[發明專利]車輛充氣輪胎

有效

• 申請號: 201680070952.8
• 申請日: 2016-09-15
• 公開（公告）號: CN108367622B
• 公開（公告）日: 2021-06-29
• 發明（設計）人: 于爾根·布羅克曼;克勞斯·維澤;馬蒂亞斯·森
• 申請（專利權）人: 大陸輪胎德國有限公司
• 主分類號: B60C11/03
• 分類號: B60C11/03;B60C11/12;B60C11/11
• 代理公司: 北京天昊聯合知識產權代理有限公司 11112
• 代理人: 張凱;周林蓉

一種用于轎車的車輛充氣輪胎，尤其用于在冬季行駛條件下使用，具有包括凸花紋尤其是花紋塊(3，4)和界定凸花紋的溝槽尤其是周向溝槽(2)、橫溝槽或斜溝槽(1)的胎面，在此設有各自形成有多個基本相互平行延伸的切槽(6)的凸花紋，所述切槽相對于界定一個溝槽內的凸花紋的凸花紋邊緣(8a，8b)以60°至90°角度(γ)延伸且在對應的凸花紋側面(7a，7b)處通入所述溝槽(1)。在其切槽(6)相對于對應的凸花紋邊緣(8a，8b)以60°至90°角度(γ)延伸的凸花紋的凸花紋側面(7a，7b)上形成基本直線延伸的微溝槽(9)，所述微溝槽沿該凸花紋側面(7a，7b，8a，8b)相對于凸花紋邊緣(8a，8b)以20°至40°的銳角(δ)延伸，具有0.2mm至0.5mm深度(t₃)并在凸花紋側面具有對應于至少其深度(t₃)的寬度(B)。

技術領域

本發明涉及用于轎車的車輛充氣輪胎，尤其用于在冬季行駛條件下使用，具有包括凸花紋尤其是花紋塊和界定凸花紋的溝槽尤其是周向溝槽、橫溝槽或斜溝槽的胎面，在此設有各自形成有多個基本相互平行延伸的切槽的凸花紋，所述切槽相對于界定一個溝槽內的凸花紋的凸花紋邊緣以60°至90°角度延伸且在對應的凸花紋側面處通入所述溝槽。

背景技術

已知且常見的是，PKW冬季胎具有下述胎面，其凸花紋、大多數花紋塊分別具有許多在每個凸花紋中相互平行且基本沿軸向延伸的0.4mm至0.6mm寬的切槽。為了保證很好的滑水性能而常見的是，界定該溝槽的且沿溝槽延伸的花紋塊側面被設計成盡量光滑。在花紋塊中的許多切槽容許在花紋塊內的切槽構成的單獨花紋塊單元的變形和進而在冰雪地面上的良好抓地性能。

前言所述類型的車輛充氣輪胎例如由EP 2 222 481 B1公開。該輪胎的胎面是與運動方向相關地設計的并且具有斜溝槽和周向溝槽，它們與前行時的滾動方向相反地總是在其走向范圍內連續地在相鄰斜溝槽之間擴寬。周向溝槽的窄端具有1mm至2mm的寬度，寬端具有3mm至5mm的寬度。

發明內容

本發明基于以下任務，還進一步改善前言所述類型輪胎尤其在雪地和雪地泥濘上的冬季行駛性能，而沒有不利地影響滑水性能。

根據本發明，如此完成所提出的任務，在其切槽在俯視圖中相對于對應的凸花紋邊緣以60°至90°角度延伸的凸花紋的凸花紋側面中，形成基本直線延伸的微溝槽，所述微溝槽沿著凸花紋側面相對于凸花紋邊緣以20°至40°銳角延伸，具有0.2mm至0.5mm深度并在凸花紋側面處具有對應于至少其深度的寬度。

根據本發明在凸花紋側面上形成的微溝槽能夠容納少量雪，因此可以將在雪滑過溝槽時出現的剪切力傳遞至凸花紋側面。該力使凸花紋變形，使得在凸花紋中形成的切槽略微張開。由此，雪可以集中在切槽中并且雪與雪的摩擦、進而雪地牽引被增強。在微溝槽相對于溝槽底面以小銳角延伸后，它們沒有不利地影響溝槽排水能力，正相反，它們甚至能有助于更好的排水。

在本發明的一個優選實施方式中，所述微溝槽至少基本相互平行地且以3mm至10mm、尤其達到7mm的相互正常間距延伸。此措施對于將在雪滑過溝槽時出現的剪切力最佳傳遞至凸花紋側面極其有利。

許多其它的本發明措施對于剪切力最佳傳遞也極其有利。這些措施包括在凸花紋側面處的微溝槽寬度為其深度的四倍，尤其達到其深度的兩倍。

與此相關，在凸花紋側面上的微溝槽走向也起到了作用。尤其有利的是，該微溝槽或是延伸至在相關凸花紋的表面上的凸花紋邊緣，或是延伸至界定一個溝槽的另一凸花紋側面以及至溝槽底面或至在凸花紋側面和溝槽底面之間的過渡倒圓部。

此外，所述微溝槽可以如此有利地延伸，即它們與在凸花紋側面處相通的切槽中的一個或多個相交。但有利的是，至少其中幾個微溝槽在其走向中與該切槽的在凸花紋側面處相通的端部中的一個或多個相交。