[發明專利]電源電池支撐組件

有效

• 申請號: 201680065058.1
• 申請日: 2016-10-04
• 公開（公告）號: CN108349363B
• 公開（公告）日: 2021-03-30
• 發明（設計）人: C·維尼爾
• 申請（專利權）人: 雷諾股份公司
• 主分類號: B60K1/04
• 分類號: B60K1/04
• 代理公司: 北京市中咨律師事務所 11247
• 代理人: 雷明;秘鳳華

本發明涉及一種用于電池的組件，該電池為混合動力機動車輛車載的電動機器供電，該混合動力機動車輛包括車身外殼后底板，該車身外殼后底板設置有用于接納備胎的凹形殼體，該組件的特征在于，它包括細長支撐元件，該細長支撐元件能夠懸于用來容納備胎的所述凹形殼體之上、橫向地延伸至所述車身外殼后底板，所述支撐元件包括縱向構件，該縱向構件與布置的兩個相對的保持臂豎直對準，所述保持臂能夠朝向所述凹形殼體的內部伸出并且在它們之間限定區域，以用于將所述電池容納在所述殼體的內部。

技術領域

本發明涉及一種用于混合動力機動車輛的車載電動機器的電源電池支撐組件。

背景技術

一些已知的混合動力車輛(HEV：混合電動車輛，或PHEV：插電式混合電動車輛)包括小型電動裝置(SED)。

此種類型的小型電動裝置包括車輛的車載電動機器，該車載電動機器可以執行以下功能中的一者或多者：諸如，提供輔助車輛的內燃發動機的扭矩和動力，特別是在啟動、加速和行駛階段(通常處在低發動機轉速和/或低速下)，或者提供在臨時停車之后重新啟動內燃發動機(稱為啟停功能)所需的能量。

小型電動裝置被固定在車輛的后座椅(第二排)的座椅靠背后面的區域中(例如，在車身外殼結構的后底板的前部上)的車輛是已知的。另外，此種類型的小型電動裝置由電源電池(典型地，48伏電池)供電。因此，必須留出體積來將電池整合到車輛的后部中。

發明內容

因此，在車輛后部的水平上需要一種電池支撐組件，該電池支撐組件要安裝簡單并且便于電池安裝，而不干擾對與所安裝的小型電動裝置的具體特征相關的多個功能的結合。

這個目的是由一種混合動力機動車輛的車載電動機器的電源電池支撐組件來實現，該混合動力機動車輛包括車身外殼后底板，該車身外殼后底板包括用于接納備胎的凹形殼體，該電源電池支撐組件的特征在于，它包括細長支撐元件，該細長支撐元件被適配成在所述備胎接納凹形殼體之上橫向延伸至所述車身外殼后底板，所述支撐元件包括縱向橫構件，該縱向橫構件與設置的兩個相對的保持臂豎直對準，所述保持臂被適配成朝向所述殼體的內部伸出并且在所述保持臂之間限定區域，以用于將所述電池接納在所述殼體的內部。

得益于這種組件，電池代替且在車輛的備胎的位置上被整合到所述殼體中，這使得可以避免不利于車輛后備箱的可用體積。

當在所述凹形殼體內部的所述接納區域中處于適當位置時，所述電池有利地與所述車身外殼后底板基本上齊平。

所述保持臂優選地在所述殼體內部基本上在界定所述凹形殼體的圓柱形側壁附近伸出。

所述組件有利地包括固定在兩個保持臂之間的剛性保護板，以便橫向界定將所述電池接納在所述凹形殼體的內部的所述區域。

所述細長支撐元件有利地包括用于將其固定到所述車身外殼后底板的點，所述固定點布置在設置于所述支撐元件的相應端處的所述支撐元件的側部上。

所述細長支撐元件的所述側部優選地包括用于相對于所述車身外殼后底板、具體地相對于所述車身外殼后底板的橫向縱平面來對所述細長支撐元件進行定位的器件。

所述定位器件有利地包括至少一個定位銷，該至少一個定位銷在基本上垂直于所述細長支撐元件的所述側部的平面的方向上延伸并且被適配成穿過所述車身外殼后底板中的對應孔口。

所述細長支撐元件優選地包括用于握持所述支撐元件的把手，所述把手沿支撐元件的縱向軸線定位在所述電池接納區域的任一側上并且被適配成與安裝輔助器件協作，所述安裝輔助器件用于將所述支撐元件搬運并放置在所述車身外殼后底板上。

細長支撐元件有利地包括用于將電動風扇單元支撐在備胎接納凹形殼體內部的器件。

優選地，所述電動風扇單元支撐器件包括支撐凸緣，該支撐凸緣被適配成相對于所述保持臂固定到與所述電池接納區域相對的所述保持臂中的一者。