[發明專利]用于檢測軌道車輛的輪對軸的轉速的裝置

在審

• 申請號: 201680071200.3
• 申請日: 2016-12-14
• 公開（公告）號: CN108369239A
• 公開（公告）日: 2018-08-03
• 發明（設計）人: 優素福·穆杰布
• 申請（專利權）人: 舍弗勒技術股份兩合公司
• 主分類號: G01P3/44
• 分類號: G01P3/44;F16C33/80;F16C33/76;B61F15/22;F16J15/447;F16C35/04;F16C35/063;F16C41/00;F16C19/26
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

1.用于檢測軌道車輛的輪對軸(2)的轉速的裝置(1)，所述裝置包括傳感器裝置(3)、固定不動的部件(4)、用于繞輪對軸(2)的旋轉軸線A_R旋轉的旋轉部件(5)以及滾動軸承(6)，其中，所述滾動軸承(6)具有與旋轉部件(5、2、12)抗相對轉動地連接的軸承內圈(7)、與固定不動的部件(4、16、17)抗相對轉動地連接的軸承外圈(8)以及多個布置在軸承內圈和軸承外圈之間的滾動體(9)，其中，所述傳感器裝置(3)具有極輪(13)和脈沖發送器(14)且所述脈沖發送器(14)布置在固定不動的部件(4、16、17)上，其中，所述極輪(13)以與脈沖發送器(14)無接觸地對置的方式直接與旋轉部件(5、2、12、21)抗相對轉動地連接，以及其中，存在支撐所述滾動軸承(6)的軸承內圈(7)的支撐環(21)，

其特征在于，所述支撐環(21)和形式為殼體部件(16)的固定不動的部件(4、16、17)一起構造出迷宮式密封裝置(11)，其中，所述支撐環(21)具有多個接片(22a、22b、22c)，其中，所述殼體部件(16)具有另外的接片(16a、16b)，其中，所述接片(22a、22b、22c)和所述另外的接片(16a、16b)在構造出回紋形迷宮式間隙(11a)的情況下相互交錯地構造，以及其中，要么將所述極輪(13)布置在所述支撐環(21)上，要么將其中一個接片(22a、22b、22c)構造成極輪(13)。

2.按照權利要求1所述的裝置(1)，其特征在于，所述極輪(13)壓套在所述支撐環(21)上。

3.按照權利要求1所述的裝置(1)，其特征在于，所述極輪(13)粘貼在所述支撐環(21)上。

4.按照前述權利要求中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述極輪(13)構造成多孔盤。

5.按照前述權利要求中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述極輪(13)具有磁化元件。

6.按照前述權利要求中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述接片(22a、22b、22c)和所述另外的接片(16a、16b)垂直于旋轉軸線A_R地取向。

7.按照前述權利要求中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述支撐環(21)的其中一個背對所述滾動軸承(6)布置的接片(22a、22b)構造成極輪(13)。

8.按照權利要求1至7中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述脈沖發送器(14)和所述極輪(13)從旋轉軸線(A_R)出發彼此軸向取向。

9.按照權利要求1至8中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述脈沖發送器(14)和所述極輪(13)從旋轉軸線(A_R)出發彼此徑向取向。

10.按照權利要求1至7中任一項所述的裝置(1)，其特征在于，所述脈沖發送器(14)以相對所述旋轉部件(5、2、12、21)的旋轉軸線(A_R)呈45°的角(α)的方式布置。