[發明專利]側面安全氣囊裝置

有效

• 申請號: 201680054948.2
• 申請日: 2016-09-16
• 公開（公告）號: CN108136991B
• 公開（公告）日: 2020-06-09
• 發明（設計）人: 小林優斗;田口博之
• 申請（專利權）人: 奧托立夫開發公司
• 主分類號: B60R21/2338
• 分類號: B60R21/2338;B60R21/207
• 代理公司: 北京東方億思知識產權代理有限責任公司 11258
• 代理人: 宋開元

本發明提供一種能夠更充分地保護乘員安全的側面安全氣囊裝置，側面安全氣囊裝置(100)具備：內置于車輛的座椅中，在乘員側方以及車輛前方膨脹展開的袋狀的主袋(120)、獨立于主袋(120)并在主袋(120)的內部的車輛后方側膨脹展開的袋狀的內袋(122)、設置于內袋(122)的內部并提供氣體的氣體發生器(110)、橫跨于內袋(122)的內部的車輛前方側和車輛后方側且伴隨著內袋(122)的膨脹展開而張緊的張力構件(126)。內袋(122)在膨脹時車輛前后方向上的長度通過張力構件(126)被限制在規定范圍內而向車輛寬度方向膨脹，從而將主袋(120)的車輛后方側從主袋(120)的內部向車輛寬度方向兩側推壓展開。

技術領域

本發明是關于一種側面安全氣囊裝置，其具備在車輛座椅的乘員的側面膨脹展開的袋狀的安全氣囊。

背景技術

近年來的車輛上幾乎都標準裝備了安全氣囊裝置。安全氣囊裝置是在車輛發生沖撞等緊急時刻工作的安全裝置，通過氣體壓力使安全氣囊墊膨脹展開，承托住乘員從而保護乘員，以下，將“安全氣囊墊”簡單記載為“氣囊墊”。根據設置地方和用途的不同，安全氣囊裝置具有各種各樣的種類。例如，為了保護駕駛者免受來自前后方向的沖擊，在方向盤中央設置有前安全氣囊。其他還有為了保護乘車者免受因車輛的側面遭受撞擊而產生的來自車輛寬度方向的撞擊力，在側窗的上方頂棚附近設有簾式安全氣囊裝置，在座椅的側面部設有側面安全氣囊裝置。

安全氣囊墊的形狀和構造是考慮到各種各樣的情況進行設定的。例如，專利文獻1中所記載的側面安全氣囊的安全氣囊墊，是在氣囊18的內部具備了管48的雙重構造。該管48是下面將說明的可作為預推袋使用的部位。

預推袋別名預碰撞袋是為了緩解安全氣囊墊給乘員造成的沖擊而開發的裝置。預推袋是與安全氣囊墊整體相獨立的袋狀構造，設置于安全氣囊墊的內側或乘員側等。預推袋早于安全氣囊墊的整體，先膨脹展開而接觸乘員。預推袋事先在一定程度上將乘員推回，借此緩和安全氣囊墊整體在束縛乘員時所產生的沖擊力，從而可以抑制乘員的損傷值，即發揮預推功能。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：日本專利特表2010-535121號公報。

發明內容

發明所要解決的問題

側面安全氣囊裝置的安全氣囊墊，主要內置于座椅靠背的車輛寬度方向的外側即車外側，當危險降臨時，使座椅靠背的表面素材破裂開并向室內空間膨脹展開。為了更充分的保護乘員安全，提高上述預推功能的有效的方法是讓座椅靠背的表面素材更高效的破裂開，從而使預推袋迅速且順暢的向室內空間膨脹展開。

本發明就是鑒于這樣的課題，目的在于提供一種能夠更充分的保護乘員安全的側面安全氣囊裝置。

用于解決問題的手段

為了解決上述課題，本發明所涉及的側面安全氣囊裝置的代表性構成的特征為，具備有：內置于車輛的座椅中，在乘員側方以及車輛前方膨脹展開的袋狀的主袋、獨立于主袋并在主袋的內部的車輛后方側膨脹展開的袋狀的內袋、設置于內袋的內部并提供氣體的氣體發生器、橫跨于內袋的內部的車輛前方側和車輛后方側且伴隨著內袋的膨脹展開而張緊的張力構件。內袋在膨脹時車輛前后方向上的長度通過張力構件被限制在規定范圍內，因受到限制而在車輛寬度方向上進一步膨脹，從而將主袋的車輛后方側從主袋的內部向車輛寬度方向兩側推壓展開。

根據上述構成，內袋作為預推袋發揮功能，內袋早于主袋先膨脹展開。內袋被張力構件限制其在車輛前后方向上的膨脹，因此在車輛寬度方向上更厚實地進行膨脹。因此，內袋能夠使座椅表面素材更加寬的破裂開口，并向室內空間快速且順暢的膨脹展開。根據上述構成，能夠讓內袋更有效的接觸乘員而將乘員推回，從而能夠充分保護乘員安全。

上述張力構件也可以橫跨在內袋的內部的前端部，和前端部的車輛后方側的規定位置之間。