[發明專利]容量可變型油泵

有效

• 申請號: 201680052963.3
• 申請日: 2016-08-12
• 公開（公告）號: CN108026923B
• 公開（公告）日: 2021-03-16
• 發明（設計）人: 永沼敦;大西秀明
• 申請（專利權）人: 日立汽車系統株式會社
• 主分類號: F04C14/22
• 分類號: F04C14/22;F04C2/344;F04C14/26
• 代理公司: 北京市柳沈律師事務所 11105
• 代理人: 岳雪蘭

具備：泵構件，由內燃機驅動進行旋轉，由此，多個泵室(7)的容積變化而將從吸入部吸入的油從噴出部噴出；凸輪環(6)，通過移動，可改變各泵室(7)的容積變化量；螺旋彈簧(8)，向各泵室(7)的容積變化量增大的方向對凸輪環(6)施力；控制油室(22)，通過向其內部供給油，向各泵室(7)的容積變化量減小的方向對凸輪環(6)施力；泄油口(38)，從控制油室(22)將油排出；控制閥(50)，被導入從噴出部噴出的下游側的油，當該導入的油的油壓超過設定工作壓時，相對于控制油室(22)供給油，以對控制油室(22)進行調壓。由此，能夠抑制電控機構功耗的增大化。

技術領域

本發明涉及供給油的容量可變型油泵，其中，該油例如構成內燃機的滑動部位的潤滑、或內燃機的輔助設備類的驅動源。

背景技術

作為現有的容量可變型油泵，已知有以下專利文獻1所記載的油泵。該容量可變型油泵隨著凸輪環相對于轉子的偏心量(以下，僅稱為“偏心量”)的變化而改變噴出壓，在上述凸輪環的外周側具備：第一控制油室，通過被導入油，向偏心量變小的方向對上述凸輪環施力；第二控制油室，通過被導入油，向偏心量變大的方向對上述凸輪環施力；螺旋彈簧，向偏心量變大的方向始終對上述凸輪環施力；第三控制油室，形成為可始終向內部導入油。

另外，上述容量可變型油泵具有基于電信號切換油相對于上述第一、第二控制油室的供給或排出的電控機構，通過控制該電控機構來改變上述凸輪環的偏心量，能夠與內燃機轉速無關地將噴出壓調節成期望值。

但是，就上述現有的容量可變型油泵而言，在將噴出壓維持在期望值期間，必須始終通過上述電控機構對上述第一、第二控制油室的油壓進行控制，因而，上述電控機構的功耗大，可能導致燃料消耗率變差。

現有技術文獻

專利文獻

專利文獻1：WO2007/128106A1

發明內容

本發明是鑒于上述現有技術課題而作出的，其目的在于，提供一種可抑制電控機構功耗的增大化的容量可變型油泵。

本發明的特征在于，具備：泵構件，由內燃機驅動進行旋轉，由此，多個泵室的容積變化而將從吸入部吸入的油從噴出部噴出；可動部件，通過移動，可改變所述多個泵室的容積變化量；施力機構，以被賦予設定載荷的狀態設置，向所述多個泵室的容積變化量增大的方向對所述可動部件施力；使所述多個泵室的容積變化量變化的一個以上的控制油室，包括減小側控制油室，該減小側控制油室通過被供給從所述噴出部噴出的油，使所述可動部件上至少作用向使所述多個泵室的容積變化量減小的方向的力；泄油機構，從該控制油室中特定的一個控制油室將油排出；電控機構，基于電信號調節從所述噴出部噴出的油相對于所述特定的一個控制油室的供給或排出，并對所述特定的一個控制油室內進行調壓，從而能夠將從所述噴出部噴出的油的油壓即噴出壓調節成多個設定壓力；控制閥，被導入從所述噴出部噴出的下游側的油作為控制油壓，當該導入的油的油壓超過預設的設定工作壓時，向所述特定的一個控制油室供給從所述噴出部噴出的油，以對所述特定的一個控制油室內進行調壓。

根據本發明，能夠抑制電控機構功耗的增大化。

附圖說明

圖1是第一實施方式的容量可變型油泵的概略圖；

圖2是同容量可變型油泵的縱剖面圖；

圖3是表示同容量可變型油泵的泵殼的正面圖；

圖4是通過電磁切換閥對主通道壓進行調壓的情況下的同容量可變型油泵的工作說明圖；

圖5是通過控制閥對主通道壓進行調壓的情況下的同容量可變型油泵的工作說明圖；

圖6是表示本實施方式的容量可變型油泵的內燃機轉速與主通道壓的關系的特性圖；

圖7是第二實施方式的容量可變型油泵的概略圖；