[發明專利]碳納米材料復合片材以及用于制造其的方法

有效

• 申請號: 201680071025.8
• 申請日: 2016-12-02
• 公開（公告）號: CN108368614B
• 公開（公告）日: 2019-07-23
• 發明（設計）人: 丹尼爾·J·布雷利;約翰·H·貝爾克;雅各布·I·巴塔特;賈斯廷·M·特魯謝洛;丹尼爾·R·費里爾;約瑟夫·斯普倫加德;拉里·克里斯蒂
• 申請（專利權）人: 波音公司;通用納米有限責任公司
• 主分類號: C23C24/08
• 分類號: C23C24/08;C23C28/00;B32B5/16;B32B5/24;B64C3/20
• 代理公司: 北京康信知識產權代理有限責任公司 11240
• 代理人: 沈敬亭;殷爽

一種碳納米材料復合片材和一種用于制造碳納米材料復合片材的方法，該碳納米材料復合片材可以包括結合到載體層的碳納米材料結構的層，該載體層由多孔金屬化非織造材料制成。

優先權

本申請要求于2015年12月8日提交的美國序列號62/264,633和2016年1月27日提交的美國序列號15/007,379的優先權。

技術領域

本公開一般地涉及復合材料，并且更具體地涉及一種多功能碳納米材料復合片材、包括該碳納米材料復合片材的復合結構以及用于制造其的方法，該多功能碳納米材料復合片材包括結合到多孔載體材料的碳納米材料，例如該碳納米材料為碳納米材料結構的形式。

背景技術

正使用更大百分比的復合材料來設計和制造航空航天飛行器。例如，復合材料可以用于航空航天應用中的各種主要和次要結構的構建，例如形成飛機的機體和/或外部蒙皮(例如，機身、機翼等)的復合板中。復合材料的使用可以增加航空飛行器各種部件的強度、減輕重量并提供更長的使用壽命。

然而，航空航天飛行器具有復合材料部件，例如蒙皮面板，其可能需要應用附加材料以用于防雷擊和/或屏蔽相關的航空電子設備和電子產品免受外部電磁干擾。這種附加材料可能會不期望地增加航空航天飛行器的重量，并增加生產的時間和成本。

因此，本領域技術人員將繼續在復合材料領域進行研究和開發工作。

發明內容

在一個實例中，所公開的碳納米材料復合片材可以包括碳納米材料結構的層和包括多孔金屬化非織造材料的載體層，該載體層結合到碳納米材料結構。

在一個實例中，所公開的制造碳納米材料復合片材的方法包括步驟：使碳納米材料結構的層結合到載體層，該由多孔金屬非織造材料制成。

在一個實例中，所公開的復合結構可以包括至少一個纖維增強的聚合物層和碳納米材料復合片材，其中碳納米材料復合片材包括碳納米材料結構的層和包括多孔金屬化非織造材料的載體層，該載體層結合到碳納米材料結構。

從下面的詳細描述、附圖和所附權利要求，所公開的裝置和方法的其它實例將變得顯而易見。

附圖說明

圖1是用于制造所公開的碳納米材料復合片材的所公開方法的一個實例的流程圖；

圖2是用于制造所公開的碳納米材料復合片材的所公開系統的一個實例的示意圖；

圖3是所公開的碳納米材料復合片材的一個實例的示意性框圖；

圖4是所公開的碳納米材料復合片材的一個實例的局部截面示意圖；

圖5是用于制造所公開的碳納米材料復合片材的所公開系統的一個實例的示意圖；

圖6是包括所公開的碳納米材料復合片材的所公開復合結構的一個實例的示意性框圖；

圖7是飛機制造和維修方法的框圖；

圖8是飛機的示意圖；

圖9是所公開的碳納米材料復合片材的一個實例的局部截面示意圖；

圖10是示出了所公開的碳納米材料復合片材的各種實例的屏蔽效能的圖。

具體實施方式

下面的詳細描述參考附圖，附圖示出了本公開所描述的具體示例。具有不同結構和操作的其它示例不脫離本公開的范圍。相同的附圖標記可以指代不同附圖中的相同的特征、元件或部件。