[發明專利]粒子狀物質檢測裝置

有效

• 申請號: 201680061175.0
• 申請日: 2016-10-20
• 公開（公告）號: CN108138619B
• 公開（公告）日: 2019-11-05
• 發明（設計）人: 宮川豪;田村昌之;山本真宏;荒木貴司;坂輪年洋;勝野祐人;吉留學
• 申請（專利權）人: 株式會社電裝
• 主分類號: F01N3/023
• 分類號: F01N3/023;F01N3/18;G01N15/06;F01N3/00
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 呂文卓

提供一種檢測粒子狀物質的裝置。在該裝置中，由推測部(60、70)推測內燃機的排氣通路中的水量。通過第1溫度控制部(60B)，在推測出的水量比排水閾值多的情況下，由加熱器將元件部加熱到不論沾水量如何都不發生沾水破裂的溫度域。此外，通過排水判定部(70C)，在推測出的水量不到排水閾值的情況下，判定為排氣通路的排水完成。進而，通過第2溫度控制部(60C)，在判定為上述排水完成的情況下，由加熱器將元件部在疏水溫度域中加熱規定期間，該疏水溫度域比粒子狀物質開始燃燒的溫度低且在該疏水溫度域中附著在元件部上的水疏水。

技術領域

本發明涉及檢測粒子狀物質的粒子狀物質檢測裝置，特別涉及檢測內燃機的排氣中包含的粒子狀物質的量的粒子狀物質檢測裝置。

背景技術

以往，已知搭載有粒子狀物質傳感器的裝置，該粒子狀物質傳感器檢測柴油發動機等的排氣中含有的粒子狀物質(Particulate Matter，以下稱作“PM”)。在該裝置中，已知如下結構，即：在檢測到粒子狀物質后，將粒子狀物質傳感器的元件部控制在使PM燃燒的規定的溫度域，使堆積到元件部的PM燃燒而將其除去。此外，應用這種裝置的發動機有在使PM燃燒而除去之前停止的情況。在此情況下，保持堆積而留下的PM的性狀根據發動機停止中或再啟動時的環境而變化，當從發動機停止前的狀態持續地繼續PM的檢測，則檢測誤差有可能變大。

因此，專利文獻1記載的粒子狀物質檢測傳感器在發動機啟動時，實施將堆積在元件部的表面上的PM燃燒除去的燃燒控制。但是，當加熱中的元件部由于排氣管中或排氣中的水而沾水，則元件部有可能破裂。因此，專利文獻1記載的粒子狀物質檢測傳感器根據發動機的運轉狀態計算沾水危險度，進行等待直到水干燥而沾水危險度成為容許范圍，然后實施上述燃燒控制。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本特開2012－12960號公報

發明內容

發明要解決的課題

在排氣中含有的冷凝水中，有時會含有燃料、發動機油及來源于排氣管等的金屬成分或添加劑成分等污染物質。在發動機啟動后，當隨著排氣溫度的上升而水分蒸發，則冷凝水中的污染物質的濃度逐漸變高。在包含高濃度的污染物質的冷凝水附著到元件部的表面的情況下，污染物質干燥而殘留在元件部的表面，有元件部的功能下降或喪失的問題。

本發明鑒于上述情況，主要的目的在于提供一種在使元件部干燥時防止元件部的沾水破裂、并且能夠抑制因污染物質造成的元件部的受害的粒子狀物質檢測裝置。

用來解決課題的手段

本發明是一種粒子狀物質檢測裝置，具備：元件部(41)，使內燃機(20)的排氣中包含的粒子狀物質附著；加熱器(44)，將上述元件部加熱；檢測部(70A)，基于上述元件部的電氣特性，檢測上述粒子狀物質的量；推測部(60、70)，推測上述內燃機的排氣通路中的水量；第1溫度控制部(60B)，在推測出的上述水量比排水閾值多的情況下，通過上述加熱器將上述元件部加熱到不論沾水量如何都不發生沾水破裂的溫度域；排水判定部(70C)，在推測出的上述水量不到上述排水閾值的情況下，判定為上述排氣通路的排水已完成；以及第2溫度控制部(60C)，在判定為上述排水已完成的情況下，通過上述加熱器將上述元件部在疏水溫度域中加熱規定期間，該疏水溫度域比上述粒子狀物質開始燃燒的溫度低且在該疏水溫度域中附著在上述元件部上的上述水疏水。

根據本發明，在判定為排氣通路中的水量比排水閾值多的情況下，由加熱器將元件部加熱，將元件部控制為不論沾水量如何都不發生沾水破裂的溫度域。在排氣通路中的水量比排水閾值多的情況下，排氣通路成為浸水狀態，排氣的溫度也比較低。因此，即使將元件部加熱到不論沾水量如何都不發生沾水破裂的溫度域，也能夠使元件部的溫度比排氣的溫度高或接近于排氣的溫度。結果，能夠抑制污染物質從元件部向排氣熱泳、或污染物質向元件部熱泳。由此，能夠防止元件部的沾水破裂，并抑制由污染物質帶來的元件部的受害。