[發明專利]燃氣輪機轉子、燃氣輪機以及燃氣輪機設備

有效

• 申請號: 201680059019.0
• 申請日: 2016-10-21
• 公開（公告）號: CN108138655B
• 公開（公告）日: 2020-05-19
• 發明（設計）人: 橋本真也;高村啟太
• 申請（專利權）人: 三菱日立電力系統株式會社
• 主分類號: F02C7/18
• 分類號: F02C7/18;F04D29/053;F04D29/32;F02C3/073;F04D19/02;F01D5/08;F01D5/18
• 代理公司: 中科專利商標代理有限責任公司 11021
• 代理人: 祝博

1.一種燃氣輪機轉子，在燃氣輪機機室內以軸線為中心旋轉，

具備：

壓縮機的壓縮機轉子，以所述軸線為中心旋轉；

中間轉子軸，位于所述軸線上，與所述壓縮機轉子連接；以及

渦輪機的渦輪機轉子，位于所述軸線上，經由所述中間轉子軸與所述壓縮機轉子連接，以所述軸線為中心與所述壓縮機轉子一體旋轉，

所述燃氣輪機轉子形成有：

通風流路，將在所述壓縮機的空氣排出口的軸向上游側流動的壓縮空氣，即將在所述燃氣輪機機室的內側流動的壓縮空氣引導至所述壓縮機轉子的內部；

冷卻空氣流路，將比在所述通風流路流動的壓縮空氣低溫的冷卻空氣引導至比所述空氣排出口靠近軸向下游側的部分，該冷卻空氣流路形成于所述中間轉子軸；

混合空間，與所述通風流路以及所述冷卻空氣流路相連，供流經所述通風流路的壓縮空氣與流經所述冷卻空氣流路的冷卻空氣混合；以及

混合空氣流路，與所述混合空間相連，將由所述壓縮空氣與所述冷卻空氣的混合生成的混合空氣引導至所述渦輪機轉子內。

2.根據權利要求1所述的燃氣輪機轉子，

在所述中間轉子軸形成有所述冷卻空氣流路和所述混合空間。

3.根據權利要求1所述的燃氣輪機轉子，

所述渦輪機轉子具有：渦輪機轉子軸，以所述軸線為中心旋轉；以及多個動葉列，裝配于所述渦輪機轉子軸的外周，并在軸向排列，

所述混合空氣流路從所述渦輪機轉子軸內經過，并與多個動葉列中最靠軸向上游側的第一動葉列的軸向下游側的動葉列相連。

4.根據權利要求3所述的燃氣輪機轉子，

除了形成有與所述混合空間相連的所述冷卻空氣流路、即第一冷卻空氣流路以外，還形成有將所述冷卻空氣引導至所述第一動葉列的第二冷卻空氣流路。

5.根據權利要求4所述的燃氣輪機轉子，

在所述渦輪機轉子形成有使所述第二冷卻空氣流路與所述混合空氣流路連通的第三冷卻空氣流路。

6.根據權利要求1至5中任一項所述的燃氣輪機轉子，

所述壓縮機轉子具有：壓縮機轉子軸，以所述軸線為中心旋轉；以及多個動葉列，裝配于所述壓縮機轉子軸的外周，并在軸向排列，

所述通風流路具有：

導入部，將在所述壓縮機轉子的所述多個動葉列中在軸向相鄰的兩個動葉列之間流動的壓縮空氣引導至所述壓縮機轉子的內部；

多個分支部，從所述導入部分支，形成于軸向上相互不同的位置，供來自所述導入部的壓縮空氣流入；以及

集合部，與所述多個分支部的每一個連接，供從所述多個分支部穿過的壓縮空氣流入，并使流入的壓縮空氣流出至所述混合空間。

7.一種燃氣輪機，具備權利要求1至6中任一項所述的燃氣輪機轉子和所述燃氣輪機機室。

8.一種燃氣輪機設備，具備：

權利要求7所述的燃氣輪機；以及

冷卻系統，冷卻作為由所述燃氣輪機的所述壓縮機壓縮的空氣的壓縮空氣來生成所述冷卻空氣，

所述燃氣輪機具有：冷卻空氣導入構件，將由所述冷卻系統生成的所述冷卻空氣引導至所述燃氣輪機轉子的所述冷卻空氣流路。