[發明專利]熱交換器有效
| 申請號: | 201680055291.1 | 申請日: | 2016-09-23 |
| 公開(公告)號: | CN108027226B | 公開(公告)日: | 2020-03-17 |
| 發明(設計)人: | 松永英則;喜多智隆 | 申請(專利權)人: | 神鋼建機株式會社 |
| 主分類號: | F28F9/22 | 分類號: | F28F9/22;F28F9/013;F28F9/02 |
| 代理公司: | 中國專利代理(香港)有限公司 72001 | 代理人: | 李婷;劉林華 |
| 地址: | 日本廣島*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 熱交換器 | ||
用于抑制管道與箱體的固定部分發生開裂。多根管道(4A~4D)穿過沿著長度方向排列且形成于側壁(9)的多個貫穿孔(9b),在貫穿側壁(9)的狀態下固定于側壁(9)。熱交換器(1)具有保護部件(5),該保護部件(5)具有分隔壁部(13),該分隔壁部(13)位于多根管道(4A~4D)中離端壁(10)最近的最近管道(4A)的配置側壁(9)內的導出側端部(4b)與端壁(10)之間,并且,該保護部件(5)固定在側壁(9)上,以便保護最近管道(4A)。
技術領域
本發明涉及散熱器和油冷器等用于對被冷卻流體進行冷卻的熱交換器。
背景技術
以往,已知有具備發動機、由發動機驅動的液壓泵、及利用液壓泵排出的工作油進行工作的液壓致動器的工程機械。
這種工程機械具備對冷卻發動機用的冷卻水(被冷卻流體)進行冷卻的散熱器、以及對從液壓致動器導出的工作油(被冷卻流體)進行冷卻的油冷器。
被用作為散熱器和油冷器的熱交換器例如已知有專利文獻1所記載的熱交換器。
圖9是將專利文獻1所記載的熱交換器的具備放大表示的剖視圖。
專利文獻1所記載的熱交換器101具備從圖外的導入口導入被冷卻流體的導入側箱體102、將被冷卻流體從圖外的導出口導出的導出側箱體103、以及將導入側箱體102和導出側箱體103連接的多根管道(圖9中所示為2根管道104A、104B)。
導入側箱體102是沿著規定的軸(圖9中沿左右方向延伸的軸)延伸的容器。具體而言,導入側箱體102具有沿著所述軸延伸且包圍在所述軸的周圍的側壁105、以及將沿著所述軸的長度方向上的側壁105的兩端部的開口分別堵住的一對端壁106(圖9中僅示出1個)。側壁105上形成有沿長度方向排列的多個貫穿孔105a(圖9中示出2個貫穿孔105a)。
導出側箱體103具有與導入側箱體102相同的結構,兩個箱體102、103各自的軸相互平行,并且配置成貫穿孔105a彼此對置。
管道104A穿過貫穿孔104a,從而貫穿兩個箱體102、103的側壁105。具體而言,管道104A的一個端部104a配置在導入側箱體102內,管道104A的另一個端部104a配置在導出側箱體103內。在此狀態下,管道104A插入到貫穿孔105a內的部分通過釬焊等方式固定在兩個箱體102、103的側壁105上。管道104B也同樣地固定在兩個箱體102、103上。
被冷卻流體從圖外的導入口導入到導入側箱體102內,從該導入側箱體102通過管道104A、104B導至導出側箱體103,并經由圖外的導出口從導出側箱體103導出。被冷卻流體在通過管道104A、104B的過程中,與外部空氣進行熱交換而被冷卻。
然而,在熱交換器101中,離兩個箱體102、103的端壁106最近的管道104A固定在兩個箱體102、103上的固定部分有可能開裂,從而可能導致被冷卻流體從該開裂部分漏出。其理由如下所述。
在導入側箱體102中,從圖外的導入口導入的被冷卻流體沿著長度方向前行,最終被導至管道104A、104B內。但當被冷卻流體如箭頭Y3所示地在其前行過程中到達端壁106時,只能掉頭轉向,從而朝向離該端壁106最近的管道104A的端部104a。這一流動會導致管道104A的端部104a受到被冷卻流體的作用力,以其根部分為支點如箭頭Y4所示地傾斜,隨之在固定部分(尤其是端壁106側的部分)發生開裂。
另一方面,在導出側箱體103中,從管道104A、104B導入的被冷卻流體沿著長度方向前行,最終被導至圖外的導出口。但當被冷卻流體如箭頭Y5所示地在其前行過程中到達端壁106時,只能掉頭轉向,從而朝向離該端壁106最近的管道104A的端部104a。這一流動會導致管道104A的端部104a受到被冷卻流體的作用力,以其根部分為支點如箭頭Y6所示地傾斜,隨之在固定部分發生開裂。
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