[發(fā)明專利]行李物品

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680073760.2
• 申請日: 2016-11-21
• 公開（公告）號: CN108471852A
• 公開（公告）日: 2018-08-31
• 發(fā)明（設計）人: D·默斯策客
• 申請（專利權）人: 里默瓦有限責任公司
• 主分類號: A45C5/03
• 分類號: A45C5/03;A45C13/00;A45C13/04;E05D3/02
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 周家新

1.一種行李物品(1)、特別是行李箱，所述行李物品包括

-第一和第二行李件部分(2、4)，其中，第一和第二行李件部分(2、4)各自具有外側和內側(8、10、12、14)，

-至少一個鉸鏈(16)，其中，第一和第二行李件部分(2、4)經由所述至少一個鉸鏈(16)彼此連接并且通過所述鉸鏈(16)能夠相對于彼此樞轉，其中，所述鉸鏈(16)包括彼此鉸接的第一和第二鉸鏈部分(18、20)，第一鉸鏈部分(18)連接到第一行李件部分(2)，第二鉸鏈部分(20)連接到第二行李件部分(4)，

其特征在于，

第一鉸鏈部分(18)在第一行李件部分(2)的內側(12)上連接到第一行李件部分(2)，第二鉸鏈部分(20)在第二行李件部分(4)的內側(14)上連接到第二行李件部分(4)。

2.根據權利要求1所述的行李物品(1)，其特征在于，第一鉸鏈部分(18)包括至少一個第一連接元件(22)，第二鉸鏈部分(20)包括至少一個第二連接元件(24)，其中，所述連接元件(22、24)適于彼此連接，以使第一鉸鏈部分和第二鉸鏈部分(18、20)彼此鉸接。

3.根據權利要求2所述的行李物品(1)，其特征在于，第一和第二鉸鏈部分(18、20)布置在第一和第二行李件部分(2、4)上，使得在第一和第二鉸鏈部分(18、20)中，第一和第二鉸鏈部分(18、20)的僅相應的所述至少一個連接元件(22、24)從外部可見。

4.根據權利要求2或3所述的行李物品(1)，其特征在于，第一連接元件(22)的至少一部分與第二連接元件(24)的至少一部分相對于第一和第二行李件部分(2、4)的外側(8、10)布置在凹陷位置中。

5.根據權利要求2-4中任一項所述的行李物品(1)，其特征在于，第一和第二連接元件(22、24)相應地設計為條形中空元件，所述條形中空元件彼此接合，使得第一和第二鉸鏈部分(18、20)彼此鉸接。

6.根據權利要求5所述的行李物品(1)，其特征在于，第一和第二鉸鏈部分(18、20)的所述條形中空元件形成鉸鏈(16)的軸線(26)。

7.如權利要求5或6所述的行李物品(1)，其特征在于，第一和第二鉸鏈部分(18、20)的條形中空元件具有延伸穿過所述條形中空元件的至少一個銷元件(28)。

8.根據權利要求1-7中任一項所述的行李物品(1)，其特征在于，設置第一框架元件(30)和第二框架元件(32)，其中，第一框架元件(30)布置在第一行李件部分(2)的外邊緣(34)上，第二框架元件(32)布置在第二行李件部分(4)的外邊緣(36)上，其中，第一和第二框架元件(30、32)的輪廓彼此適配，使得在行李物品(1)的關閉狀態(tài)下，第一和第二框架元件(30、32)相互接合。

9.根據權利要求6所述的行李物品(1)，其特征在于，第一鉸鏈部分(18)的至少一部分布置在第一框架元件(30)與第一行李件部分(2)之間，和/或第二鉸鏈部分(30)的至少一部分布置在第二框架元件(32)與第二行李件部分(4)之間。

10.根據權利要求1-9中任一項所述的行李物品(1)，其特征在于，第一和第二鉸鏈部分(18、20)的至少一部分分別是板狀的。

11.根據權利要求1-10中任一項所述的行李物品(1)，其特征在于，在行李物品(1)的關閉狀態(tài)下，第一和/或第二框架元件(30、32)形成鄰接。

12.根據權利要求11所述的行李物品(1)，其特征在于，第一和/或第二框架元件(30、32)僅在鉸鏈(16)的區(qū)域中形成鄰接。