[發明專利]用于提供建議信號以控制車輛中的至少一個功能的方法和裝置有效
| 申請號: | 201680063231.4 | 申請日: | 2016-06-28 |
| 公開(公告)號: | CN108349450B | 公開(公告)日: | 2021-04-09 |
| 發明(設計)人: | N·沃爾特;T·阿爾特米勒 | 申請(專利權)人: | 羅伯特·博世有限公司 |
| 主分類號: | B60R16/037 | 分類號: | B60R16/037;B60K37/06;G06F3/048 |
| 代理公司: | 北京市金杜律師事務所 11256 | 代理人: | 鄭立柱 |
| 地址: | 德國斯*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 提供 建議 信號 控制 車輛 中的 至少 一個 功能 方法 裝置 | ||
1.一種用于提供建議信號(118)的方法(200),所述建議信號用于控制車輛(100)中的至少一個功能,其中,所述至少一個功能能夠在至少一個用戶裝置(106)上執行,所述至少一個用戶裝置至少暫時被布置或者能夠暫時被布置在所述車輛(100)中,其中,所述方法(200)具有下述步驟:
將當前情況數據(104)與由至少一個行為數據組推導出的至少一個規則數據組(114)進行比較(210),所述當前情況數據表示通過與所述車輛(100)相關聯的至少一個檢測裝置(102)檢測出的相關的當前情況,其中,行為數據組表示關于通過用戶與情況相關地按慣例使用所述至少一個功能所學習的數據,其中,所述行為數據組通過由至所述至少一個用戶裝置(106)的至少一個接口(115)讀入的至少一個使用信號(108;501,502,503,504)與情況數據(104)的關聯產生,所述使用信號表示關于通過用戶使用至少一個功能的使用數據,所述至少一個功能最遲在所述方法(200)的運行時間期間被記錄,所述情況數據表示在使用期間通過與所述車輛(100)相關聯的至少一個檢測裝置(102)檢測出的相關情況;以及
根據在執行步驟(210)中執行的比較的結果產生(220)建議信號(118),其中,所述建議信號(118)表示用于控制所述車輛(100)中的至少一個功能的建議,
其中所述方法(200)還包括:
步驟(230):最遲在所述方法(200)的運行時間期間設置至所述至少一個用戶裝置(106)的至少一個接口(115);以及
步驟(240):最遲在所述方法(200)的運行時間期間通過設置的所述至少一個接口(115)記錄至少一個功能。
2.根據權利要求1所述的方法(200),包括步驟:
在使用機器學習方法的情況下由所述至少一個行為數據組推導出所述至少一個規則數據組(114)。
3.根據權利要求1或2所述的方法(200),包括步驟(250):將由至所述至少一個用戶裝置(106)的至少一個接口(115)讀入的至少一個使用信號(108;501,502,503,504)與情況數據(104)關聯,以產生行為數據組,所述使用信號表示關于通過用戶使用至少一個功能的使用數據,所述至少一個功能最遲在所述方法(200)的運行時間期間被記錄,所述情況數據表示在使用期間通過與所述車輛(100)相關聯的至少一個檢測裝置(102)檢測出的相關情況。
4.根據權利要求1或2所述的方法(200),其中,在執行比較的步驟(210)中將當前情況數據(104)和/或在關聯步驟(250)中將情況數據(104)由至所述車輛(100)的接口、由至用于檢測用戶的行為的至少一個用戶檢測裝置的接口和/或由至用于檢測所述車輛(100)和/或用戶的周圍環境的至少一個環境檢測裝置的接口讀入。
5.根據權利要求1或2所述的方法(200),包括步驟(290):將所產生的建議信號(118)輸出到至用于在所述車輛(100)中與用戶進行交互作用的至少一個交互裝置(120)的接口上,其中,該建議信號(118)設計用于在使用時,通過交互裝置(120)實現借助于圖形用戶界面(420)的、用于控制所述車輛(100)中的至少一個功能的建議的顯示。
6.根據權利要求5所述的方法(200),包括步驟(270):在使用當前情況數據(104)的情況下,從多個交互裝置(120)中為輸出步驟(290)而確定至少一個交互裝置(120)。
7.根據權利要求5所述的方法(200),包括步驟(280):在使用當前情況數據(104)的情況下,確定用于輸出所產生的建議信號(118)的時間點。
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