[發(fā)明專利]具有可分離殼體部分的推進(jìn)組件

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680056779.6
• 申請日: 2016-08-30
• 公開（公告）號: CN108138585B
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發(fā)明（設(shè)計）人: 朱利恩·法比安·帕特里克·比考萊特;西爾萬·勃利;亞歷山大·讓-瑪麗·坦-基姆
• 申請（專利權(quán)）人: 賽峰航空器發(fā)動機(jī)
• 主分類號: F01D25/24
• 分類號: F01D25/24;B64D29/00;F02K1/04
• 代理公司: 中國商標(biāo)專利事務(wù)所有限公司 11234
• 代理人: 宋義興;王科華

本發(fā)明涉及一種推進(jìn)組件，推進(jìn)組件包括渦輪發(fā)動機(jī)，渦輪發(fā)動機(jī)配置成通過懸架固定到飛機(jī)上，推進(jìn)組件的一些殼體部分可以分離以在發(fā)生損壞的情況下衰減渦輪發(fā)動機(jī)的某些彎曲模式，推進(jìn)組件包括至少一個第一殼體部分和一個第二殼體部分(33a，22)，所述第一殼體部分和所述第二殼體部分(33a，22)一個接一個地軸向延伸，所述殼體部分其中之一懸于所述懸架上，其中第一殼體部分(33a)具有剛性地連接到所述第一殼體部分(33a)的主體(43)的第一緊固部分(41)以及更柔性地連接到第一殼體部分(33a)的主體(43)的第二緊固部分(42)，并且其中所述第二殼體部分(22)以永久的方式固定到第一殼體部分(33a)的第二緊固部分(42)并且以可釋放的方式固定到第一殼體部分(33a)的第一緊固部分(41)。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種包括渦輪發(fā)動機(jī)的推進(jìn)組件(propulsive assembly)，其中某些殼體部分可以分離以便在發(fā)生事故時衰減發(fā)動機(jī)的某些振動模式。

這種技術(shù)可以應(yīng)用于任何類型的推進(jìn)組件，包括渦輪發(fā)動機(jī)。盡管如此，它特別適用于飛機(jī)渦輪噴氣發(fā)動機(jī)，特別是作為防備攝入鳥類風(fēng)險的預(yù)防措施。

背景技術(shù)

高涵道比渦輪噴氣發(fā)動機(jī)類型的推進(jìn)組件具有從發(fā)動機(jī)懸架懸臂式伸出的大的質(zhì)量體，無論是在發(fā)動機(jī)的前部還是后部。機(jī)艙的某些元件，諸如進(jìn)氣管道、噴嘴或排氣錐體因此代表大的懸臂式伸出的質(zhì)量體。

這些懸臂式伸出的質(zhì)量體因此在發(fā)動機(jī)上產(chǎn)生大的彎矩。在由于吸入鳥而導(dǎo)致葉片移動、損壞或丟失而造成的風(fēng)扇不平衡的情況下，例如，某些振動模式被放大，并且隨后產(chǎn)生大的負(fù)載，推進(jìn)組件的殼體的各種部分的緊固法蘭尺寸必須適合，特別是在與這些懸臂式伸出元件的接口處。

特別是，在發(fā)生這種事故時，推進(jìn)組件必須能夠承受在認(rèn)證規(guī)定中規(guī)定的某個最小持續(xù)時間內(nèi)的這些極限負(fù)載，從而使結(jié)構(gòu)自然受制于高水平的疲勞，并且因此需要大的設(shè)計尺寸。

為了減小這些振動模式的大小并因此減小在風(fēng)扇不平衡時施加的負(fù)載的大小，已經(jīng)提出了將轉(zhuǎn)子的某些元件相對于定子分離的建議。這使得可以修改由轉(zhuǎn)子產(chǎn)生的激勵，從而衰減推進(jìn)組件的某些振動模式。盡管如此，以這種方式使轉(zhuǎn)子的部分分離給轉(zhuǎn)子提供了在定子內(nèi)移動的更大自由度，并因此導(dǎo)致整體上對發(fā)動機(jī)造成廣泛損壞的重大風(fēng)險。

文獻(xiàn)US 2011/203255描述了具有柔性緊固部分(flexible fastener portion)的外殼部分。

因此存在對推進(jìn)組件使渦輪發(fā)動機(jī)的某些振動模式能夠減小的實(shí)際需求，并且至少部分地不受上述已知配置固有的缺點(diǎn)的影響。

發(fā)明內(nèi)容

本發(fā)明涉及一種推進(jìn)組件，該推進(jìn)組件包括渦輪發(fā)動機(jī)，該渦輪發(fā)動機(jī)配置成通過懸架固定(fastened)到飛機(jī)上，該組件包括至少第一和第二殼體部分，所述第一和第二殼體部分一個接一個地軸向延伸，所述殼體部分之一相對于所述懸架懸臂式伸出，其中第一殼體部分具有剛性地連接到第一殼體部分的主體的第一緊固部分(fastener portion)和更柔性地(more flexibly)連接到第一殼體部分的主體的第二緊固部分，并且其中第二殼體部分以永久(permanent)的方式固定到第一殼體部分的第二緊固部分并且以可釋放(releasable)的方式固定到第一殼體部分的第一緊固部分。

在本發(fā)明中，術(shù)語“軸向”、“徑向”、“切向”、“內(nèi)部”、“外部”及其派生詞相對于渦輪發(fā)動機(jī)的主軸線限定；術(shù)語“軸向平面”表示包含渦輪發(fā)動機(jī)主軸線的平面，并且術(shù)語“徑向平面”表示垂直于主軸線的平面；最后，術(shù)語“上游”和“下游”相對于通過發(fā)動機(jī)的氣流來定義。此外，術(shù)語“一個接一個地軸向延伸”并不限于特定的軸向方向：因此，第一殼體部分可以位于相對于第二殼體部分上游或下游同樣好的位置。