[發(fā)明專利]燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法

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• 申請?zhí)枺?/td>: 201680078848.3
• 申請日: 2016-10-28
• 公開（公告）號: CN108474099A
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設計）人: 喬納森·韋伯斯特;瑪瑞斯·沃茲私維斯基
• 申請（專利權）人: 喬納森·韋伯斯特;瑪瑞斯·沃茲私維斯基
• 主分類號: C23C14/02
• 分類號: C23C14/02;F01D5/28
• 代理公司: 北京世譽鑫誠專利代理事務所(普通合伙) 11368
• 代理人: 仲伯煊

1.燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，在物理氣相沉積過程中通過離子調(diào)節(jié)來實現(xiàn)，包括中間階段：

輝光放電清洗；

電弧放電清洗；

直接平滑處理；

表面磨光；以及

表面弛豫；

以便在通常情況下達到150納米以下的表面粗糙度(Ra)，在某些情況下達到25納米以下的表面粗糙度。

2.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，其包括其中一個階段。

3.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，其包括一個以上階段，并且不按所列順序執(zhí)行。

4.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，其補充有由鋁、鉻、鈦或氧化鋯構成的硬膜保護涂層，厚度達3000納米。

5.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，其補充有由至少一層鋁、鉻、鈦或氧化鋯構成的硬膜保護多層涂層，厚度達3000納米。

6.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，其補充有任何類型的硬膜涂層，厚度達3000納米。

7.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，用于涂覆有任何類型硬膜的組件上。

8.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，用于涂覆有任何類型的硬膜作為夾層調(diào)節(jié)的組件上。

9.根據(jù)權利要求2所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，其補充有由鋁、鉻、鈦或氧化鋯構成的硬膜保護涂層，厚度達3000納米。

10.根據(jù)權利要求2所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，其補充有由至少一層鋁、鉻、鈦或氧化鋯構成的硬膜保護多層涂層，厚度達3000納米。

11.根據(jù)權利要求2所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，其補充有任何類型的硬膜涂層，厚度達3000納米。

12.根據(jù)權利要求2所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，用于涂覆有任何類型硬膜的組件上。

13.根據(jù)權利要求2所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，用于涂覆有任何類型的硬膜作為夾層調(diào)節(jié)的組件上。

14.根據(jù)權利要求3所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，其補充有由鋁、鉻、鈦或氧化鋯構成的硬膜保護涂層，厚度達3000納米。

15.根據(jù)權利要求1所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，其補充有由至少一層鋁、鉻、鈦或氧化鋯構成的硬膜保護多層涂層，厚度達3000納米。

16.根據(jù)權利要求3所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，其補充有任何類型的硬膜涂層，厚度達3000納米。

17.根據(jù)權利要求3所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，用于涂覆有任何類型硬膜的組件上。

18.根據(jù)權利要求3所述的燃氣輪機組件的提高燃料效率的調(diào)節(jié)方法，用于涂覆有任何類型的硬膜作為夾層調(diào)節(jié)的組件上。