包括交通工具的發(fā)動機、交通工具的制動子系統(tǒng)、交通工具的空調(diào)系統(tǒng)、交通工具的導航系統(tǒng)等。
ECU還可在ECU的(一個或多個)處理器上執(zhí)行軟件或其他機器可讀指令。隨著交通工具的ECU變得更高深,在ECU中執(zhí)行的軟件或其他機器可讀指令也變得更加復雜和高深。
在一些情況下,可能期望更新交通工具中的ECU的機器可讀指令,諸如修復機器可讀指令的錯誤、添加特征、或出于某些其他原因。該更新過程可能相當復雜,因為交通工具中的多個ECU可能由相應的不同供應商提供,使得對ECU的機器可讀指令的更新將由多個不同供應商提供。供應商可以指代制造或銷售ECU或用于ECU的機器可讀指令的企業(yè)。企業(yè)可以指商業(yè)公司、政府機構、教育組織或個人。
必須通過有線連接將交通工具物理地插入到更新服務器以施行交通工具中的ECU的機器可讀指令的更新可能是不方便的,因為交通工具的用戶將不得不將交通工具帶入維修車間或其他設施以允許更新ECU。
根據(jù)本公開的一些實施方式,提供了技術或機制以允許由多個不同供應商提供的ECU的機器可讀指令使用無線通信(諸如通過蜂窩網(wǎng)絡、WI-FI網(wǎng)絡或其他類型的無線網(wǎng)絡)被方便地下載到交通工具。以這種方式,只要交通工具通過指定的無線網(wǎng)絡(或各種不同的無線網(wǎng)絡中的任何一個)被無線連接,就可以更新交通工具的ECU的機器可讀指令。例如,可以在交通工具操作時施行更新,或者備選地,在交通工具怠速或關停時施行更新。
備選地,根據(jù)本公開的一些實施方式,可以使用公共更新包或一組更新包一起更新多個交通工具,以增加更新過程的效率。
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