[發明專利]座椅安全帶裝置在審
| 申請號: | 201680068779.8 | 申請日: | 2016-11-29 |
| 公開(公告)號: | CN108290545A | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發明(設計)人: | 永田裕也;尾崎隆宏;馬越智也;齋藤拓宏 | 申請(專利權)人: | 株式會社東海理化電機制作所 |
| 主分類號: | B60R22/44 | 分類號: | B60R22/44 |
| 代理公司: | 北京集佳知識產權代理有限公司 11227 | 代理人: | 李洋;王培超 |
| 地址: | 日本*** | 國省代碼: | 日本;JP |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 安全帶收卷裝置 檢測信號 信號電平 安全帶 載重 座椅安全帶裝置 安全帶裝置 載重傳感器 存儲裝置 脈沖數據 帶軸 送出 馬達 存儲 驅動 輸出 | ||
在座椅安全帶裝置(10)中,在乘坐者身體佩帶有安全帶的情況下從安全帶收卷裝置的帶軸送出安全帶時的安全帶收卷裝置的第一馬達(34)的驅動的控制基于根據乘坐者的體格而從載重傳感器(62)輸出的載重檢測信號(Ws)的信號電平的大小、和按每個載重檢測信號(Ws)的信號電平而存儲于存儲裝置(76)的脈沖數據(Ps)來進行。
技術領域
本發明涉及一種能夠在乘坐者佩戴安全帶時從帶軸送出安全帶的座椅安全帶裝置。
背景技術
存在有在乘坐者佩戴安全帶時,通過安全帶收卷裝置側的馬達使帶軸向送出方向旋轉而將安全帶從帶軸送出的座椅安全帶裝置,其一個例子公開于日本特開2012-56349號公報。
然而,在日本特開2012-56349號公報所公開的結構中,通過帶扣側的馬達使帶扣移動,安全帶收卷裝置側的馬達與基于帶扣側的馬達的帶扣的移動速度等連動,因此安全帶收卷裝置側的馬達的控制復雜。
發明內容
本發明考慮上述情況,目的在于獲得將安全帶從帶軸送出時的驅動部的控制簡單的座椅安全帶裝置。
本公開的第一方式的座椅安全帶裝置具備:帶軸,其通過向送出方向旋轉而將安全帶送出;帶扣,其能夠供設置于上述安全帶的舌片卡合;驅動部,其通過被驅動而使上述帶軸向送出方向旋轉;以及控制部,其通過上述舌片向上述帶扣卡合,來驅動上述驅動部而使上述帶軸向送出方向以預先決定的規定量旋轉。
在本公開的第一方式的座椅安全帶裝置中,若舌片向帶扣卡合,則通過控制部將驅動部驅動。由此,帶軸向送出方向以預先決定的規定量旋轉,從帶軸送出安全帶,因此能夠抑制在安全帶佩戴于乘坐者身體時乘坐者受到的來自安全帶的壓迫感。另外,由驅動部的驅動力產生的使帶軸的向送出方向的旋轉量是預先決定的規定量,因此能夠簡化控制部對于驅動部的驅動控制。
對于本公開的第二方式的座椅安全帶裝置而言,在第一方式的座椅安全帶裝置中,具備:存儲部,其存儲有與根據規定的條件的變化而變動的參數的值對應地設定的上述帶軸的向送出方向旋轉量數據;檢測部,其檢測上述參數的值,上述控制部從上述存儲部讀入與由上述檢測部檢測出的上述參數的值對應的上述旋轉量數據而使上述驅動部驅動。
在本公開的第二方式的座椅安全帶裝置中,與根據規定的條件的變化而變動的參數的值對應地設定的帶軸的向送出方向旋轉量數據存儲于存儲部,控制部從存儲部讀入與由檢測部檢測出的參數的值對應的旋轉量數據而使驅動部驅動。因此,能夠將與規定的條件相適應的長度的安全帶從帶軸送出。
對于本公開的第三方式的座椅安全帶裝置而言,在第一或第二方式的座椅安全帶裝置中,上述控制部使上述驅動部驅動,以便從上述帶軸送出如下長度的上述安全帶,該長度大于或等于預先存儲的上述安全帶佩戴于乘坐者身體的佩戴狀態下的上述安全帶從上述帶軸的送出量、與上述舌片被卡合于上述帶扣時的上述安全帶從上述帶軸的送出量的差值。
在本公開的第三方式的座椅安全帶裝置中,通過控制部控制驅動部的驅動,由此將驅動部驅動,以便從帶軸送出大于或等于預先存儲的安全帶佩戴于乘坐者身體的佩戴狀態下的安全帶從帶軸的送出量、與舌片被卡合于帶扣卡合時的安全帶從帶軸的送出量的差值。因此,驅動部驅動后的安全帶從帶軸的送出量為安全帶佩戴于乘坐者身體的佩戴狀態下的安全帶從帶軸的送出量以上。由此,能夠抑制在安全帶佩戴于乘坐者身體時乘坐者受到的來自安全帶的壓迫感。
對于本公開的第四方式的座椅安全帶裝置而言,在第一~第三中任一個方式的座椅安全帶裝置中,上述帶扣能夠沿車輛上下方向側或者車輛前后方向側移動,上述控制部通過在上述帶扣移動至車輛上側或者車輛前側的狀態下上述舌片向上述帶扣卡合,來控制上述驅動部的驅動。
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