[發明專利]用于運輸液化氣的裝置及方法在審
| 申請號: | 201680064874.0 | 申請日: | 2016-10-27 |
| 公開(公告)號: | CN108291690A | 公開(公告)日: | 2018-07-17 |
| 發明(設計)人: | P·菲亞;F·勒弗 | 申請(專利權)人: | 科瑞友迪瑞克特有限公司 |
| 主分類號: | F17C7/02 | 分類號: | F17C7/02 |
| 代理公司: | 中國國際貿易促進委員會專利商標事務所 11038 | 代理人: | 顧玉蓮 |
| 地址: | 中國*** | 國省代碼: | 中國香港;81 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 加熱器 液化氣 運輸液化氣 再循環回路 隔熱容器 供應氣體 回路連接 氣體空間 氣體運輸 運輸網絡 再循環泵 高壓力 再循環 泵送 上游 網絡 | ||
一種用于運輸液化氣(29、30)的裝置和方法,包括:用于在壓力下包含液化氣(29、30)的隔熱容器(12);用于轉移呈液相的液化氣(29)(29、30)的回路(17、18),其連接到容器(12)的底部且不包括泵,且包括用于連接到要被供應氣體的罐(25)或氣體運輸網絡的構件(24),使得在容器(12)中更高壓力的作用下能夠或確保將液化氣(29)轉移到罐(25)或運輸網絡;以及用于使液化氣(29)再循環的回路(19、20、21、22),該回路連接到容器(12)的頂部且包括加熱器(11)和從加熱器(11)的上游與加熱器(11)串聯連接的再循環泵(15),該回路布置成將從容器(12)的底部獲取的泵送液化氣(29)傳送到加熱器(11)中以便于使液化氣(29)通過加熱器(11)的循環加速。容器(12)中的氣體空間(30)的壓力可以由再循環回路(19、20、21、22)保持或增加。
技術領域
本發明涉及一種用于運輸和/或存放液化氣的裝置以及從該裝置轉移或傳送液化氣的方法。
本發明尤其適用于用來運輸或存放例如諸如氧氣、氮氣、氬氣之類的冷凝氣體或者液化天然氣的容器,該液化氣在例如大約10巴到大約20巴,或者大約3巴到大約30巴的壓力下存放。
背景技術
將在壓力下包含在容器中的液化氣轉移到儲氣罐通常稱作“卸載(unloading)”,這通常是使用壓差來實施的,這種運輸模式通常稱作“重力卸載”,或者其可以通過泵送來轉移。
重力卸載需要容器中的壓力高于“客戶”罐中的壓力,用于僅在這兩個壓力之間的壓差作用下填充足以確保液化氣沿著將容器連接到罐的轉移回路行進的量。
在轉移過程中,容器中的壓力由于將容器底部中存在的液相釋放到轉移回路中而降低,結果被轉移的氣體的流速也下降。
為了(至少部分地)減輕壓力和流速的這些下降,已知的是為容器設置將容器的底部連接到容器的頂部的再循環回路,該回路包括熱交換器,該熱交換器布置成對經由該回路離開容器的液相進行加熱,以便于使該液相沸騰,該回路使由于這種沸騰而形成的氣相返回到容器內部的氣體空間,從而增大容器內部的壓力。
該熱交換器對流過該熱交換器的氣體和熱源之間進行熱交換,熱源例如可以由環境空氣構成,因此該熱交換器可以稱作大氣加熱器(atmospheric heater)。
由再循環(或加熱器)回路提供的對容器內部中壓力下降的(部分)補償由于容器內部的液相水平的(漸進)降低而在轉移過程中也在變小。
因此,卸載通常是通過使用泵進行泵送來實施的,所述泵設置在為所述罐供應液化氣的轉移回路中。
用于轉移液化氣的泵,即低溫泵,一般包括泵體和安裝成在泵體內部轉動的葉輪。
正如在專利FR 2 822 927中描述的,由泵輸送的一部分液相可以流過熱交換器,用于使該液相部分蒸發以便于補償容器內部的壓力下降,還用于將從所述容器填充的罐中的氣體空間獲取的氣相進行冷凝。
正如在專利FR 2 439 881中描述的,在啟動之前,必須通過使液化氣“自然”地(或者通過“重力”)流過這種泵而使該泵冷卻,這樣一般需要不想要的等待時間,在某些情況下,在可以啟動泵之前可能持續一個或多個小時。
此外,盡管使用了正如在專利FR 2 439 881中描述的泵啟動方法和裝置,但是對于具有普通資格的操作人員來說正確地啟動和操作泵是困難的主要來源。
具體地,轉移泵僅在窄的壓力范圍內正確操作:在最小壓力之下,泵的密封構件會泄漏;在比最小壓力不是高太多的最大壓力之上,密封構件和/或泵就會過早磨損。
此外,轉移泵通常是由電機驅動的并且消耗大量的能源。
發明內容
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