[發明專利]用于沉降式螺旋離心機的驅動器的冷卻裝置有效
| 申請號: | 201680053842.0 | 申請日: | 2016-09-01 |
| 公開(公告)號: | CN108025319B | 公開(公告)日: | 2020-11-06 |
| 發明(設計)人: | J·赫梅勒;V·克諾斯佩;M·奧弗貝格;S·特霍爾森;A·克諾貝爾;C·德里夫特施勒埃爾 | 申請(專利權)人: | GEA機械設備有限公司 |
| 主分類號: | B04B1/20 | 分類號: | B04B1/20;B04B9/08 |
| 代理公司: | 中國貿促會專利商標事務所有限公司 11038 | 代理人: | 鄧斐 |
| 地址: | 德國*** | 國省代碼: | 暫無信息 |
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| 摘要: | |||
| 搜索關鍵詞: | 用于 沉降 螺旋 離心機 驅動器 冷卻 裝置 | ||
1.用于沉降式螺旋離心機的驅動裝置,所述驅動裝置包括:
a.至少一個用于使所述沉降式螺旋離心機的轉鼓(1)旋轉的馬達,
b.連接在馬達與轉鼓(1)之間的傳動機構(5),
c.用于在運行中在轉鼓(1)旋轉時冷卻所述傳動機構(5)的冷卻裝置,
d.所述冷卻裝置(9)構成為環形體(11),該環形體具有至少一個空氣引導裝置(14、15、16、25),所述至少一個空氣引導裝置設計用于,將空氣沿徑向向內引導到傳動機構(5)的表面上,
其特征在于,
e.所述環形體(11)套裝到傳動機構(5)上并且固定在傳動機構(5)上。
2.根據權利要求1所述的驅動裝置,其特征在于,多個空氣引導裝置(14、15、16、25)構成在所述環形體(11)上。
3.根據權利要求1或2所述的驅動裝置,其特征在于,所述環形體具有一個環(12)或多個環(12、13)。
4.根據權利要求3所述的驅動裝置,其特征在于,多個空氣引導裝置(14、15、16、25)構成在環形體(11)的兩個沿軸向間隔開距離的環(12、13)之間。
5.根據權利要求4所述的驅動裝置,其特征在于,構成在環形體的兩個沿軸向間隔開距離的環(12、13)之間的所述多個空氣引導裝置(14、15、16、25)一方面起葉片作用,所述葉片增加在傳動機構(5)的周圍環境中的空氣流;并且另一方面是引導空氣的,其方式為,所述空氣引導裝置引導空氣流從徑向更外部沿徑向更靠近傳動機構表面。
6.根據權利要求4或5所述的驅動裝置,其特征在于,一個或多個空氣引導裝置以及至少兩個環(12、13)在安裝狀態中一起形成圍繞傳動機構(5)的外殼,該外殼在一個或多個位置上具有沿徑向設置在更外部的入口(17)以及相對于所述入口沿徑向位于更內部的出口(18)。
7.根據權利要求6所述的驅動裝置,其特征于,所述空氣引導裝置成形為,使得所述空氣引導裝置在傳動機構(5)旋轉時將在外部的葉片狀空氣聚集區域(14a)中的入口(17)處的空氣沿徑向向內向傳動機構表面引導,在那里空氣在傳動機構表面與周邊空氣引導區域(14b)之間的間隙(19)中沿周向被繼續引導,直到空氣在徑向區段(14c)之前沿軸向從環形體(11)中逸出。
8.根據權利要求3所述的驅動裝置,其特征在于,軸向的穿通部或空隙部(21)設置在所述一個環(12)中或所述多個環(12、13)中,空氣能夠通過所述穿通部或空隙部沿軸向從環形體(11)中逸出。
9.根據權利要求3所述的驅動裝置,其特征在于,在傳動機構的構成為環形體(11)的冷卻裝置(9)上設置有僅一個環(12),并且在所述一個環(12)的一個軸向側上構成有一個空氣引導裝置或在所述一個環(12)的兩個軸向側上構成有兩個空氣引導裝置。
10.根據權利要求9所述的驅動裝置,其特征在于,所述一個空氣引導裝置具有多個呈圓周分布地設置在所述一個環(12)的一個或兩個軸向側上的空氣引導金屬板(26、27),或所述兩個空氣引導裝置分別具有多個呈圓周分布地設置在所述一個環(12)的一個或兩個軸向側上的空氣引導金屬板(26、27)。
11.根據權利要求10所述的驅動裝置,其特征在于,所述空氣引導金屬板(26、27)分別具有至少一個更加沿周向或更加沿切向定向的區段(26a、27a)并且具有至少一個或多個連接在所述區段上的進一步沿徑向方向彎曲的區段(26b、26c;27b),以便在運行中將空氣進一步從外向內引導靠近傳動機構(5)的表面。
12.根據權利要求11所述的驅動裝置,其特征在于,所述空氣引導金屬板(26、27)利用進一步沿徑向方向彎曲的區段(26b、26c;27b)延伸直至緊挨著傳動機構(5)的表面。
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