[發(fā)明專利]包括與過濾器內(nèi)部空間連通的兩個偏移出口的過濾器元件以及相應(yīng)的殼體

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680074028.7
• 申請日: 2016-12-16
• 公開（公告）號: CN108472569B
• 公開（公告）日: 2021-09-28
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 塞巴斯蒂安·卡爾森;弗雷德里克·布拉莫
• 申請（專利權(quán)）人: 沃爾沃卡車集團
• 主分類號: B01D46/00
• 分類號: B01D46/00;B01D46/24;B01D46/42
• 代理公司: 中原信達(dá)知識產(chǎn)權(quán)代理有限責(zé)任公司 11219
• 代理人: 陸弋;安翔

本公開涉及一種過濾器元件(5、5a、5b)，所述過濾器元件(5、5a、5b)具有限定內(nèi)部空間(8)的管狀形狀、與所述內(nèi)部空間(8)連通的第一出口(22、22a、22b)、以及與所述內(nèi)部空間(8)連通的第二出口(9、9a、9b)，其中所述第二出口(9、9a、9b)具有在所述過濾器元件(5、5a、5b)的橫向方向上相對于所述第一出口(22、22a、22b)偏移的偏移位置。本公開還提供了一種過濾器殼體(20、20a)，所述過濾器殼體(20、20a)具有適于收容管狀過濾器元件(5、5a、5b)的內(nèi)部殼體空間(21)，所述過濾器殼體(20、20a)具有入口(24、24a)、位于所述過濾器殼體(20、20a)的第一端(36、36a)中的第一出口(23、23a)、以及位于所述過濾器殼體(20、20a)的第二端(28、28a)中的第二出口(30、30a)，其中所述第二端(28、28a)被相對于所述內(nèi)部殼體空間(21、21a)與所述第一端(36、36a)相反地定位。

技術(shù)領(lǐng)域

本公開涉及一種過濾器元件，該過濾器元件具有限定內(nèi)部空間的管狀形狀、與內(nèi)部空間連通的第一出口以及與內(nèi)部空間連通的第二出口。替選地，過濾器元件可以被稱為濾筒、過濾器模塊或濾芯。本公開還包括一種過濾器殼體，其具有適于收容管狀過濾器元件的內(nèi)部殼體空間。過濾器殼體具有入口、位于過濾器殼體的第一端中的第一出口以及位于過濾器殼體的第二端中的第二出口。還公開了一種內(nèi)燃發(fā)動機系統(tǒng)和車輛。

背景技術(shù)

在車輛的許多位置中使用了過濾器。眾所周知的是，向內(nèi)燃發(fā)動機提供空氣過濾器以對進(jìn)氣空氣進(jìn)行清潔，從而在內(nèi)燃發(fā)動機中使用。車輛中也存在需要清潔空氣的其它清潔空氣用戶、部件，例如剎車系統(tǒng)的壓縮機。其它過濾器類型包括例如機油過濾器。車輛中的空氣過濾器被定期地替換，以使過濾器和接收已過濾的空氣的裝置的性能保持處于期望水平。對于過濾其它流體的其它過濾器類型也是如此。過濾器能夠被設(shè)計成許多不同的形狀和構(gòu)造。

為了避免車輛進(jìn)氣系統(tǒng)中的噪音，清潔空氣的用戶通常配備降低噪音的裝置，例如諧振器。這些裝置在車輛中已經(jīng)很有限的空間中需要空間。在車輛中也難以找到空間以安置用于所有需要清潔空氣的部件的、單獨的空氣過濾器。

US 2005/0061292 A1中公開了其中已經(jīng)將這些功能組合到一種設(shè)備中的方式。該文獻(xiàn)公開了用于燃燒發(fā)動機、特別是機動車輛中的燃燒發(fā)動機的進(jìn)氣過濾器。該過濾器包括過濾器殼體，過濾器殼體具有原空氣入口、純凈空氣出口、以及布置在過濾器殼體中且空氣能夠以徑向方式從其外部朝著其內(nèi)部流動的環(huán)狀過濾器。該過濾器包括在其軸向端上的第一端盤，其中該端盤包括開口，純凈空氣出口通過開口與環(huán)狀過濾器內(nèi)部連通。這種裝置的目的在于降低二次空氣引入對內(nèi)燃發(fā)動機的新鮮空氣供應(yīng)的影響。為此，過濾器殼體包括純凈空氣側(cè)的二次空氣出口，并且環(huán)狀過濾器包括與第一端盤相反的軸向端上的第二端盤。第二端盤包括一個較小開口，所述二次空氣出口通過該較小開口與環(huán)狀過濾器的內(nèi)部連通。

然而，該過濾器和過濾器殼體相當(dāng)復(fù)雜且體積巨大，使得組裝時間延長并且空間使用效率低。大體積也可能對進(jìn)氣系統(tǒng)的噪音最優(yōu)化調(diào)整有負(fù)面影響。

根據(jù)另一過濾器元件，DE 10 2012 112653涉及如下一種空氣過濾器：該空氣過濾器具有被布置在空氣過濾器殼體中的濾芯，并且在兩端處設(shè)有兩個空氣端口。此外，WO2015/075055涉及一種用于過濾器裝置的濾芯。該濾芯具有被布置在縱向軸線上的過濾器元件。而且，US 2013/042587涉及一種過濾器裝置，該過濾器裝置包括用于機動車的新鮮空氣系統(tǒng)的空氣過濾器。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明的目的在于至少在一定程度減輕上文所述的與已知過濾器相關(guān)的缺點，并且改進(jìn)過濾器和殼體，尤其是空氣過濾器殼體內(nèi)部的過濾器噪音和空間相關(guān)的問題。

根據(jù)本公開的第一方面，通過根據(jù)權(quán)利要求1所述的過濾器元件實現(xiàn)了這些目的。所公開的過濾器元件具有限定內(nèi)部空間的管狀形狀。這種過濾器元件也具有與內(nèi)部空間連通的第一出口和與內(nèi)部空間連通的第二出口，其中第二出口具有在過濾器元件的橫向方向上相對于第一出口偏移的偏移位置。