[發(fā)明專利]用于使聲傳感器固定在車輛部件的貫通開口上的遮蓋裝置

有效

• 申請?zhí)枺?/td>: 201680053867.0
• 申請日: 2016-07-15
• 公開（公告）號: CN108025694B
• 公開（公告）日: 2021-06-15
• 發(fā)明（設(shè)計）人: M·卡爾
• 申請（專利權(quán)）人: 羅伯特·博世有限公司
• 主分類號: B60R19/48
• 分類號: B60R19/48;G01S7/521;G10K9/22
• 代理公司: 永新專利商標(biāo)代理有限公司 72002
• 代理人: 侯鳴慧

本發(fā)明涉及一種用于使聲傳感器固定在車輛部件(12)的貫通開口上的遮蓋裝置(1)，該遮蓋裝置包括蓋區(qū)域(2)和保持區(qū)域(5)，該蓋區(qū)域在第一側(cè)(2a)上具有平坦表面，并且該蓋區(qū)域包括膜片區(qū)域(3)以及適配區(qū)域(4)，其中，蓋區(qū)域(2)的平坦表面包括膜片區(qū)域(3)的表面和適配區(qū)域(4)的表面，適配區(qū)域(4)形成蓋區(qū)域(2)的平坦表面的外周邊，并且膜片區(qū)域(3)形成平坦表面的中心區(qū)域，該保持區(qū)域在蓋區(qū)域(2)的第二側(cè)(2b)上布置在適配區(qū)域(4)的內(nèi)周邊的內(nèi)部并且布置在膜片區(qū)域(3)的外部，在背離蓋區(qū)域(2)的第一側(cè)(2a)的一側(cè)上包括支承面(6)，并且該保持區(qū)域包括彈簧彈性的夾緊區(qū)域(7)，該夾緊區(qū)域設(shè)置為用于使遮蓋裝置(1)通過支承面(6)和夾緊區(qū)域(7)固定在車輛部件(12)上。

技術(shù)領(lǐng)域

本發(fā)明涉及一種用于使聲傳感器固定在車輛部件的貫通開口上的遮蓋裝置。

背景技術(shù)

在聲傳感器裝配在車輛部件上的情況下，在聲傳感器與車輛部件之間出現(xiàn)視覺上可看到的分離部位，因為在聲傳感器與車輛部件之間典型地布置有脫耦環(huán)，該脫耦環(huán)不可以涂漆。該分離部位典型地是約1mm寬的間隙。

當(dāng)前的聲傳感器、尤其是超聲傳感器在裝配在車輛上之后可以借助于車輛部件表面的圓形中斷部來看到。車輛部件和超聲傳感器特別是在淺色、例如白色的情況下在顏色方面的協(xié)調(diào)是不可能的，這一事實(shí)目前尤其限制了聲學(xué)傳感裝置領(lǐng)域中的進(jìn)一步發(fā)展。

在技術(shù)上值得努力的是，安裝較大的膜片或不同的膜片形狀、例如有棱角的膜片。然而因為迄今聲傳感器與車輛部件之間的脫耦環(huán)有不可避免的必要性，所以引起聲傳感器的進(jìn)一步發(fā)展受限制，因為也要考慮該聲傳感器在車輛部件上的形象。在此，值得努力的是，使聲傳感器在裝配在車輛部件上之后在實(shí)踐中不能被察覺到。

發(fā)明內(nèi)容

根據(jù)本發(fā)明的、用于使聲傳感器固定在車輛部件的貫通開口上的遮蓋裝置包括蓋區(qū)域和保持區(qū)域，該蓋區(qū)域在第一側(cè)上具有平坦表面并且該蓋區(qū)域包括膜片區(qū)域以及適配區(qū)域，其中，蓋區(qū)域的平坦表面包括膜片區(qū)域的表面和適配區(qū)域的表面，適配區(qū)域形成蓋區(qū)域的平坦表面的外周邊，并且膜片區(qū)域形成該平坦表面的中心區(qū)域，該保持區(qū)域在蓋區(qū)域的第二側(cè)上布置在適配區(qū)域的內(nèi)周邊的內(nèi)部并且布置在膜片區(qū)域的外部，該保持區(qū)域在背離蓋區(qū)域第一側(cè)的一側(cè)上包括支承面，并且該保持區(qū)域包括彈簧彈性的夾緊區(qū)域，該夾緊區(qū)域設(shè)置為用于使遮蓋裝置通過支承面和夾緊區(qū)域固定在車輛部件上。

以該方式提供一種遮蓋裝置，該遮蓋裝置通過與適配區(qū)域無關(guān)的保持區(qū)域保持在車輛部件上。支承面形成具體的止擋，通過該止擋減輕適配區(qū)域的負(fù)載。因此，適配區(qū)域可以特別有利地適配于車輛部件的表面。由此，該適配區(qū)域例如可以實(shí)施得非常薄，因為僅小的力作用到該適配區(qū)域上，因為遮蓋裝置通過保持區(qū)域保持在位置中。因此，能夠?qū)崿F(xiàn)遮蓋裝置與車輛部件之間的特別有利的過渡。聲傳感器優(yōu)選為超聲傳感器。

從屬權(quán)利要求示出本發(fā)明的優(yōu)選擴(kuò)展方案。

有利的是，適配區(qū)域是彈簧彈性的。如果遮蓋裝置被引入到車輛部件的貫通開口中，那么能夠?qū)崿F(xiàn)，適配區(qū)域由于它的彈動特性而壓抵車輛部件的表面。因此，使車輛部件與遮蓋裝置之間的空隙閉合。此外，這隨之帶來了視覺上的優(yōu)點(diǎn)。此外，由此實(shí)現(xiàn)貫通開口的密封。

也有利的是，膜片區(qū)域設(shè)置為用于由電聲換能器激勵產(chǎn)生振動，以便發(fā)送或接收聲信號。為此，尤其如此選擇膜片區(qū)域的厚度和材料，使得膜片區(qū)域在聲傳感器的工作頻率中能夠具有盡可能小的阻尼地振動。此外，在此，膜片區(qū)域如此構(gòu)型，使得該膜片區(qū)域具有可觸及的接觸部位，通過該接觸部位可以使膜片區(qū)域受激勵產(chǎn)生振動。以該方式確保，聲傳感器的聲學(xué)信號最佳地通過膜片區(qū)域輸出到車輛部件的周圍環(huán)境中。

此外有利的是，凹陷部在蓋區(qū)域的第二側(cè)上環(huán)繞膜片區(qū)域。因此，減小了膜片區(qū)域在振動時的阻尼并且由此使固定的超聲傳感器的效率保持在高水平上。同時，平坦表面的視覺上的形象保持不變。此外，通過凹陷部實(shí)現(xiàn)膜片區(qū)域與遮蓋裝置的其余區(qū)域的脫耦并且因此在已裝配的狀態(tài)下也實(shí)現(xiàn)與車輛部件的脫耦。