[發明專利]四沖程內燃機有效
| 申請號: | 201680070923.1 | 申請日: | 2016-10-05 |
| 公開(公告)號: | CN108291480B | 公開(公告)日: | 2020-11-03 |
| 發明(設計)人: | E·奧洛夫松;D·諾林;M·瓦林德爾;J·艾斯波福爾斯;J·林迪瑞德;H·霍格倫德;P·拉松;A·達勒;M·斯滕貝里 | 申請(專利權)人: | 斯堪尼亞商用車有限公司 |
| 主分類號: | F02B37/02 | 分類號: | F02B37/02;F02C6/12 |
| 代理公司: | 永新專利商標代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆濤 |
| 地址: | 瑞典南*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 四沖程內燃機 | ||
1.一種四沖程內燃機(2),包括至少一個汽缸裝置(4)、排氣管道(6)、和包括渦輪(26)的渦輪機,所述渦輪機具有渦輪入口面積ATIN,其中所述至少一個汽缸裝置(4)形成燃燒室(23)并且包括布置成在汽缸孔(12)中往復運動的活塞(10)和排氣端口裝置(14),所述排氣端口裝置(14)構造成在活塞(10)往復運動的排氣程序期間打開和關閉排氣流動面積ACYL,其中所述汽缸裝置(4)具有在所述活塞(10)的下止點BDC與所述燃燒室(23)的上部內側界定表面(24)之間的最大容積VMAX,其中所述排氣管道(6)在所述排氣流動面積ACYL與所述渦輪入口面積ATIN之間延伸,并且具有排氣管道容積VEXH,其特征在于,所述排氣管道容積VEXH小于等于0.5乘以所述最大容積VMAX,
并且其中所述渦輪機具有標準化的有效流動面積γ,其被定義為
γ=ATURB/VMAX,其中γ0.22m-1,其中ATURB=(ATIN/ATOT)×m’RED×(R/(κ(2/(κ+1)X)))1/2,其中X=(κ+1)/(κ-1),其中,減小的質量流量示出為m’RED,R是特定的氣體常數,κ=CP/CV,其中CP是排氣在恒定壓力下的比熱容,并且CV是排氣在恒定體積下的比熱容,其中ATOT是所述渦輪機的總入口面積,并且其中ATURB是在所述渦輪機的入口側與出口側之間的壓力比率是2.5-3.5的情況下并且在所述渦輪(26)的尖端速度是450m/s的情況下在所述渦輪機的減小的質量流量m’RED下獲得的,
并且其中所述排氣端口裝置(14)構造成當所述活塞(10)處于所述下止點BDC時將所述排氣流動面積ACYL暴露為至少0.22m-1乘以所述最大容積VMAX的尺寸,其中,排氣流動面積ACYL表示為瞬時汽缸容積V的函數ACYL(V)。
2.根據權利要求1所述的四沖程內燃機(2),其中所述排氣管道容積VEXH不包括所有經由具有小于等于0.022m-1乘以所述最大容積VMAX的最小連接橫截面面積ACON的連接而連接到所述排氣管道(6)的體積。
3.根據權利要求1或2所述的四沖程內燃機(2),其中所述排氣管道(6)僅將所述排氣流動面積ACYL與所述渦輪入口面積ATIN流體連接。
4.根據前述權利要求1或2所述的四沖程內燃機(2),其中所述汽缸裝置(4)的瞬時汽缸容積V由所述活塞(10)在其往復期間在所述汽缸孔(12)中的瞬時位置來定義,其中
ACYL(V)表示在所述活塞(10)的動力沖程期間的所述排氣流動面積ACYL,其是所述瞬時汽缸容積V的函數,其中
排氣流動面積系數δ被定義為
δ=ACYL(V)/(0.22m-1×VMAX),ACYL以m2表示,并且VMAX以m3表示,其中
所述排氣端口裝置(14)具有打開速度系數β,其被定義為
β=(V(δ=1)-V(δ=0.1))/VMAX,并且其中
所述排氣流動面積ACYL具有打開速度系數β0.06。
5.根據前述權利要求1或2所述的四沖程內燃機(2),其中所述渦輪(26)是軸向渦輪。
該專利技術資料僅供研究查看技術是否侵權等信息,商用須獲得專利權人授權。該專利全部權利屬于斯堪尼亞商用車有限公司,未經斯堪尼亞商用車有限公司許可,擅自商用是侵權行為。如果您想購買此專利、獲得商業授權和技術合作,請聯系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201680070923.1/1.html,轉載請聲明來源鉆瓜專利網。
- 上一篇:內燃機的進氣裝置
- 下一篇:分隔式排氣增壓渦輪增壓器





