[發明專利]用于座椅的扶手以及具有扶手的座椅有效
| 申請號: | 201680061453.2 | 申請日: | 2016-09-29 |
| 公開(公告)號: | CN108136947B | 公開(公告)日: | 2021-07-13 |
| 發明(設計)人: | H·凱勒;E·希默爾胡伯 | 申請(專利權)人: | 格瑞瑪股份公司 |
| 主分類號: | B60N2/75 | 分類號: | B60N2/75 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 劉盈 |
| 地址: | 德國烏*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 座椅 扶手 以及 具有 | ||
本發明首先涉及一種扶手,包括扶手支架和鎖止裝置,扶手支架能夠圍繞樞轉軸線在上方的端部位置和下方的端部位置之間樞轉,鎖止裝置能夠在鎖定位置和松開位置之間運動,鎖止裝置包括第一止動機構和第二止動機構,第一止動機構配屬于扶手支架(11),第二止動機構配屬于位置固定的結構,第一止動機構和第二止動機構在鎖止裝置的鎖定位置中嚙合并且在松開位置中脫開嚙合。鎖止裝置在松開位置和鎖定位置之間沿至少一個方向的運動的至少一個局部范圍借助緩沖裝置而緩沖地進行,鎖止裝置具有鎖定裝置,第一止動機構和第二止動機構配屬于鎖定裝置,鎖定裝置包括能夠平移地和/或旋轉地運動的至少一個止動機構,并且能運動的止動機構的運動緩沖地進行。
技術領域
本發明首先涉及一種用于座椅、尤其是車輛座椅的扶手。
背景技術
這種扶手由公開的先前使用已知。所述扶手包括扶手支架部件,其圍繞樞轉軸線可樞轉。該樞轉軸線能夠例如配屬于車輛結構或車輛座椅。該扶手支架部件能夠在不同的位置中借助鎖止裝置止動。鎖止裝置包括配屬于扶手支架部件的第一止動機構以及設置在車輛的結構上的第二止動機構。
所述鎖止裝置能夠在鎖定位置和松開位置之間調節。能夠例如手動地調節到松開位置中。在復位到鎖定位置中時,第一止動機構和第二止動機構嚙合,其中,產生不期望的噪音。
發明內容
本發明的目的是,實現一種具有鎖止裝置的扶手,所述扶手在噪音生成方面得到改善。
該目的通過按照本發明的扶手得以實現。
本發明涉及一種扶手,所述扶手包括扶手支架和鎖止裝置,所述扶手支架能夠圍繞樞轉軸線在上方的端部位置和下方的端部位置之間樞轉,所述鎖止裝置能夠在鎖定位置和松開位置之間運動,所述鎖止裝置包括第一止動機構和第二止動機構,所述第一止動機構配屬于所述扶手支架,所述第二止動機構配屬于位置固定的結構,其中,所述第一止動機構和所述第二止動機構在所述鎖止裝置的鎖定位置中嚙合并且在松開位置中脫開嚙合,其中,所述鎖止裝置在所述松開位置和所述鎖定位置之間沿至少一個方向的運動的至少一個局部范圍借助緩沖裝置緩沖地進行,其中,所述鎖止裝置具有鎖定裝置,所述第一止動機構和所述第二止動機構配屬于所述鎖定裝置,所述鎖定裝置包括能夠平移地和/或旋轉地運動的至少一個止動機構,并且能運動的所述止動機構的運動緩沖地進行。
所述扶手包括能夠圍繞樞轉軸線樞轉的扶手支架。該樞轉軸線配屬于扶手支架能夠相對于其相對運動的結構。例如,樞轉軸線配屬于座椅結構或車輛結構。該扶手支架能夠在上方的端部位置和下方的端部位置之間樞轉。該扶手支架能夠調節到在上方的端部位置和下方的端部位置之間的不同的中間位置中。
所述扶手包括鎖止裝置,借助鎖止裝置,扶手支架能夠在不同的位置中鎖止。該鎖止裝置能夠在鎖定位置和松開位置之間運動。在鎖定位置中,扶手支架例如在至少一個樞轉方向上是不能運動的。例如,所述扶手支架能夠在第一樞轉方向中自由運動,并且在第二樞轉方向中不能運動。按備選的實施方式,扶手支架例如在鎖止裝置的鎖定位置中沿兩個樞轉方向均不能運動。在這兩個實施方式中,在松開位置中,扶手支架都能夠(例如在最大的樞轉范圍內)自由地沿兩個樞轉方向樞轉。
所述鎖止裝置包括第一止動機構和第二止動機構,第一止動機構配屬于扶手支架,第二止動機構配屬于一結構。該結構例如是座椅結構或車輛結構。第二止動機構能夠例如配屬于與樞轉軸線亦或其它不同結構相同的結構。第一止動機構和第二止動機構在鎖止裝置的鎖定位置中嚙合并且在松開位置中脫開嚙合。第一止動機構和第二止動機構例如由互補的結構構成,它們能夠在第一和第二止動機構的不同的相對位置中運動至嚙合。第一止動機構和第二止動機構例如由共同作用的齒部構成,這些齒部能夠可松開地運動至嚙合。
第一止動機構和/或第二止動機構例如這樣設置在扶手支架的圍繞樞轉軸線的圓形軌道上,使得共同作用的止動機構在扶手支架的每個位置上均在鎖定位置和松開位置之間執行近乎相同的相對運動。
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