[發明專利]壓氣機裝置和燃氣渦輪發動機

在審

• 申請號: 201680057901.1
• 申請日: 2016-08-08
• 公開（公告）號: CN108138659A
• 公開（公告）日: 2018-06-08
• 發明（設計）人: M·安德森;A·曼里克卡雷拉
• 申請（專利權）人: 西門子股份公司
• 主分類號: F02C9/18
• 分類號: F02C9/18;F04D27/02;F02C6/08;F02C9/28
• 代理公司: 北京市金杜律師事務所 11256
• 代理人: 王茂華

1.一種壓氣機裝置(100)，特別是燃氣渦輪發動機的一部分，包括：

一個主壓氣機部段(10)，其包括穿過所述主壓氣機部段(10)的主流體路徑(13)的邊界壁(11、12)，所述主壓氣機部段(10)包括多排動葉(16)和多排靜葉(17)，所述主壓氣機部段(10)被分段成上游子部段(14)和下游子部段(15)，所述上游子部段(14)和所述下游子部段(15)中的每一個均包括被布置在所述主流體路徑(13)內的至少一排動葉(16)和至少一排靜葉(17)；

一個過渡件(20)，其位于所述主壓氣機部段(10)的所述多排動葉(16)的下游，所述過渡件(20)包括穿過所述過渡件(20)的所述主流體路徑(13)的另外的邊界壁(21、22)；

一個環形腔體(30)；

一個溢流開口(48)，其將所述下游子部段(15)或所述過渡件(20)、與所述腔體(30)連接；

至少一個閥(40)，在操作期間控制從所述主流體路徑(13)經由所述溢流開口(48)到所述腔體(30)中的壓氣機流體(41)的溢流；

一個通道(50)，其將所述腔體(30)與所述主壓氣機部段(10)連接，以在操作期間引導所述腔體(30)與所述主壓氣機部段(10)的所述主流體路徑(13)之間的流體，其中所述通道(50)位于所述上游子部段(14)和所述下游子部段(15)之間，并且所述通道(50)位于所述溢流開口(48)的上游的至少一排動葉(16)和至少一排靜葉(17)處。

2.根據權利要求1所述的壓氣機裝置(100)，

其特征在于

所述壓氣機裝置(100)被配置成以第一操作模式操作，其中所述通道(50)在所述至少一個閥(40)處于打開位置時被布置成：提供流體從所述腔體(30)到所述主流體路徑(13)中的流動。

3.根據權利要求1或2中任一項所述的壓氣機裝置(100)，

其特征在于

所述壓氣機裝置(100)被配置成以第二操作模式操作，其中所述通道(50)在所述至少一個閥(40)處于關閉位置時被布置成：不提供流體從所述主流體路徑(13)到所述腔體(30)中的流動。

4.根據前述權利要求中任一項所述的壓氣機裝置(100)，

其特征在于

所述壓氣機裝置(100)被配置成以第三操作模式操作，其中所述通道(50)在所述至少一個閥(40)處于關閉位置時被布置成：提供流體從所述主流體路徑(13)到所述腔體(30)中的流動。

5.根據前述權利要求中任一項所述的壓氣機裝置(100)，

其特征在于，所述壓氣機裝置(100)還包括被布置在引流管道(61)中的引流閥(60)，所述引流管道(61)從所述腔體(30)轉離，以及

其特征在于

(a)所述壓氣機裝置(100)被配置成以第四操作模式操作，其中所述通道(50)在所述至少一個閥(40)處于關閉位置和所述引流閥(60)處于打開位置時被布置成：提供流體從所述主流體路徑(13)到所述腔體(30)中的流動，以及

(b)所述壓氣機裝置(100)被配置成以第五操作模式操作，其中所述通道(50)在所述至少一個閥(40)處于關閉位置和所述引流閥(60)處于關閉位置時被布置成：不提供流體的流動。

6.根據前述權利要求中任一項所述的壓氣機裝置(100)，

其特征在于

所述上游子部段(14)和/或所述下游子部段(15)至少包括三排動葉(16)。

7.根據前述權利要求中任一項所述的壓氣機裝置(100)，

其特征在于

所述腔體(30)被所述燃氣渦輪發動機的殼體(62)徑向地包圍，其中所述殼體(62)提供至所述腔體(30)的一個開口。