[發明專利]液力離合器、液力離合器的葉片和運行液力離合器的方法有效
| 申請號: | 201680072844.4 | 申請日: | 2016-11-24 |
| 公開(公告)號: | CN108368892B | 公開(公告)日: | 2020-05-19 |
| 發明(設計)人: | 哈拉爾德·霍費爾德 | 申請(專利權)人: | 福伊特專利有限公司 |
| 主分類號: | F16D33/20 | 分類號: | F16D33/20 |
| 代理公司: | 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219 | 代理人: | 李驥;車文 |
| 地址: | 德國海*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 離合器 葉片 運行 方法 | ||
1.一種液力離合器(1),其具有作為第一葉輪(2)的泵輪(3)和作為第二葉輪(2)的渦輪(5),其中,所述泵輪(3)具有與泵輪(12)的主體相連的泵輪葉片(13),并且其中,所述渦輪(5)具有與渦輪(14)的主體相連的渦輪葉片(15),其中,所述泵輪(3)和渦輪(5)分別圍繞中軸線(11)被能轉動地支承,并且其中,所述泵輪的葉片(13)具有布置成面向渦輪的葉片的邊界棱邊(19)的邊界棱邊(19),
其特征在于,
在葉輪(2)中多個葉片中的至少一個具有邊界棱邊(19),其中,所述邊界棱邊(19)被劃分成具有第一棱邊輪廓(25)的第一區段(21)和具有第二棱邊輪廓(27)的第二區段(23),其中,所述第一棱邊輪廓(25)和第二棱邊輪廓(27)是不同的,并且所述具有第二棱邊輪廓(27)的第二區段(23)具有尖棱形的棱邊輪廓,并且其中,所述渦輪的葉片(15)在徑向靠外處設置有倒圓的棱邊輪廓(21),并且在該區段的徑向內部具有帶尖棱形的葉片棱邊(27)的區段。
2.根據權利要求1所述的液力離合器,
其特征在于,
在尖棱形的棱邊輪廓中,所述棱邊輪廓的前棱邊由直角面形成,其中,所述面相對于轉動軸在徑向上布置。
3.根據權利要求1或2所述的液力離合器,
其特征在于,
所述泵輪(3)和渦輪(5)包括具有如下的邊界棱邊(19)的葉片,所述邊界棱邊具有第一區段(21)和第二區段(23)。
4.根據權利要求1或2所述的液力離合器,
其特征在于,
所述第一棱邊輪廓(25)相比第二棱邊輪廓(27)具有更加呈圓形的棱邊輪廓。
5.根據權利要求2所述的液力離合器,
其特征在于,
所述第二棱邊輪廓(27)能通過車削外徑制成。
6.根據權利要求1或2所述的液力離合器,
其特征在于,
設置有第一區段(21)和第二區段(23)的葉片(13、15)具有處于葉片的如下區域中的第二區段,即,工作介質(17)在運行時在所述區域中從各個葉片(13、15)溢出。
7.根據權利要求1或2所述的液力離合器,
其特征在于,
設置有第一區段(21)和第二區段(23)的葉片(13、15)具有處于葉片的如下區域中的第一區段(21),即,在運行時工作介質(17)在所述區域中進入到各個葉片(13、15)中。
8.根據權利要求4所述的液力離合器,
其特征在于,
在額定運行狀態下,有工作介質流出去的第二區段尖棱形地構造,并且有工作介質流入的第一區段倒圓地構造。
9.根據權利要求1或2所述的液力離合器,
其特征在于,
所述泵輪(3)和渦輪(5)的葉片(13、15)的相互對置的棱邊輪廓(25、27)分別具有不同的棱邊輪廓(25、27)。
10.根據權利要求1或2所述的液力離合器,
其特征在于,
所述泵輪的葉片(13)在徑向靠外處具有設置有尖棱形的棱邊輪廓(27)的第二區段(23),并且在該區段的徑向內部具有設置有倒圓的葉片棱邊(25)的第一區段(21)。
11.根據權利要求1或2所述的液力離合器,
其特征在于,
所述葉片(13、15)的尖棱形的區域和經倒圓的區域在整個邊界棱邊(19)上延伸。
12.用于根據權利要求1至11中任一項所述的液力離合器的葉片,
其特征在于,
所述葉片(13、15)具有葉片棱邊(25、27),所述葉片棱邊包括帶有倒圓的棱邊輪廓(25)的第一區段(21)和帶有相比第一棱邊輪廓呈尖棱形的棱邊輪廓(27)的第二區段(23)。
13.一種用于運行具有泵輪(3)和渦輪(5)的液力離合器(1)的方法,其中,所述泵輪(3)具有泵輪葉片(13)并且所述渦輪(5)具有渦輪葉片(15),并且至少一些泵輪葉片(13)設置有帶第一棱邊輪廓(25)和第二棱邊輪廓(27)的第一區段(21)和第二區段(23),其中,所述第一棱邊輪廓(25)相比第二棱邊輪廓(27)具有更加呈圓形的輪廓,
其特征在于,
為了避免流動損耗,相比經由倒圓的棱邊輪廓溢出,由被驅動的泵輪(3)加速的工作介質(19)以小的偏轉通過帶棱角的第二棱邊輪廓(27)從泵輪(3)中出去,并且緊接著為了減少流動損耗經由倒圓的棱邊輪廓被導入渦輪(5)中,其中,所述工作介質(19)將驅動力傳遞到渦輪(5)上。
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