[發明專利]高壓燃料泵

有效

• 申請號: 201680055216.5
• 申請日: 2016-06-13
• 公開（公告）號: CN108026879B
• 公開（公告）日: 2020-05-08
• 發明（設計）人: 齊藤淳治;臼井悟史;谷貝將通;橋田稔;菅波正幸;德尾健一郎;伯耆田淳;笹生雄太;德丸千彰
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: F02M59/44
• 分類號: F02M59/44
• 代理公司: 上海華誠知識產權代理有限公司 31300
• 代理人: 肖華

本發明提供一種一方面能夠減少零件數量、另一方面能夠降低泵體的加工的制造成本的高壓燃料泵。為此，本發明的高壓燃料泵具備：金屬減振器(9)；泵體(1)，其形成收容金屬減振器(9)的減振器收容部(1p)；減振器蓋(14)，其安裝在泵體(1)上，覆蓋減振器收容部(1p)，并且將金屬減振器(9)保持在其與泵體(1)之間；以及保持構件(9a)，其固定在減振器蓋(14)上，從與減振器蓋(14)相反的那一側保持金屬減振器。在保持構件(9a)上設置有通過對泵體(1)施力而朝減振器蓋(14)對金屬減振器(9)施力的彈性部(E)(圖9)。

技術領域

本發明涉及一種高壓燃料泵。

背景技術

已知有一種高壓燃料泵，其能夠減少將金屬膜片減振器(金屬減振器)裝入至低壓燃料通道的作業時的零件數量、防止零件漏裝和誤裝(例如，參考專利文獻1)。

在該專利文獻1中記載有如下內容“壓力脈動降低機構具備一對金屬減振器，所述一對金屬減振器將2塊圓盤狀金屬膜片以跨及全周的方式接合而在接合部的內側形成有密閉空間，在減振器的所述密閉空間內封入氣體，并且，壓力脈動降低機構具有一對擠壓構件，所述一對擠壓構件在接合部的內徑側的位置對所述金屬減振器的兩外表面分別賦予擠壓力，這一對擠壓構件以將金屬減振器夾持住的狀態相結合而被單元化”。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特開2009-264239號公報

發明內容

發明要解決的問題

在專利文獻1所揭示的那樣的技術中，使用第1擠壓構件(上側夾持構件)和第2擠壓構件(下側夾持構件)這兩個構件而將金屬減振器保持在泵體中。但是，從降低制造成本的觀點出發，減少零件數量較為優選。

此外，在專利文獻1所揭示的技術中，為了對上側夾持構件或下側夾持構件進行定位，必須對泵體進行加工，從而耗費制造成本。

本發明的目的在于，提供一種一方面能夠減少零件數量、另一方面能夠降低制造成本的高壓燃料泵。

解決問題的技術手段

為了達成上述目的，本發明的高壓燃料泵具備：金屬減振器；泵體，其形成收容所述金屬減振器的減振器收容部；減振器蓋，其安裝在所述泵體上，覆蓋所述減振器收容部，并且將所述金屬減振器保持在其與所述泵體之間；以及保持構件，其固定在所述減振器蓋上，從與所述減振器蓋相反那一側保持所述金屬減振器，在所述保持構件上設置有通過對所述泵體施力而朝所述減振器蓋對所述金屬減振器施力的彈性部。

發明的效果

根據本發明，一方面能夠減少零件數量，另一方面能夠降低制造成本。上述以外的課題、構成及效果將通過以下實施方式的說明加以明確。

附圖說明

圖1為本發明的第1實施方式的高壓燃料泵的縱向截面圖。

圖2為本發明的第1實施方式的高壓燃料泵的從上方觀察的水平方向截面圖。

圖3為本發明的第1實施方式的高壓燃料泵的從不同于圖1的方向觀察的縱向截面圖。

圖4為本發明的第1實施方式的高壓燃料泵的電磁吸入閥機構的放大縱向截面圖，表示電磁吸入閥機構處于開閥狀態的狀態。

圖5表示運用了本發明的第1實施方式的高壓燃料泵的發動機系統的構成圖。

圖6為本發明的第2實施方式的高壓燃料泵的縱向截面圖。

圖7為本發明的第2實施方式的高壓燃料泵的從上方觀察的水平方向截面圖。

圖8為本發明的第2實施方式的高壓燃料泵的從不同于圖1的方向觀察的縱向截面圖。