[發明專利]車輛充氣輪胎

有效

• 申請號: 201680074004.1
• 申請日: 2016-09-21
• 公開（公告）號: CN108430805B
• 公開（公告）日: 2021-06-01
• 發明（設計）人: 烏爾里希·貝爾;比約恩-比爾克·格萊澤;布蘭卡·薩拉·特梅斯;奧利弗·許爾曼;丹尼爾·內特;安德列亞斯·多姆沙伊特
• 申請（專利權）人: 大陸輪胎德國有限公司
• 主分類號: B60C11/13
• 分類號: B60C11/13
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 張凱;周林蓉

一種具有胎面的車輛充氣輪胎，胎面具有至少一個界定凸花紋如花紋肋或花紋塊列的周向溝槽(1)，周向溝槽在凸花紋之間通過一個溝槽底面(2)和兩個對置的溝槽側面(3，3’)界定，且在溝槽底面(2)上形成多個沿周向相互間隔的且起到啞聲件作用的凸起(4)。每個凸起(4)具有至少基本居中位于溝槽底面(2)上的柱形基部(5)，四個穩固連條(6，6’，7，7’)從基部起呈輻射狀沿著溝槽底面(2)延伸，每兩個穩固連條(6，6’，7，7’)完全徑向對置，并且其中，一對完全徑向對置的穩固連條(6，6’)基本在周向溝槽(1)的周向上延伸，另一個完全徑向對置的穩固連條(7，7’)基本在軸向上延伸，至少其中一個所述穩固連條(7，7’)延伸至一個溝槽側面(3，3’)且與該溝槽側面連接。

技術領域

本發明涉及車輛充氣輪胎，其具有胎面，胎面包括至少一個界定凸花紋如花紋肋或花紋塊列的周向溝槽，周向溝槽在凸花紋之間通過一個溝槽底面和兩個對置的溝槽側面來限定，并且在其溝槽底面上形成多個沿周向相互間隔的且起到啞聲件作用的凸起。

背景技術

已知的是，在行駛運行期間，在車輛充氣輪胎胎面的周向溝槽中形成聲波，聲波頻率位于約1000Hz的可聽聞范圍內。聲波大多不受阻礙地沿著胎面周向溝槽傳播，由此在行駛運行期間內出現可讓人感到不適的擾人行駛噪音。為了應對這一點而已知且也常見的是，在車輛充氣輪胎胎面的周向溝槽內形成由胎面橡膠材料同時構成的附加元件即所謂的啞聲件，其干擾聲波傳播，使得行駛噪音被減弱。

前言所述類型的輪胎例如由EP 2 406 088 B1公開了。該輪胎胎面具有包括形成在溝槽底面上的凸起的周向溝槽，該凸起起到啞聲件作用。每個凸起由至少兩個沿周向延伸的且沿軸向相接的凸起部構成，它們如此構成，即它們在其延伸長度范圍具有距溝槽側面的軸向距離。通過這種方式應該在凸起和溝槽側面之間保持留有空的貫通通道。在一個替代實施方式中，其中一個所述凸起部在其整個長度范圍接合至其中一個所述溝槽側面或者與之連接。

發明內容

本發明基于以下任務，在胎面周向溝槽內起到啞聲件作用的凸起設計成極其穩固且具有盡量小的體積，在這里，凸起還應該良好地起到啞聲件作用并且盡量不影響到周向溝槽的排水能力。

根據本發明如此完成所提出的任務，每個凸起具有至少基本居中位于溝槽底面上的柱形基部，四個穩固連條從該基部起呈輻射狀沿著溝槽底面延伸，其中，每兩個穩固連條完全徑向對置，并且一對完全徑向對置的穩固連條基本在周向溝槽的周向上延伸，另一對完全徑向對置的穩固連條基本沿軸向延伸，并且至少其中一個所述穩固連條一直延伸到一個溝槽側面且與之連接。

根據本發明所設計的、起到啞聲件作用的凸起可以設計成體積比較小，使得它們雖然有效防止聲波在周向溝槽中傳播，周向溝槽也還是容許良好的排水能力。此外，所述穩固連條有效防止在啞聲件至溝槽底面的接合部位區域中出現開裂。

凸起的柱形基部首先對凸起起到啞聲件作用負責。穩固連條尤其應該用于穩固該基部且容許水順利流過周向溝槽。與此相關地有利的是，這兩個基本沿周向溝槽的周向且沿溝槽底面延伸的穩固連條相對于周向以高達30°、優選是15°至25°的角度延伸，且最好是具有1.5mm至2.5mm的延伸長度。另一個與此相關有利的措施在于，所述兩個基本沿軸向延伸的穩固連條沿著具有6.0mm至8.0mm半徑的圓弧延伸。

水盡量無渦旋地流過周向溝槽得到本發明其它特征的支持。所述特征包含該基部具有呈圓頂形的上部，直徑為4.0mm至6.0mm，高度為3.0mm至4.0mm。

在另一個優選變型實施方式中，在該基部的外表面上在所述穩固連條之間形成具有階梯面的階梯，所述階梯面平行于胎面外表面延伸且處于從溝槽底面的最深部位起算的高度，該高度對應于法定的最小花紋深度。該階梯因此完成胎面磨損指示器的功能。