[發(fā)明專利]充氣輪胎和交聯(lián)橡膠組合物有效
| 申請?zhí)枺?/td> | 201680060331.1 | 申請日: | 2016-10-21 |
| 公開(公告)號: | CN108136846B | 公開(公告)日: | 2020-11-10 |
| 發(fā)明(設(shè)計)人: | 間下亮;岸本浩通;北鄉(xiāng)亮太 | 申請(專利權(quán))人: | 住友橡膠工業(yè)株式會社 |
| 主分類號: | B60C11/00 | 分類號: | B60C11/00;B60C1/00;C08K3/04;C08K3/36;C08L21/00;G01N23/083;G01N23/04 |
| 代理公司: | 上海華誠知識產(chǎn)權(quán)代理有限公司 31300 | 代理人: | 湯國華 |
| 地址: | 日本國兵庫縣神戶*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
| 權(quán)利要求書: | 查看更多 | 說明書: | 查看更多 |
| 摘要: | |||
| 搜索關(guān)鍵詞: | 充氣 輪胎 交聯(lián) 橡膠 組合 | ||
本發(fā)明提供充氣輪胎,其特征在于,具有包含包含二種或更多種橡膠組分和填料的胎面,所述胎面具有在1.5MPa施加應(yīng)力下拉伸時35%以上的低密度區(qū)域體積、在3.0MPa施加應(yīng)力下拉伸時7.5%以下的空隙部分體積、2.0以下的由下式(I)表示的填料分布D,以及交聯(lián)橡膠組合物,其包含兩種以上橡膠組分和填料,具有在1.5MPa施加應(yīng)力下拉伸時35%以上的低密度區(qū)域體積、在3.0MPa施加應(yīng)力下拉伸時7.5%以下的空隙部分體積、2.0以下的由下式(I)表示的填料分布D,本發(fā)明的充氣輪胎和交聯(lián)橡膠組合物具有優(yōu)異的耐磨性。D=(A1/B1)/(A0/B0)(I)在式(I)中,A1表示填料膠中橡膠組分A的體積分數(shù),B1表示填料膠中橡膠組分B的體積分數(shù),A0表示混配的橡膠組分A的體積分數(shù),B0表示混配的橡膠組分B的體積分數(shù)。
技術(shù)領(lǐng)域
本發(fā)明涉及充氣輪胎和交聯(lián)橡膠組合物。
背景技術(shù)
根據(jù)所需的性能,通常將幾種橡膠組分共混到用于輪胎胎面的交聯(lián)橡膠組合物中。已知當(dāng)存在不同種類的橡膠組分時,由于每種橡膠組分與填料的相容性彼此不同,所以填料分布不均勻,即填料分布較差。
可以認為,填料的不均勻分布導(dǎo)致填料的分散性降低,這使得耐斷裂性和耐磨性劣化。這是因為如果填料的分散性不好,則填料會團聚并且團聚的填料會成為斷裂的起點,由此導(dǎo)致耐斷裂性和耐磨性劣化。
因此各種用于提高填料在交聯(lián)橡膠組合物中的分散性的技術(shù)已經(jīng)被提出了(專利文獻1等)。然而,良好的分散性不一定會導(dǎo)致優(yōu)異的耐斷裂性和耐磨性,并且存在例外。換言之,有時存在這樣的現(xiàn)象:盡管交聯(lián)橡膠組合物中填料的分散性良好,但通過測量該交聯(lián)橡膠組合物及其橡膠產(chǎn)品的耐磨性卻發(fā)現(xiàn)不能獲得好的結(jié)果。
為了搞清楚該例外的產(chǎn)生機理,已經(jīng)通過各種方法來觀查斷裂和摩擦現(xiàn)象。然后,機理尚未完全明了。
同時,已知X射線計算機斷層攝影術(shù)是作為用于分析由固體樣本構(gòu)成的材料和包含在其內(nèi)部的低密度區(qū)域的技術(shù)。例如,專利文獻2描述了一種可視分析由摩擦構(gòu)件構(gòu)成的材料和包含在其內(nèi)部的低密度區(qū)域的方法。然而,在專利文獻2中沒有描述分析處于被施加外部能量的狀態(tài)例如拉伸狀態(tài)的樣品材料或分析材料的密度。
專利文獻
專利文獻1:JP2007-002031A
專利文獻2:JP2009-085732A
發(fā)明內(nèi)容
本發(fā)明要解決的問題
本發(fā)明的目的是提供耐磨性優(yōu)異的充氣輪胎和交聯(lián)橡膠組合物。
解決問題的手段
本發(fā)明的發(fā)明人進行了深入研究,結(jié)果發(fā)現(xiàn),通過增加在1.5MPa施加應(yīng)力下拉伸時的低密度區(qū)域,減少在3.0MPa施加應(yīng)力下拉伸時的空隙部分,以及使填料分布狀態(tài)均勻化,可以抑制在交聯(lián)橡膠組合物內(nèi)部產(chǎn)生的裂紋的生長并且可以進一步提高耐磨性,從而完成了本發(fā)明。
即,本發(fā)明涉及一種充氣輪胎,該充氣輪胎包括分別設(shè)置在左右一對胎圈部上的胎圈芯、從胎冠部經(jīng)由兩側(cè)壁部延伸至兩個胎圈部并且固定在所述胎圈芯的胎體簾布層、設(shè)置在輪胎直徑方向上比所述胎體簾布層更靠內(nèi)側(cè)處的內(nèi)襯層以及設(shè)置在輪胎直徑方向上比所述胎體簾布層更靠外側(cè)處的胎面,所述胎面包括兩種或更多種的橡膠組分和填料,具有通過1.5MPa的施加應(yīng)力拉伸時35%以上的低密度區(qū)域體積、通過3.0MPa的施加應(yīng)力拉伸時7.5%以下的空隙部分體積、2.0以下的由下式(I)表示的填料分布D。
D=(A1/B1)/(A0/B0) (I)
在式(I)中,
該專利技術(shù)資料僅供研究查看技術(shù)是否侵權(quán)等信息,商用須獲得專利權(quán)人授權(quán)。該專利全部權(quán)利屬于住友橡膠工業(yè)株式會社,未經(jīng)住友橡膠工業(yè)株式會社許可,擅自商用是侵權(quán)行為。如果您想購買此專利、獲得商業(yè)授權(quán)和技術(shù)合作,請聯(lián)系【客服】
本文鏈接:http://www.szxzyx.cn/pat/books/201680060331.1/2.html,轉(zhuǎn)載請聲明來源鉆瓜專利網(wǎng)。
- 上一篇:用于制造噪音降低胎面的方法
- 下一篇:充氣輪胎和交聯(lián)橡膠組合物
- 一種三重交聯(lián)的膠原蛋白及制造方法和用途
- 新型的含有非肽性交聯(lián)結(jié)構(gòu)的交聯(lián)肽、以及該交聯(lián)肽的合成方法和用于該方法的新型有機化合物
- 一種可交聯(lián)聚乙烯改性料的制備方法
- 一種交聯(lián)液配制系統(tǒng)
- 一種阻燃交聯(lián)聚烯烴電纜交聯(lián)度的檢測方法
- 交聯(lián)聚乙烯用組合物和交聯(lián)聚乙烯及其制備方法
- 一種交聯(lián)管熱處理設(shè)備
- 一種硅烷和紫外光雙重交聯(lián)低煙無鹵電纜料及其制備方法
- 一種電子交聯(lián)增強的PE薄膜及其制備方法
- 多相交聯(lián)橡膠、制備方法和回收方法





