[發(fā)明專利]增加航空生命安全服務(wù)和數(shù)據(jù)鏈路的容量和安全性的方法和系統(tǒng)在審
| 申請(qǐng)?zhí)枺?/td> | 201680061617.1 | 申請(qǐng)日: | 2016-06-01 |
| 公開(公告)號(hào): | CN108140327A | 公開(公告)日: | 2018-06-08 |
| 發(fā)明(設(shè)計(jì))人: | 羅伯托·溫克勒 | 申請(qǐng)(專利權(quán))人: | 泰雷茲阿萊尼亞宇航意大利單一股東有限責(zé)任公司 |
| 主分類號(hào): | G08G5/00 | 分類號(hào): | G08G5/00;H04L12/70;H04B7/185;H04L29/00;H04L29/06;H04W4/02 |
| 代理公司: | 中科專利商標(biāo)代理有限責(zé)任公司 11021 | 代理人: | 倪斌 |
| 地址: | 意大*** | 國省代碼: | 意大利;IT |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 質(zhì)量測(cè)量 航空安全 數(shù)據(jù)鏈路 關(guān)鍵服務(wù) 適配 四維 質(zhì)量參數(shù) 飛機(jī) 全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng) 測(cè)量 接收質(zhì)量測(cè)量 三維空間位置 關(guān)聯(lián) 任務(wù)策略 生命安全 位置標(biāo)記 預(yù)定義 航空 分配 服務(wù) 管理 | ||
1.一種用于管理航空安全關(guān)鍵服務(wù)或數(shù)據(jù)鏈路的方法,包括:
a)接收質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù),所述質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)表示針對(duì)飛機(jī)所使用的航空安全關(guān)鍵服務(wù)或數(shù)據(jù)鏈路進(jìn)行測(cè)量的質(zhì)量參數(shù);
b)接收與所述質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)相關(guān)聯(lián)的四維位置,其中,所述四維位置包括三位空間位置和對(duì)應(yīng)的時(shí)間,所述三位空間位置和對(duì)應(yīng)的時(shí)間
-基于全球?qū)Ш叫l(wèi)星系統(tǒng)計(jì)算,并且
-與測(cè)量的質(zhì)量參數(shù)有關(guān);
c)用所述相關(guān)聯(lián)的四維位置標(biāo)記所述質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù);
d)基于標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)和預(yù)定義的任務(wù)策略確定待執(zhí)行的任務(wù),所述任務(wù)包括
-對(duì)飛機(jī)所使用的航空安全關(guān)鍵服務(wù)進(jìn)行適配,或者
-對(duì)分配給飛機(jī)所使用的航空安全關(guān)鍵數(shù)據(jù)鏈路的資源進(jìn)行適配,
其中,所述適配基于所標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù);以及
e)執(zhí)行所確定的任務(wù)。
2.根據(jù)權(quán)利要求1所述的方法,其中,所確定的待執(zhí)行任務(wù)包括:
·所述適配,或者
·傳輸與飛機(jī)所使用的航空安全關(guān)鍵服務(wù)或數(shù)據(jù)鏈路有關(guān)的飛機(jī)跟蹤數(shù)據(jù)。
3.根據(jù)權(quán)利要求2所述的方法,其中,所確定的待執(zhí)行任務(wù)包括:
·所述適配,或者
·所述傳輸,或者
·改變質(zhì)量參數(shù)測(cè)量。
4.根據(jù)權(quán)利要求3所述的方法,其中,所確定的待執(zhí)行任務(wù)包括:
·所述適配,或者
·所述傳輸,或者
·所述改變質(zhì)量參數(shù)測(cè)量,或者
·丟棄或忽略所標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)。
5.根據(jù)權(quán)利要求3或4所述的方法,進(jìn)一步包括:
·由第一裝置(210)執(zhí)行步驟a)、b)和c);
·由所述第一裝置(210)識(shí)別所標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)要被發(fā)送到的第二裝置(220);
·將所標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)從所述第一裝置(210)發(fā)送到所述第二裝置(220);
·由所述第二裝置(220)檢查所標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)是否接收自關(guān)聯(lián)的且經(jīng)認(rèn)證的源;
·如果所標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)不是接收自關(guān)聯(lián)的且經(jīng)認(rèn)證的源,則由所述第二裝置(220)將所標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)丟棄;
·如果所標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)接收自關(guān)聯(lián)的且經(jīng)認(rèn)證的源,則由所述第二裝置(220)基于預(yù)定義的任務(wù)策略來決定,
-由所述第二裝置(220)執(zhí)行步驟d),或者
-將所標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)從所述第二裝置轉(zhuǎn)發(fā)到第三裝置,進(jìn)而責(zé)令后者執(zhí)行所述步驟d)。
6.根據(jù)權(quán)利要求5所述的方法,其中,所述第二裝置(220):
·耦接到
-存儲(chǔ)關(guān)聯(lián)和認(rèn)證數(shù)據(jù)的第一數(shù)據(jù)庫(221),和
-存儲(chǔ)表示所述預(yù)定義的任務(wù)策略的數(shù)據(jù)的第二數(shù)據(jù)庫(222);
·基于存儲(chǔ)在所述第一數(shù)據(jù)庫(221)中的關(guān)聯(lián)和認(rèn)證數(shù)據(jù)檢查所標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)是否接收自關(guān)聯(lián)的且經(jīng)認(rèn)證的源;以及
·基于存儲(chǔ)在所述第二數(shù)據(jù)庫(222)中的數(shù)據(jù)決定是否執(zhí)行步驟d)或是否將所標(biāo)記的質(zhì)量測(cè)量數(shù)據(jù)轉(zhuǎn)發(fā)到第三裝置。
7.根據(jù)權(quán)利要求6所述的方法,其中,所確定的待執(zhí)行任務(wù)包括:
·所述適配,或者
·所述傳輸,或者
·所述改變質(zhì)量參數(shù)測(cè)量,或者
·更新/修改存儲(chǔ)在所述第一數(shù)據(jù)庫(221)上的關(guān)聯(lián)和認(rèn)證數(shù)據(jù)。
8.根據(jù)權(quán)利要求5至7中任一項(xiàng)所述的方法,其中,所述第二裝置(220)和所述第三裝置分布在如下設(shè)備中:
·一個(gè)或多個(gè)有人駕駛和/或無人駕駛飛機(jī);和/或
·一個(gè)或多個(gè)空中交通管制地面站;和/或
·一個(gè)或多個(gè)衛(wèi)星。
9.一種系統(tǒng)(200),所述系統(tǒng)被配置為執(zhí)行根據(jù)前面任一項(xiàng)權(quán)利要求所述的方法。
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于泰雷茲阿萊尼亞宇航意大利單一股東有限責(zé)任公司,未經(jīng)泰雷茲阿萊尼亞宇航意大利單一股東有限責(zé)任公司許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請(qǐng)聯(lián)系【客服】
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