[發(fā)明專利]用于評估識(shí)別器和車輛之間的距離的方法、相關(guān)聯(lián)電子單元和識(shí)別器

在審

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680069364.2
• 申請日: 2016-10-17
• 公開（公告）號: CN109073738A
• 公開（公告）日: 2018-12-21
• 發(fā)明（設(shè)計(jì)）人: J.帕圖爾;E.勒孔特;L.佩特爾
• 申請（專利權(quán)）人: 法雷奧舒適駕駛助手公司
• 主分類號: G01S11/06
• 分類號: G01S11/06;G01S13/74;G01S13/93
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務(wù)所 11105
• 代理人: 譚華

1.一種用于評估將裝備有第一無線通信模塊(24)的識(shí)別器(20)和裝備有第二無線通信模塊(14)的車輛(10)分開的距離(d)的評估方法，包括以下步驟：

-在第一無線通信模塊(24)和第二無線通信模塊(14)之間建立無線鏈接(L)；

-基于在所建立的無線鏈接(L)中涉及的電磁信號的傳播時(shí)間來估計(jì)(E8；E10；E18；E20)所述距離(d)；

-當(dāng)識(shí)別器(20)進(jìn)入在車輛(10)處發(fā)射的信號(S)的范圍中時(shí)，通過借助識(shí)別器(20)測量所述被發(fā)射信號(S)的強(qiáng)度而評估(E24)所述距離(d)。

2.如權(quán)利要求1所述的評估方法，包括從識(shí)別器(20)經(jīng)由所建立的無線鏈接(L)向車輛(10)傳遞(E24)被評估的距離的步驟。

3.如權(quán)利要求1或2所述的評估方法，包括當(dāng)所述被估計(jì)距離小于預(yù)確定值(d₀)時(shí)激活所述被發(fā)射信號(S)的發(fā)射的步驟。

4.如權(quán)利要求1至3中的一項(xiàng)所述的評估方法，包括在建立無線鏈接(L)的步驟之前經(jīng)由第二無線通信模塊(14)發(fā)射至少一個(gè)廣告包(ADV)的步驟。

5.如權(quán)利要求1至4中的一項(xiàng)所述的評估方法，其中，所建立的無線鏈接(L)具有大于10m的范圍，且其中，所述被發(fā)射信號(S)具有小于10m的范圍。

6.如權(quán)利要求1至5中的一項(xiàng)所述的評估方法，其中，所述被發(fā)射信號(S)具有小于150kHz的頻率。

7.如權(quán)利要求1至6中的一項(xiàng)所述的評估方法，其中，在所建立的無線鏈接(L)中涉及的電磁信號具有大于1MHz的頻率。

8.如權(quán)利要求1至7中的一項(xiàng)所述的評估方法，其中，所建立的無線鏈接(L)是藍(lán)牙低能類型。

9.一種用于車輛(10)的電子單元(11)，包括：

-用于實(shí)現(xiàn)在識(shí)別器(20)裝備有的第一通信模塊(24)和車輛(10)裝備有的第二通信模塊(14)之間建立無線鏈接(L)的的模塊；

-用于基于在所建立的無線鏈接(L)中涉及的電磁信號的傳播時(shí)間確定距離或用于接收基于在所建立的無線鏈接(L)中涉及的電磁信號的傳播時(shí)間估計(jì)的距離的模塊；

-用于命令在車輛(10)處發(fā)射信號(S)的模塊；和

-用于接收在識(shí)別器(20)處通過測量所述被發(fā)射信號(S)的強(qiáng)度評估的距離的模塊。

10.一種識(shí)別器(20)，包括：

-用于實(shí)現(xiàn)在識(shí)別器(20)裝備有的第一通信模塊(24)和車輛(10)裝備有的第二通信模塊(14)之間建立無線鏈接(L)的的模塊；

-用于基于在所建立的無線鏈接(L)中涉及的電磁信號的傳播時(shí)間確定距離或用于接收基于在所建立的無線鏈接(L)中涉及的電磁信號的傳播時(shí)間估計(jì)的距離的模塊；

-用于測量在車輛(10)處發(fā)射的信號(S)的強(qiáng)度的模塊(26)；和

-用于基于被測量強(qiáng)度評估距離的模塊。