[發(fā)明專利]具有連接頭部的高壓燃料噴射管及其頭部成型方法

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680070880.7
• 申請日: 2016-11-28
• 公開（公告）號: CN108368809B
• 公開（公告）日: 2020-08-11
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 近藤啟明;田上昭雄
• 申請（專利權(quán)）人: 臼井國際產(chǎn)業(yè)株式會社
• 主分類號: F02M55/02
• 分類號: F02M55/02
• 代理公司: 中國國際貿(mào)易促進(jìn)委員會專利商標(biāo)事務(wù)所 11038
• 代理人: 鄧宗慶

本發(fā)明提供實現(xiàn)外表面清潔度的提高并防止軸向力和緊固強度的降低的具有連接頭部的高壓燃料噴射管。在外表面被施加了防銹覆膜的細(xì)徑厚壁鋼管的連接端部具有連接頭部，該連接頭部由球面狀的支座面、環(huán)狀凸緣部和圓錐面形成，該連接頭部的外側(cè)周面形成為向配合座部裝配的切頭圓錐狀或切頭圓弧狀的支座面，該高壓燃料噴射管具備嵌裝在所述連接頭部的頸下部的、外表面被施加了防銹覆膜的墊圈，該高壓燃料噴射管的所述連接頭部的頸下部與墊圈端部的抵接部形成為不具有防銹覆膜的金屬對金屬的接觸構(gòu)造。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種例如多用作柴油內(nèi)燃機(jī)中的燃料的供給通道而配設(shè)的、由管徑為4mm到20mm并且壁厚為1mm到8mm左右的直徑比較細(xì)的厚壁鋼管形成的具有連接頭部的高壓燃料噴射管及其頭部成型方法。

背景技術(shù)

以往，作為這種具有連接頭部的高壓燃料噴射管，如圖6例示那樣，在連接頭部的頸下部嵌裝有墊圈(連接墊圈)的高壓燃料噴射管是已知的(參照專利文獻(xiàn)1、2)。該帶墊圈的高壓燃料噴射管在厚壁鋼管11的連接端部由連接頭部12A和嵌裝在該連接頭部12A的頸下部的墊圈(連接墊圈)16A構(gòu)成，該連接頭部12A在厚壁鋼管11的連接端部由外側(cè)周面呈球面狀的支座面13A、在軸心方向上與該支座面13A隔開間隔地設(shè)置的環(huán)狀凸緣部15A、和與上述支座面13A相連并直到所述環(huán)狀凸緣部15A為止朝向前端逐漸變細(xì)的圓錐面14A構(gòu)成。在此，厚壁鋼管11采用由管徑為4mm到20mm并且壁厚t為1mm到8mm左右的直徑比較細(xì)的厚壁管構(gòu)成并且在外表面預(yù)先施加有用于防銹的鍍鋅層等防銹覆膜11-1的構(gòu)件，該厚壁管由預(yù)先切斷成規(guī)定尺寸的不銹鋼、帶鋼、高壓配管用碳素鋼、合金鋼等鋼材構(gòu)成。而且，墊圈(連接墊圈)16A也采用在外表面施加有與上述同樣的鍍鋅層等防銹覆膜16A-1的構(gòu)件。另外，墊圈(連接墊圈)16A-2采用不僅在外表面而且在內(nèi)表面也施加有與上述同樣的鍍鋅層等防銹覆膜16A-1的構(gòu)件。

作為使上述帶墊圈的高壓燃料噴射管的頭部成型的方法，例如如圖7所示，在被施加用于防銹的鍍鋅層等防銹覆膜11-1在外表面的厚壁鋼管11的連接頭部附近，留有頭部加工余量地預(yù)先外嵌有被施加了與該鋼管同樣的鍍鋅層等防銹覆膜16A-1的墊圈16A，在這種狀態(tài)下，將該厚壁鋼管11保持在卡盤17上，若在該狀態(tài)下利用沖頭部件18將該鋼管11的前端部向軸心方向推壓(沖壓)，則厚壁鋼管11的頭部加工余量部分產(chǎn)生塑性流動，連接頭部12A被成型，與此同時墊圈16A覆蓋該連接頭部12A的頸下部外周面，得到帶墊圈的高壓燃料噴射管，該高壓燃料噴射管在厚壁鋼管11的前端部由向配合座部裝配的外側(cè)周面呈球面狀的支座面13A、在軸心方向上與該支座面13A空開間隔地設(shè)置的環(huán)狀凸緣部15A、和與所述支座面13A相連并直到所述環(huán)狀凸緣部15A為止朝向前端逐漸變細(xì)的圓錐面14A構(gòu)成。

現(xiàn)有技術(shù)文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)

專利文獻(xiàn)1：日本專利4636515號

專利文獻(xiàn)2：日本專利5455303號

發(fā)明內(nèi)容

發(fā)明要解決的課題

近年來，隨著柴油內(nèi)燃機(jī)中的共軌系統(tǒng)的高壓化，噴射器的噴射口和工作部的清理變得嚴(yán)苛，其中在面向該柴油內(nèi)燃機(jī)的高壓燃料噴射管中要求末端的外表面清潔度。然而，在上述以往的高壓燃料噴射管的頭部成型方法中存在如下問題：由于與高壓化相伴的材料硬度(強度)和模制負(fù)載的提高等，在成型時連接頭部的頸下部與墊圈端部的抵接部處的鍍鋅層等防銹覆膜11-1、16A-1因剝離而導(dǎo)致的擠出變得明顯，成為外表面清潔度要求受到阻礙的原因之一，另外，成為因該鍍鋅層等防銹覆膜的剝離而導(dǎo)致的軸向力的降低和因蠕變(滑動)而導(dǎo)致的緊固螺母的緊固強度的降低的原因等。

本發(fā)明提出一種具有連接頭部的高壓燃料噴射管及其頭部成型方法，該高壓燃料噴射管及其頭部成型方法解決上述以往技術(shù)所具有的上述問題點、即消除在成型時產(chǎn)生的連接頭部的頸下部與墊圈端部的抵接部處的鍍鋅層等因剝離而導(dǎo)致的擠出，并實現(xiàn)外表面清潔度的提高以及防止軸向力和緊固強度的降低。