[發明專利]機動車輛的后排座椅的椅背的雙位置鎖定裝置

在審

• 申請號: 201680053863.2
• 申請日: 2016-09-15
• 公開（公告）號: CN108025659A
• 公開（公告）日: 2018-05-11
• 發明（設計）人: K·托馬;J·拉馬埃法索洛;G·科塔;F·平托泰克賽拉
• 申請（專利權）人: 標致雪鐵龍汽車股份有限公司
• 主分類號: B60N2/22
• 分類號: B60N2/22;B60N2/36
• 代理公司: 永新專利商標代理有限公司 72002
• 代理人: 馬文斐

1.一種機動車輛的后排座椅(1)的椅背(3)的雙位置鎖定裝置，所述椅背圍繞橫向樞轉軸線(A)可折疊，所述雙位置鎖定裝置包括與所述椅背(3)連接的鎖體(20)以及與所述車輛的結構連接的鎖橫頭(30)，所述鎖橫頭包括鉤掛構件(32A)，所述鉤掛構件用于與所述鎖體(20)所包括的鎖閂(21)掛接，以使所述椅背(3)與所述車輛的結構連成一體；

所述鎖橫頭(30)能夠在保持與所述鎖體(20)掛接的同時在固定在所述結構上的鎖橫頭支撐件(40)中沿著圓弧形行程滑動，所述圓弧形行程以所述椅背(3)的樞轉軸線(A)為中心；

所述裝置還包括鎖定部件(50，52，53，54)，所述鎖定部件用于使所述鎖橫頭(30)鎖定在所述支撐件(40)上處在所述鎖橫頭的兩個行程末端位置中的一個或另一個上，所述兩個行程末端位置與所述椅背(3)的兩個不同的傾斜度對應；

其特征在于，所述鎖定部件包括鎖定構件(50)，所述鎖定構件裝配成在所述支撐件(40)上在鎖定位置與解鎖位置之間可動，在所述鎖定位置上，所述鎖定構件掛接在所述鎖橫頭(30)上，以便使所述鎖橫頭鎖定在所述支撐件(40)上，在所述解鎖位置上，所述構件(50)與所述鎖橫頭(30)分離。

2.根據權利要求1所述的雙位置鎖定裝置，其特征在于，所述鎖橫頭(30)包括板件(31)，所述板件具有圓弧形的至少一個引導凹槽(33，34)，所述至少一個引導凹槽以所述椅背(3)的樞轉軸線(A)為中心并且由固定在所述支撐件(40)上的引導銷軸(41，42)穿過。

3.根據權利要求2所述的雙位置鎖定裝置，其特征在于，所述板件(31)具有同心的兩個引導凹槽(33，34)，所述兩個引導凹槽按照相同的角扇區延伸，每個凹槽(33，34)由相應的圓柱形桿件(41，42)穿過。

4.根據權利要求1至3中任一項所述的雙位置鎖定裝置，其特征在于，所述鎖橫頭(30)的鉤掛構件(32A)由金屬線構成，所述金屬線相對于所述椅背(3)的樞轉軸線(A)基本徑向地延伸。

5.根據權利要求1至4中任一項所述的雙位置鎖定裝置，其特征在于，所述鎖定構件由掛鉤(50)構成，所述掛鉤裝配成在所述支撐件(40)上圍繞橫向軸線可樞轉并且包括一組至少一個齒(51A，51B)，所述一組至少一個齒設置用于插入到兩組(35，36)至少一個凹口(35A，35B，36A，36B)中的一組或另一組中，所述兩組至少一個凹口安設在所述鎖橫頭(30)上并且以與所述鎖橫頭(30)的滑動行程對應的角扇區隔開。

6.根據權利要求5所述的雙位置鎖定裝置，其特征在于，所述掛鉤(50)包括一組兩個齒(51A，51B)，所述一組兩個齒設置用于與兩組(35，36)兩個凹口(35A，35B，36A，36B)中的一組或另一組配合，所述兩組兩個凹口安設在所述鎖橫頭上并且以與所述滑動行程對應的角扇區隔開。

7.根據權利要求5或6所述的雙位置鎖定裝置，其特征在于，所述鎖定部件包括凸輪(52)，所述凸輪裝配成在所述支撐件(40)上在第一位置與第二位置之間可樞轉，在所述第一位置上，所述凸輪迫使所述掛鉤(50)通過所述掛鉤的齒(35，36)抵靠著所述鎖橫頭(30)，所述掛鉤的齒容置在兩組(35，36)凹口(35A，35B，36A，36B)中的一組中，在所述第二位置上，所述凸輪不在所述掛鉤(50)上施加任何應力。

8.根據權利要求7所述的雙位置鎖定裝置，其特征在于，所述鎖定部件包括：解鎖拉桿(53)，對于所述解鎖拉桿的致動能夠促使所述凸輪(52)向所述第二位置樞轉；以及彈性回復構件(54)，所述彈性回復構件能夠在致動所述拉桿(53)時驅動所述掛鉤(50)與所述鎖橫頭(30)分離。

9.根據權利要求8所述的雙位置鎖定裝置，其特征在于，所述彈性回復構件(54)還持續地向所述第一位置激勵所述凸輪(52)。

10.根據權利要求1至9中任一項所述的雙位置鎖定裝置，其特征在于，所述鎖定部件包括裝配在所述支撐件上的帶回復彈簧的插銷，所述插銷的端部能夠插入到兩個凹口或孔中的一個或另一個中，所述兩個凹口或孔安設在所述鎖橫頭中并且以與所述鎖橫頭的滑動行程對應的角扇區隔開。