[發明專利]用電器的安全控制

有效

• 申請號: 201680067535.8
• 申請日: 2016-11-10
• 公開（公告）號: CN108352239B
• 公開（公告）日: 2020-06-12
• 發明（設計）人: 保爾·班格;托馬斯·邁爾
• 申請（專利權）人: ZF腓德烈斯哈芬股份公司
• 主分類號: H01F7/06
• 分類號: H01F7/06;H01F7/18;G01R31/52;G01R31/56;H03K17/08;F16H61/12
• 代理公司: 中原信達知識產權代理有限責任公司 11219
• 代理人: 楊靖;車文

本發明涉及一種用于控制用電器(105)的控制設備(100)，其中，控制設備(100)包括下列元件：在用電器(105)的第一接口(105.1)與運行電壓(145)的第一電位(135)之間的第一電流閥(115)；在用電器(105)的第二接口(105.2)與運行電壓(145)的第二電位(140)之間的第二電流閥(120)；處理裝置(110)，其設計成用于：當第一電流閥(115)閉合時操作第二電流閥(120)，以便控制流過用電器(105)的電流；以及探測裝置(125)，其用于確定經由第一電流閥(115)下降的電壓，其中，處理裝置(110)設計成用于：如果當第一電流閥(115)逐漸斷開時，下降的電壓沒有升高，那么確定第一接口(105.1)與第一電位(135)之間存在短路。

技術領域

本發明涉及用電器的安全控制。本發明尤其涉及具有診斷功能的用電器控制。

背景技術

機動車包括變速器，其可利用執行器通過電控制裝置來控制。執行器例如可以包括機電閥，其直接或利用液壓元件作用于變速器。為了保持機動車的安全性，必須如下實施執行器的操控，即，在組件上存在故障時也至少保證達到安全工作狀態。

用于電操控用電器(例如執行器)的控制設備通常包括兩個電流閥，它們連接在用電器與運行電壓之間的不同輸入線路內。其中一個電流閥通常保持完全閉合，并且另一個電流閥用于控制流過用電器的電流。為此，第二電流閥可以利用脈寬調制信號(PWM)周期性斷開和閉合。如果用電器無法利用第二電流閥切斷，例如由于第二電流閥故障或者存在經由第二電流閥的短路，則還可以斷開第一電流閥，以便切斷用電器。

為了確定經由第一電流閥的短路，可以觀察流過用電器的電流，與此同時第二電流閥在第一電流閥斷開時閉合。如果仍流過電流，則第一電流閥的斷開失效并且存在經由第一電流閥的短路。當然如果不存在短路，則兩個電流閥的斷開促使用電器切斷。在受用電器影響的控制任務持續運行中，這通常是不期望的，因此經由第一電流閥的短路的確定僅在特殊運行狀態下可以確定，例如在控制設備高負荷運轉時。

發明內容

本發明任務在于說明一種改進的技術，以便可以改進地診斷出經由第一電流閥的短路。本發明利用具有獨立權利要求特征的設備和方法解決。從屬權利要求說明優選實施方案。

用于控制用電器的控制設備包括：在用電器的第一接口與運行電壓的第一電位之間的第一電流閥；在用電器的第二接口與運行電壓的第二電位之間的第二電流閥；處理裝置，其設計成用于當第一電流閥閉合時操作第二電流閥，以便控制流過用電器的電流；探測裝置，其用于確定經由第一電流閥下降的電壓。在此，處理裝置設計成用于：如果當第一電流閥逐漸(graduell)斷開時，下降的電壓沒有升高，那么確定第一接口與第一電位之間存在短路。

在該控制設備上可行的是，第一電流閥正好以如下程度斷開，即，在正確工作時經由第一電流閥下降的電壓足夠地升高。用電器在此保持接通并且在其上存在的電壓僅降低例如最多約1V，其經由第一電流閥下降。流過用電器的電流可以利用第二電流閥控制，例如以預定的占空比利用周期性斷開和閉合第二電流閥實施。經由第一電流閥的短路可能存在于用電器區域中、輸入線路區域中、電流閥區域中或者電流閥自身中(當其例如被擊穿時)。

優選的是，即使在控制持續運行中(其中，用電器充當執行器)也可以確定第一接口與第一電位之間存在短路，即，經由第一電流閥的短路。雖然經由第一電流閥的短路還不會導致用電器的危急狀態，但結合第二類故障就會出現危急狀態。于是利用第一電流閥緊急切斷用電器不再可能，從而涉及潛在故障或休眠故障。