[發(fā)明專利]同步裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680072330.9
• 申請日: 2016-10-24
• 公開（公告）號: CN108368891B
• 公開（公告）日: 2020-04-24
• 發(fā)明（設計）人: 約翰內斯·尤茲;維克托·利希滕瓦爾德
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: F16D23/02
• 分類號: F16D23/02;F16D23/06
• 代理公司: 北京集佳知識產權代理有限公司 11227
• 代理人: 張春水;丁永凡

在換擋變速器的同步裝置(1)和用于接合擋位齒輪(2)的方法中提出，在擋位齒輪(2)和承載滑動套筒(11)的同步承載體(3)之間設置的同步環(huán)(14)在未接合的狀態(tài)下可自由轉動地設置，并且在接合過程中才被同步承載體(3)的捕獲齒(19)通過摩擦接觸捕獲并且轉動，直至捕獲齒(19)能夠嚙合到同步環(huán)(14)的捕獲齒部(18，24)中，并且滑動套筒(3)嚙合到同步環(huán)(14)的鎖定齒部(17)中并且隨后嚙合到離合器本體(7)的鎖定齒部(12)中。

技術領域

本發(fā)明涉及一種用于換擋變速器的同步裝置和一種用于借助至少一個同步環(huán)接合擋位齒輪的方法，所述同步環(huán)設置在同步承載體和擋位齒輪之間。

背景技術

車輛的換擋變速器中的同步裝置用于在接合時匹配變速器輸入軸和變速器輸出軸的不同的轉速。在現(xiàn)有技術中，在同步裝置中，外部的同步環(huán)形狀配合地與同步體連接，并且例如經由在其直徑較小的一側上構成的攜動凸起接合到內部的同步環(huán)的凹部中。同步環(huán)通常是錐形地構成的摩擦環(huán)，所述摩擦環(huán)在其內部側面上和/或在其外部側面上具有摩擦面。在同步過程期間，同步環(huán)的摩擦面彼此摩擦配合地連接。這種同步裝置由多個零部件構成，并且由于部件之間的接觸而具有明顯的拖曳力矩，尤其當彼此接觸的部件具有不同的轉速時如此。

DE 10 2008 047 484 A1示出一種齒輪變速器的同步裝置，借助所述齒輪變速器，至少一個擋位齒輪能夠相對于軸選擇性地可轉動地保持或抗扭地連接，其中同步裝置為了在擋位齒輪和軸之間的轉速補償和轉矩傳遞而包括滑動套筒，所述滑動套筒相對于承載滑動套筒的同步承載體抗扭地、然而可軸向移動地支承。至少一個同步環(huán)可軸向移動地支承在滑動套筒和擋位齒輪之間，并且以借助于滑動套筒可與擋位齒輪上的齒部形狀配合地接合的方式設置。為了減小拖曳力矩而提出，不僅至少一個同步環(huán)、而且同步承載體分別具有攜動件，所述攜動件在其共同的接觸部位上具有斜面，使得同步承載體相對于同步環(huán)的轉動引起兩個部件的間隔。

DE 10 2008 047 483 A1示出一種齒輪變速器的同步裝置，借助所述同步裝置，至少一個擋位齒輪相對于軸能夠選擇性地可轉動地保持或抗扭地連接，其中同步裝置為了擋位齒輪和軸之間的轉速補償和轉矩傳遞具有滑動套筒，所述滑動套筒相對于承載該滑動套筒的同步承載體借助軸抗扭地或者可軸向移動地支承。為了接合擋位齒輪，設有兩個同軸嵌套支承的同步環(huán)，所述同步環(huán)通過滑動套筒的軸向的滑動運動能形狀配合地與擋位齒輪上的齒部接合地設置。為了減少拖曳力矩，同步環(huán)分別在其共同的接觸部位上具有斜面，所述斜面在兩個同步環(huán)彼此相互轉動時將同步環(huán)沿相反的軸向方向彼此間隔開。

發(fā)明內容

本發(fā)明基于的目的是，提出一種用于換擋變速器的同步裝置和一種用于接合擋位齒輪的方法，所述同步裝置具有至少一個同步承載體、滑動套筒、擋位齒輪和至少一個同步環(huán)，所述同步環(huán)的拖曳力矩在未接合的狀態(tài)中是最小的。

所述目的根據(jù)本發(fā)明通過權利要求1和6的特征來實現(xiàn)。

在有利的設計方案中，同步承載體具有可接合的捕獲齒，所述捕獲齒為了加速同步環(huán)而側向地突出，并且與同步環(huán)的捕獲齒形成摩擦接觸。

本發(fā)明的一個有利的優(yōu)點是，同步環(huán)根據(jù)本發(fā)明在擋位齒輪未接合的狀態(tài)中可自由轉動地設置，所述同步環(huán)在現(xiàn)有技術中經由攜動件與同步裝置的同步承載體形狀配合地連接。通過所述措施，同步環(huán)的轉速等于擋位齒輪的或錐形體的轉速，由此減小或甚至完全避免在同步環(huán)之間、尤其在同步承載體、滑動套筒和擋位齒輪之間的拖曳力矩。

尤其有利的尤其還有噪聲減少，所述噪聲減少在構造上通過如下方式實現(xiàn)：外同步環(huán)僅仍具有用于同步承載體的軸向定向的止擋面，而現(xiàn)有技術中的攜動件還具有在同步環(huán)和同步承載體之間的徑向的接觸部位。